我爬了【懂车帝】16万条二手车数据并做了统计分析，让您看看二手车真实的保值率

创作立场声明：懂车帝的二手车数据统计分析，希望对您的购车以及卖车选择有一些帮助

写在前面

大家好，我是爱喝咖啡的大蒜先生。

去年年底的时候，我写了一篇爬取【汽车之家】二手车数据并做统计分析的文章，得到了各位小伙伴的高度好评（各位值友可以翻看我之前的文章）。汽车之家二手车数据的问题，在于出售价都不是最终的成交价，而且想要获取到最终真实的成交价格极其困难，网站上基本无望，也不可能给买家一个个打电话询问吧 。

有值友提出建议，能不能统计一下【懂车帝】的数据，可能那上面的数据更真实一些。

行，最近正好有点时间，研究了一下【懂车帝】的数据获取和防爬策略，各位坐稳了，这就带你们一起看看~

数据准备

setp1--确定获取内容

懂车帝的二手车界面还算比较友好，该有的信息基本上都有了（就是红框里圈出的那些）。这次获取的信息主要有

1、车辆名称

2、购入时间

3、行驶里程数

4、出售地区

5、二手车挂牌价

6、新车价格

step2--获取所有城市列表

根据懂车帝上面的城市列表，首先获取所有城市，然后根据不同城市分别进行爬取。

好家伙！不做不知道，足足有350个城市之多！有些小地方甚至连听都没听过 ~

step3--数据清洗及加工

所有的二手车网站都有一个问题，就是页面上只写了车型相关的信息。例如我搜索雅阁，如果我不太懂汽车的话，我根本不知道他的厂商是本田。对于真实买家没关系，但是对我这种做数据处理来说，就有些麻烦了 。

于是，我又花了些时间，做了份汽车品牌和车型的关联表，然后再次做了一轮数据清洗之后，终于搞定了！！

万事俱备，只欠分析！下面咱们进入正题！

统计分析

这次还是沿用之前的方式，分为时间和里程两条线进行统计。

另：统计之前先说一下这次爬取二手车的总数。经过大半天的数据获取，以及小半天的数据清洗，最终形成了16万条的数据记录，咱们就通过这些取到的数据，看看都有哪些有意思的结论吧。

一套骚操作搞定之后稍有疲惫 。歇一歇，继续开干~

二手车保有情况

首先统计了【懂车帝】上面二手车的保有量排名情况。

可以看出，保有量最多的，基本上都是咱们大街上常见的品牌。BBA，两田，大众自然不用说，洗浴之王凯迪拉克竟然也榜上有名 。另外像保时捷这种一线豪华品牌，在二手车交易市场上也不少，看来保时捷真是富人的大玩具，玩个几年就换啊！！

按照惯例，接下来分两个方向来统计。

1、车龄

2、里程数

核心公式：二手车残值率=出售价格/新车价格*100%

注：先说结论，大家有个心理准备。之前分析过汽车之家的二手车保值率就以为很高了，没想到懂车帝上的保值率比车家上的还要高！！可能最近受芯片门的影响，所有的车型都涨价了？我先把数据列在这里，大家一起过目吧~

一、不同车龄的保值率对比

车龄太长的话，受保养、车况等影响因素太多，这里就以4年内的准新车为统计指标。

1年内

开了不到一年就卖？想不出什么原因 ，可能是有钱任性吧。

BBA、两田的保值率真不错，基本上还是新车的价格。话说最近由于芯片紧缺，BBA的新车优惠少了，体现在二手车市场上自然也跟着涨价了。两田更不用说了，便宜省油毛病少，永远的保值率之神。不过领克竟然排在前列还是挺令我惊讶的，车是好车，可能信仰加成更多一些吧。

建议：最近准备购车，尤其是购买BBA的小伙伴，建议先等一等吧，毕竟现在是价格高点。

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1~2年

跟上面一样，开了1~2年的车辆价格变化不大，不过像玛莎拉蒂、路虎这种豪车都上榜了，是不是各位有钱人趁这车还没掉价太多的时候，赶紧出手算了 ？

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2~3年

2年多的时间，基本上看出差别来了。

保时捷硬通货，买卖都不亏，早买早享受~

日系里面的两田和雷克萨斯，保值率还有80%多，所以别看雅阁、凯美瑞新车优惠少，卖车的时候咱也不亏呀是不是！

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3~4年

开了3年多，分水岭出来了。

保时捷不说了，不是咱普通消费者能够得着的品牌 。

雷克萨斯，丰田，本田依旧代表着高保值率，看来日本车在国人心中的地位真心不一般。

最后几名的起亚、路虎、现代等品牌，都快跌倒接近新车一半的价格了，这时候再卖车心不心疼，您自己先掂量掂量。

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二、不同里程数的保值率对比

相比于车龄，里程数更能反映出一辆车的车况，所以二手车市场的价格也就相对准确一些。

0~5万公里

5万公里，咱们平时开车多的，有个3年左右就开到了吧，咱们看看这时候卖车是个什么情况。

榜首的不用说了，用脚想想大家也都知道 。

像咱们国产品牌广汽、哈佛，还有新车7成左右的价格，也不错啦。

另外，大红旗也还有72%的保值率呢，不错不错，为咱们民族品牌骄傲！

5~10万公里

10万公里，怎么也得开了6到7年了。

第一名真是开不坏的丰田啊，还有将近70%的保值率，牛X 。

雷克萨斯也还是那个雷克萨斯，丰田的高端品牌，65%的保值率，说实话，有钱我也上雷克萨斯！

BBA中奔驰还算坚挺，不过隔壁的宝马奥迪已经腰斩，最后的起亚也已经是4折了，售价是低了点，不过这个时候卖车还能回点血，再开几年的话，您就连卖车的心都没咯～

10万~20万公里

10~20万公里的车，最美不过夕阳红 。

这个阶段已经没有国产车，只剩下日美德韩系了。

这个时候还能卖将近5折价格的丰田告诉你，扶我起来，我还能再试试~

本田、雷克萨斯用事实告诉你，这个年纪，我也是挺能打的！

如果您买的是沃尔沃、雪佛兰，那咱就别卖了，也别动那心思了，直接开到报废就得了。

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写在最后

分析了一通，个人总结出几条有意思的结论。

1、保值率排名：日系>美系>韩系>>>国产品牌。

2、虽然咱们国产品牌起步晚，保值率低点，但是从二手车交易数据来看，买国产车的人越来越多了，这里也希望咱们的国货越来越好 。

3、像马自达、mini这些偏小众的车，保值率挺高，二手车市场上的保有量也不少，买了不亏。

当然，保值率只是一个方面，最最重要的，还是要选择一款您喜欢的车，毕竟相较于保值率，开心最重要嘛！

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我是那谁，咱们下回见～