这车真可惜，十年前败给朗逸，现降到7万，动力比卡罗拉强

随着竞争的增加，原本在紧凑型轿车市场上占据优势的合资车型逐渐不再吃香，今天要说的这款车型虽然销量上败给了朗逸这样的销量王，但是在十年前也曾红极一时，这款车型就是北京现代伊兰特，许多消费者为了家用，把省油、耐用看作是首要考虑，而在这种情况下选择朗逸和卡罗拉的车主一直都是相当多的，而拥有同样省油耐用属性的伊兰特，在这销量上就远不如上述两款车型，目前随着伊兰特给出不小的优惠力度，其性价比再一次飙升，其中入门版车型已经降到7万多。

其实伊兰特凭借不俗的产品力和给力的优惠，销量并不算太差，其占北京现代市场份额的比例就很高，根据今年前11个月的销量来看就已经快要追赶上去年一年的销量，达到了95000多辆，占北京现代市场份额的44.85%，销量占比如此之高，可以说是一款车型救活了一个品牌。至少从最近几个月的销量来看，伊兰特都是处于上升阶段，9月份卖出8100多辆，10月份卖出9100多辆，11月份卖出去9800多辆。

如今伊兰特迎来了颜值更高的2023款车型，在外观设计上，2023款相比2022款更有战斗气息，尤其是伊兰特N Line在前脸上展现出极强的运动气息，新车的前脸采用了大面积的黑色装饰件，并且在进气格栅上也使用了蜂窝状结构，再加上更加细长犀利的大灯和前唇点缀的红色饰条，单从颜值上来说，真的是历代车型中颜值最高的。

车身侧面相比2022款变化不大，辅助的腰线让车身看起来更有层次感，尾部是贯穿式尾灯，亮黑色的后包围下方是单边双出的尾排，整个车身都彰显出浓浓的运动风格。车身长度方面，2023款伊兰特达超过了4.7米，宽度为1810mm，轴距2720mm，内饰采用全液晶仪表+10.25英寸中控大屏的组合，并且这两块屏幕采用联屏设计，看起来更具科技感，同时车内还有64色氛围灯和恰到好处的红色饰条，进一步提升了档次感。

伊兰特的车内空间对于身材高大的乘客来说虽然算不上特别宽大，但空间设计较为合理，在有限的空间内尽可能的提升实用性，坐在后排也能有一拳多的腿部空间，作为一台紧凑型轿车还是不错的。动力方面，2023款伊兰特有1.5L发动机和1.4T发动机可选，最大功率分别为115马力和140马力，在动力上要比1.5L和1.2T的卡罗拉更强，而且1.5L+CVT的组合还有着5.36L的百公里综合油耗，燃油经济性相当棒。对于家用来说，伊兰特的动力、油耗、颜值都很有优势，再加上较大的优惠力度，性价比算是很高了。