凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

2021-01-04 20:05:21 267点赞 249收藏 195评论

创作立场声明:车fans原创

以前凯迪拉克还没有“洗浴王”称号的时候,CT6在大街上绝对会唬住一批人。我是凯迪拉克的销售顾问,今天就从一线销售的角度来聊聊这款当年号称能够吊打宝马7系的轿车,希望可以帮到那些想买车的人。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?

本地共有三家凯迪拉克4S店,平均每天客流15批,其中大约有20%是专门冲着CT6来的。上个月共计交车103台,CT6卖了14台,占总销量的13%。上个月我比较幸运,交了两台CT6,这车提成高达800块,但不卖的话会扣1000元工资。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

店里的CT6库存现车还有24台,其中黑色的时尚版有16台,占库存的大多数。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

来看CT6的客户有80%都是35岁以上的男性,其余20%则是35岁以下的男性,至今没有见过女性客户来提这款车。

闵先生是江西人,他在本地有一个小门店,专门做茶叶生意。他本想买奥迪A6L,结果去了两家奥迪4S店都没人搭理他,于是就来到我们店看凯迪拉克。试驾完以后,觉得CT6的隔音不错,而且尺寸也够大,平时出差跑长途也更加舒服。闵先生的媳妇一开始不愿意买凯迪拉克,但是后来也没再发表意见,于是他们最终还是提了CT6豪华版。

CT6虽然优惠巨大,但最近半年的价格都比较稳定,上下浮动不超过5000元,12月的价格最低,全款优惠11万元,分期可以到12万。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

对比最多的是哪款车型?选择或放弃它的原因是什么?

厂家内训里面把沃尔沃S90和奥迪A6L作为主要竞争对手,实际店里对比最多的是奥迪A6L,占40%。

在接待客户过程中,有个很有意思的点:客户如果年龄在45岁以上,都会比较偏向沃尔沃S90。但如果是年轻一点且预算充足,都会优先考虑奥迪A6L。

比如上个月接待了一位孙先生,看起来也就30岁左右。他也是看奥迪路过顺便进来看看,进来以后直接走向CT6。他问完价格以后啧啧感叹道:“这么大的车才卖三十万,凯迪拉克的价格真是便宜啊。”不仅如此,在试驾过程中对CT6也是各种夸赞,仿佛CT6在他眼里就是一台完美之车。但是孙先生第二天就提了奥迪A6L,说家里人不让买凯迪拉克,因为是二线品牌而且内饰也不好看,三是说我不给他便宜。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

大家都是如何选择配置和购车方式的?

虽然时尚版库存最多,但指导价42.97万的豪华版才是最容易卖的,能占到CT6总销量的50%,优惠完的价格是31.97万。主要原因是豪华版比精英和时尚的配置高出很多,而车价却没高多少。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

这车最难卖的当属顶配旗舰超级巡航版,不卖的主要原因有两个:

(1)现车很少,厂家排产比例极小。

(2)和豪华版比,配置并没有高的很明显,99%的客户认为豪华版的配置就足够用了。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

CT6最受欢迎的金融方案是首付50%-3年免息,给大家算个试算表:

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

下面用奥迪A6L进行个对比上路报价:

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

这车有什么缺点?买车后客户有哪些抱怨?保养费用是多少?

CT6这个车在尺寸上碾压竞争对手,但在其他一些地方确实不如其他竞品,比如:

(1)内饰过于成熟,某些刚看完奔驰的客户,刚一坐进CT6的车内就感慨:这内饰不是很好看。

(2)虽然尺寸够大,但后排空间并没有大出多少,地板中间还有一个非常高的凸起。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

客户买了CT6以后,主要遇到过以下问题:

(1)仪表亮故障灯。

(2)底盘低,有些地下车库下不去。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

CT6在店里做一次基础保养的价格是967元,整车质保3年不限公里,发动机变速箱单独质保8年16万公里。

凯迪拉克CT6:厂家利润空间高于16万,元旦以后售价硬涨5000块

车主们反应CT6的油耗在10-11个左右,和小熊油耗的测评基本一致。

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只有销售才知道的秘密

之前厂家做过一个活动,XTS老车主拿自己的车置换CT6,在正常置换价格的基础上,还可以得到4万元的现金补贴,仅本店就成交了28台车,效果非常好。

这次活动让每个一线销售了解了一个信息:凯迪拉克CT6优惠了12万,再加上4万元补贴,厂家还是不赔钱的。

另外再给大家下个重要通知:从1月份开始,CT6少了6000元厂家返利。也就是说,2021年1月1日以后全国的凯迪拉克要涨价了。

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定金 凯迪拉克全系燃油车 尊享试驾 CT5

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Cadillac 凯迪拉克 CT4

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IQ傲歌 24款 两驱版 150kW

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195评论

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    哪里年更了 [喜极而泣]

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    上次更新还是去年 [偷笑]

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  • “这次活动让每个一线销售了解了一个信息:凯迪拉克CT6优惠了12万,再加上4万元补贴,厂家还是不赔钱的。”

    不严谨地来说,整车指导价的50%里,一部分用于形象维护和市场营销,一部分用于所谓的压榨利润空间,打骨折让利给消费者;其实真正按照剩下指导价50%的价格来卖裸车,主机厂也是不亏的。此道理特别适用于通用旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克。当主机厂把车发给经销商的时候,他们(主机厂)已经完成赚钱的步骤了。
    剩下的只有经销商暗自抹泪,琢磨着怎么把这口锅转嫁给消费者。

    上述品牌里常见的家用轿车应该卖多少,其实去年年底PDD已经给大家打了个样(PDD和宜买车请及时想我支付公关款项,谢谢)。

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    其他我不懂。我就说一句:别克价格虚高,没啥技术,配件价格高,中国市场模仿高端品牌,真的菜,打4折厂家都赚钱吧。

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    一周前南昌提车ct6豪华版,办理分期,落公司户,全部办完32w。

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  • 我哪里知道,知道我就做老板了。。。。。。这是汽车销售跟潜在客户的说话方式吗?

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    毕竟凯迪拉克销售,还是有点底气的。人家本田的销售还跟你对骂呢,你还不是得掏钱买他的CRV,相比之下凯迪拉克的销售态度是不是好多了?

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    这车买到手,真是哭唧唧,想体验买二手,对于美系车的质量真不敢相信,身边买别克凯迪拉克的用车都不省心

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  • 当你放下所谓BBA带来面子,用心去发现你真正想要的是什么,你会发现BBA并没有那么优质。我不看车标,只看我的需求,用能买bba的钱去买更适合我的车,这才是我真正想要的。如果你还在看重什么保值率,那你需要的不是车,而需要更努力的去挣钱

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    也可以买二手飞度保值率吹一辈子。

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    说这个没意思,q5l还不如urv,实际上开个urv跟q5l出门人家看你的眼神都不一样

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  • 吊打宝马7系?CT6那时候是二手宝马5系加1块钱就能换购,还是官方活动,说什么5+1=6来着,结果沦为笑柄。

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    车本身来说ct6就是7系同级别的。至于在我们国家宝马品牌强势,凯记只能放低身段跟宝马5去打而且还打不过那是另一个故事

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    这个应该是二手5系减一块吧。2➕5➖1=6 [龇牙] [龇牙] [龇牙] [龇牙]

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  • 涨价?开玩笑,不出半年再下三万

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  • 这后排中间叫突起吗,明明都快成城墙了。这地盘低的稍微差点的路估计都不行

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  • 这篇文章好像在哪看过。另外,这个销售专业不精啊,旗舰巡航才是ct6的精髓,咋能说没比豪华版配置高多少?豪华版是定速巡航,现在买个车还是定速巡航,会觉得对不起自己。除了后轮转向和电磁悬挂两大王牌之外,豪华版有19寸轮毂吗?有后侧窗遮阳帘吗?有空气pm2.5净化吗?有夜视吗?有后排座椅加热吗?有转向辅助照明吗?有电尾门吗?有autohold吗?这些通通不值那几万块?

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    知乎上的文章,我记得很清楚?

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    终于看到一个在乎品质而不是价格的值友,这个车高配的后轮转向,电磁悬挂,超级巡航,还有顶级的扬声器,哪一样都是高级豪华的存在。

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  • 去年6月买车,看了ct6,5系,es,es6,老婆说40万全款预算不准加钱。。。最后比较了下提的豪华,裸车优惠11.7,购置税减半,下地34w,总共6次基础保养。。。这个价格,我只能说香爆了,开了半年,问题有两个,没有自适应巡航有点可惜,转速在1700左右稍微有点共振

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    这个预算应该提领先

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    我想提领先,老婆说就多个自适应巡航和后轮转向,豪华这个配置够了。。。 [大囧] [大囧] [大囧]

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  • 全国的奥迪都是这副德性吗爱答不理 [皱眉]

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    我这里的奥迪不会,但车价坑爹,手续费坑爹。

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    态度取决于你买的啥型号了

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  • 哪哪都好,转身我也提了A6L [邪恶]

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  • 5折凯崛起,吊打一众BBA!

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  • 能遇到专业且素质高的销售真的不容易啊

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  • 置换也是 真亏啊 自己卖 16W 4S置换 12-3W 然后厂家在补贴 其实羊毛出在羊身上
    不过CT6这个价位真的是好

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  • 刚大妈推的PDD裸车价30.97w。

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  • 作为一个sls的车主看ct6会觉得内饰十分low,其他没毛病。换车同等价位也许会买q80l,毕竟也是曾经D级。

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  • 坐过朋友的顶配3.0T的CT6,排除品牌,这车产品力性价比爆棚,无论行驶品质,底盘和动力。就是内饰实在是太拉胯了。30以内不看品牌的话28t的ct6行政轿车没对手了

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    内饰设计一股油腻感,跟外形一比太拉胯

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  • 再聊聊三系吧

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  • 假设低价收一个二手xts,再去置换岂不是有的赚

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  • ***,难道浅色皮子要比深色成本高?这个黑乎乎的内饰换个颜色一个月都能多卖上千台。

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