理想和华为问界大卖,打了谁的脸?

2024-01-30 14:52:07 5点赞 1收藏 29评论

2023年,哪家造车新势力最牛?那一定是理想,销量37.6万辆,同比增长182.2%,是所有造车新势力中的大哥。

在2023年,另外还有一家车企,也在最后几个月成为了大黑马,那就是华为问界,因为问界M7的推出,销量直接再冲上云霄,大订超过13万辆了。

后来M9推出,更是成为了当前最火爆的车型之一,50来万的车,大订数已经超过4万辆了。

理想和华为问界大卖,打了谁的脸?

那么理想和问界,有什么共同点?其实还真有共同点,并且非常明显,那就是理想、问界的主打车型,全部是增程式。

什么是增程式,简单的来讲,就是车有油箱,也带有电池。车的驱动靠电,可以直接充电,但也可以加油,油再发电,来驱动车。

对于这种车,曾经有网友称其是“脱裤子放屁”,因为既然加油,但油却不能直接由发动机驱动车,必须用油发电变成电后,再用电来驱动车,多此一举。

理想和华为问界大卖,打了谁的脸?

这个车推出之后,业界也是一片声讨,称增程式汽车,是最没技术含量的车,是技术最落后的混动车型,这样的车,注定要被淘汰掉的,没必要去做。

但不曾想,偏偏是最落后,最被人吐槽的增程式汽车,成为了当前最畅销的新能源汽车之一,你说搞笑不搞笑?

事实上,对用户而言,不存在技术落后不落后,用户并不那么关心技术,只关心体验,只要能解决自己的需求的技术,就是好技术。

理想和华为问界大卖,打了谁的脸?

与燃油车相比,增程式具备一切电动车的优势,这是燃油车体验不到的,也是所有混动车中,最接近纯电的驱动形式,明显也表现更突出。

而与纯电车相比,在当前充电设施不够完善的情况之下,增程式可加油,也可充电,极度缓解了大家的里程焦虑。

可以说,增程式,是当前燃油车向纯电过渡中,最为非常优秀的过渡方案,没有之一,所以最终主推增程式的理想、问界,成为了大黑马。

而在理想、问界成爆款之后,也是越来越多的车企,开始造增程式汽车了,真的是搞笑了。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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29评论

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  • 打了穷人的脸,都大卖了,你还买不起。

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    这么多年还买不起新能源,应该反思下为什么这么多年还没有涨工资。

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    哪里贵了?这么多年都是这个价格,不要睁着眼睛乱说,国货品牌很难的。有些时候找找自己的原因,这么多年工资涨没涨,有没有认真工作 [皱眉]

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  • 打了你的脸吧,这种引战的标题就很好笑。

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    是滴 问界又不是华为,华为不造车 [惊喜]

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  • 傻根和傻柱打架,看热闹的聪明人被误伤打的头破血流。

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    啊q你来辣 [龇牙] [龇牙]

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  • 问界不是小康的吗? [狂汗]

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    那是M7 [邪恶] ,文中说的是M9

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  • 打了穷人的脸

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  • 增程式能上新能源牌是我最不能理解的 [深思] [深思] [深思]

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  • 增程可以跑到200公里以上不,可以完全够用了,一般上下班可以跑接近一个星期了,偶尔出远门,不能充电,有油也不怕。

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    不够用啊,你会拼命用电,续航焦虑比纯电车还要严重的多

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    增程可没有焦虑,不行还可以用油,无所谓的

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  • 喷子的脸是被打的挺疼的

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  • 大卖?路上个把星期都不一定能瞧见一台 [龇牙]

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  • 宏观看待这事儿,你想想买这车的都是哪些人?年纪偏大普遍35往上携家带口出行需求多的,有一定资产规模的,对驾驶需求不多的,舒适、空间大的这类群体。说好听点其实这是中国大多有一定资产的群体最常用的购车需求,说难听点就是年纪大有点钱是主力购买群体。反应在宏观里,也是这类人购买力强、抗风险能力大、持有资产较多,豪宅+这类车是这些人标配,所以不难看出这类车型需求增长多迅速了。

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  • 有懂行的大哥解释一下为什么不能加92?

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  • 新势力,新能源,名词挺多啊,不就是电瓶车吗?

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  • 增程汽车冬天开空调安全不,是不是和燃油车一样,利用发动机的热量。

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    这个是的和发动机一样的,增程器热一会儿有了水温就可以了

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    那冬天,大雪天,高速堵车还是不怕。现在电车就怕冬天堵车,遇到一次就麻烦了。

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  • 打了国人智商的脸,

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  • 当然打了那些喷子的脸了!啪啪响 [龇牙]

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  • 用这种引战标题的都有毛病

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  • 3个月大卖,6个月开始滑落,9个月寥寥无几,一年后新车发布老车保值率腰斩! [喜极而泣]

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