山地车的基本构架及2000以下山地菜车推荐

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现在通勤买山地车的比较多，能怎么来看懂一个山地车的配置单？自己不是专业的，在这里也给大家简单的普及一下。

1.车架

一辆品牌山地车，车架都是自产的，差价的材料一般都是钢制，铝制，钛合金，碳纤维。现在的钢质车架已经很少了。基本上低端车都是铝合金的车架。

一辆自行车的车架就如上图，基本上每家品牌自行车店都会把自家的车架是如何材质说的清清楚楚。

2.前叉

就是安装前轮的一个部件，山地车一般情况下没有硬叉。基本上都是可伸缩的前叉。

记住这一个品牌吧，如果说他用的是这个品牌的叉子，那么说明这辆车在低端的情况下，用的前叉还算比较良心的。

3.传动变速系统

为什么要把他们放在一起？其实，变速是变速，传动是传动，但是如果上淘宝的时候听见他们说某某大套指的就是传送变动系统。

这样一个就是禧马诺的小套，我们可以看到它包括了四个零件。所以经常会发现你买自行车的时候配置上，会有不同的前拨与后拨，毕竟一套的价格和单一零件的价格是不一样的。

这一组套件包含了基本的变速和传动系统，飞轮和齿盘都是用的禧玛诺的，链条也是禧玛诺的。但是山地车整车的时候很少会出现全部都是禧玛诺的。因为有这么多个零件，所以商家调换几个零件是很正常的，毕竟一分价钱一分货。控制成本是商家最应该做的事情。

4.轮组

穷玩架，富玩轮，傻子玩套件。因为一个轮组如果说从轮圈开始，现在一般的市场良心价100块钱，手遍一组轮子，还不带精调。所以我们可以看到淘宝上的低端成品轮组价格和这个价格也没有错多少。因为他们都是用机器编造的。所以，可以进圈儿内看看他们推荐的轮组，起步价就是好几百，略微好一点儿都是四位数，在这里我就不再多说了。

5.轮胎

轮胎的话别看朝阳轮胎在电车领域不错，实际上在自行车领域，一般情况下看到朝阳轮胎都认为是极其低端。低端的话，那么就是建大和正新。略微高端一点，就是玛吉斯，马杰思实质上是正新的高端子品牌。再往上就是世文，马牌，普利司通，米其林，这一些非常熟悉的名字。当然如果你烧包的话可以买WTB的。

总有值友说，怎么没有这个品牌，没有那个品牌，所以这次从捷安特，美利达，喜德盛，千里达，UCC中推荐，废话不说，想看其他的，翻以前的老文，迪卡侬非常全。反正都是两千一下的。

1.千元以下

最合适的是千里达的车，用的是禧玛诺套件。

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一定要注意了，这里有两个版本，一个版本儿用的是国内的套件另一个版本用的是禧玛诺套件

可以看到k026，用的东西都是能叫得上名字的东西，在这里有一个小技巧，凡是能叫得上名字的东西，一定是从配件厂商购买的并不是商家自己为了削减成本定制的。这一款是高碳钢的车架，如果说千里达车架会断架的话，那么这一款高碳钢的应该是不会断架的。毕竟中国几十年的造车经验了，如果说高碳钢还出现虚汗，那也太丢中国人的脸了。

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喜德盛的旭日300a，铝合金的车价比碳钢的要轻一些。配置的话不要去想什么禧玛诺了。

全套的蓝图套件，除了链条是不知名的链条以外。剩下的最起码都是正经的厂商出产。前叉是喜德盛自产的前叉。实际上这一款车还有一个21速的变速套件也是用的同样的蓝图套件。比这一款便宜了100块钱。

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黑客380是千元以下在线下店儿比较火的一款。他设计最大的特点是把走线设计为内走线。

变速器在这里说的是不知名的变速器，应该是蓝图的变速器。喜得盛和蓝图的关系比较的好，很多车辆都是用的蓝图的变速套件。

如果说用料的话，国产车的用料都是还可以的，毕竟在1000元的价位以内，用的都是线拉碟刹，不可否认，高端的V刹，效果不比碟刹要弱，但是价格在那里摆着碟刹在这个价位上肯定要比V刹要好一些。

1000-2000

在这个价位上，GMX，三家都有不少的选择，千里达和UCC在这个价位上也有自己的产品。那么我们就按排序来推荐。

捷安特

捷安特的母公司名字叫做巨大机械公司，这家公司的确也非常的巨大，如果我们看到配置单儿的时候，你会发现这一家公司基本上除了套件以外，其他的东西都是能自行生产的。

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从上面这一个配置单我们可以清晰的看到，除了变速套件以及链条以外，其他的都没有别人家的商标，说明都是捷安特公司自行生产的。这就是一个质量的保证。这是属于同一车系的两款车，除了变速器传动系统以外，其他的都是一样的配置。

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这是一款线上的专供款，在这里我们很以看到，两款车有什么样的不同，前叉有升级，中轴也进行了升级，相较之下并没有什么优势。所以选择的话尽量还是选择ATX660在向下进行购买，还能进行讲价。

美利达

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美利達（MERIDA）雄狮660山地自行车24速前后双油碟平四迷彩蓝26*17(建议身高168-178CM)1999元此款山地车，铝合金打造的车架，较高刚性及较轻重量，避震前叉，前后培林花鼓，骑行效率更好，前后双油压碟刹，Shimano 24速入门套件。京东去购买

美利达的雄狮610和雄狮660。

美利达的这两款线上车虽然都命名为雄狮，但是他们的配置有很大的区别，套件级别不一样，刹车不一样，车架不一样。据说两款车分别对应的是线下的美利达的勇士和美利达的公爵。所以两款的配置有相当大的差距。

这是美利达线下勇士300的配件信息

这是在淘宝网上的参考价，在线下的话可以去看一看。

这一个是勇士500地的配置

网上参考价格

喜德盛

前面有一篇文章着重的讲述喜德盛在这里不加赘述。

千里达

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在这一个价位上，千里达就是一个良心，他两款中型m510和m720，如果想要体验一下骑山地车的快乐的话，那么建议直接m720，车架是一样的车架，但是m720配置更高。

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这款车在哔哩哔哩上就是一款神车，有人用它去挑战台阶。足以见他的车架坚固。

刹车系统用的也是禧玛诺，油压碟刹，线控气叉，基本上包含了所能看到的所有优秀的配置。

UCC

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准备写一个UCC的车辆专辑，毕竟这家的车子非常的风骚。

他们家的车架设计比喜德盛和千里达号码更全，配置的话基本上都是用的禧玛诺的变速套件。

在同一系列车中，还有不同配置，不在一一赘述。

总结

其实购买自行车和组装电脑是一样，除了巨大的捷安特以外，其他厂商基本上都是指生产车架，然后购买其他各家品牌的进行组装。如果是高手的话，建议自行组装。