海外同样遥遥领先！国外政府想买中国电动车，比亚迪真的赢麻了

中国新能源汽车如同一个个东方明珠，在世界熠熠生辉！

相信在经历过“华为芯片”事件之后，很多人开始把“国产”这个词牢记，因为这不仅是我们实力的体现，也是我们对外交流的底气！除了手机行业，这两年的汽车绝对是另一个典型的代表。

燃油车时代，国内绝大多数的市场都被合资品牌垄断，甚至一提到国产汽车，很多人就给它带上“低端车”的称号，在近百年的汽车发展中，我们一直被别人压了一头。但是机缘巧合的是，借助新能源这条赛道，中国品牌想办法努力发展自救，并且涌现了一批像比亚迪、蔚来、小鹏、极氪等优秀的品牌。而且更有意思的是，现在他们开始想买我们的国产车了！

最近，《德国之声》报道，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车，而且是买回去坐公务车使用，可以说待遇非常之高了。至于原因并没有说明，不过我觉得可能真的是真实的坐过比亚迪汽车吧，才会被吸粉。

当然也会有人好奇，像奥地利临近的德国豪车不在少数，为什么偏偏选中了中国的新能源汽车呢？其实仔细看一下中国新能源汽车和比亚迪的销量可能就明白了。

1：23年虽然经济面临的压力比较大，但是汽车行业却逆势增长，刚刚过去的11月份中国汽车出口达到了52.4万辆，截止11月，今年累计出口突破476万辆，创历史新高，增速达到了50%。中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。真的是可以自豪的说一句电动汽车看中国！

这么高的增速中，其中有很大一部分是新能源车型的贡献，11月新能源汽车出口达到了15.3万台，其中比亚迪的出口量达到了30626辆，占比20%左右。

2：至于比亚迪，不仅海外销量不错，在很多国家的新能源汽车销量都能排进前三。而且覆盖的国家也非常广，遍布19个欧洲国家和地区。今年年初比亚迪正式进入欧洲市场，并且在当时引起了不小的关注，当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3测试并给与广泛好评，妥妥的国产汽车骄傲了！

今年11月比亚迪海豹进入英法意市场，凭借e平台3.0和iTAC智能扭矩控制系统，凭借出色的驾控系统获得了很多专业人士的好评，除此之外还收获了很多权威认证。

3：比亚迪在海外的火爆，也让比亚迪加快了步伐，为了扩大海外的市场，不仅准备在欧洲卖车，而且还会在海外建造生产基地。12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。

比亚迪能有这么好的销量，首先就是坚持技术为主，坚持创新为本，今年上半年净利润109.5亿，研发投入140亿，在电池、底盘、驾控、安全性等方面都有不少的突破；其次就是合理正确的布局，从几万到上百万的全价位覆盖，国内与海外同步发展，没有偏科！

最后，之前近百年的汽车发展史，是我们羡慕别人的百年，现在的汽车发展，中国汽车已经逆风翻盘，中国新能源汽车海外一路高歌，比亚迪更是代表了国产汽车走出国门，征战海外市场，相信早晚有一天能看到全世界开上中国车！