喜德盛（xds） 山地自行车英雄600油碟 27速变速 线控前叉 x6铝合金变色车架 焕彩蓝紫17寸(身高165-185)

一、山地车还值得入手吗?

确实在这个公路车盛行的时代，那么山地车相对暗淡很多。公路车确实很帅，但是他的维修成本高，而且适应路况能力极其有限，相比公路车山地车在面对复杂路况，他就能有很好的适应能力，

山地自行车的特点就是皮实耐用，维修成本低，适应路况能力强，不管你是买来通勤或者是锻炼身体都是不二之选的。

二、挑选山地自行车方法

首先选车架，其实大致可分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架（硬尾xc)：骑起来更省力，更轻巧，适合长途骑行锻炼。

全避震车架（有前后两个避震器，常见速降车、林道车）：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途骑行锻炼。

三、山地车的配件

1、前叉:

(1)弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。

特点：便宜，300元就能买个不错的。

(2)、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼

特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。

(3)油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质，以油为阻尼。

特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油，拆叉换油。

(4) 气叉：以空气(air)为回弹介质，以震油为阻尼。

特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够）半年打一次气，车行都会提供专门的气简免费打，单独买也可以，带气压表200 以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过震动反应不会太灵敏。

2、刹车制动系统：

制动系统包括刹车、刹把、刹车线。

山地车用两种刹车：V刹和碟杀刹

V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变，但是目前山地车使用v刹的也比较少了。

碟刹分两种：油压碟刹和机械碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见：线拉碟刹靠手指的力量去制动，手指容易疲劳。

3、传动系统：

传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。

目前整市场也就是 喜马诺 Shimano （日本），跟速联SRAM（美国）两家几乎垄断整个行业，我国也有自己的品牌（蓝图、顺泰)这两家也做得也还不错，不过要想

在精确度和耐用性上，能和前面两家相比是还有很长一段路要走的。

四、山地自行车品牌

在这里我只推荐我觉得很良心靠谱的品牌，国内品牌：ucca、捷安特、美利达、喜德盛、千里达，

国外品牌:崔克、闪电、威廉、cubea、斯科特，但是这些品牌的入门款山地车，我不推荐购买，性价比太低不值得入手。

另外（飞鸽、永久、凤凰）不推荐这三家已经不是当年二八大杠了，质量大不如从前。

五、根据不同的身高选择适合的车架

车架与身高参考数据：

15寸-155-16514寸-150-160

17寸-165-175 16寸-160-170

19 寸-175-185 18寸-170-180

21寸-185-195 20寸-180-190

因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个最简单最实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5-6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10 厘米左右的距离。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些。

产品质量：航空铝合金材质，杠杠滴

安装难易：安装简便，说明书都可以不看

物流速度：物流速度：物流速度很快，两天就到了

外观颜色：颜色鲜艳，很炫酷

尺寸标准：刚好符合我182的身高

骑行体验：适合通勤，没事骑出去跑着玩也是一种不错的体验

车外观漂亮，渐变涂装非常吸引人。车身轻便，骑行起来省力且舒适。安装过程相对简单，有安装教学视频可以参考。产品质量可靠，前后碟刹灵敏，变速器高效灵活，细节处理也很好。性价比非常高，对于入门新手来说是个不错的选择。对于我们新手来说，这个车子质量，这个价位太值得推荐给大家购买！