凯迪拉克的LOVE组合能否挑战特斯拉的SEXY组合？

作为传统豪华品牌，凯迪拉克在新能源时代的转型属于较快的车企，尤其是未来两年将推出多款全新电动SUV车型，在新能源时代将有助于提升品牌的声量和销量，占据更多市场份额。而对于凯迪拉克已经和即将推出的四款全新纯电SUV车型的命名，不少车迷非常感兴趣，今天我们就来以个人角度解读一下。

凯迪拉克已经和即将推出的四款全新纯电SUV，分别是Lyriq、Optiq、Vistiq、Escalade IQ，首字母连在一起就是LOVE，其中Lyriq、Optiq定位中大型SUV，Vistiq、Escalade IQ定位大型SUV。Lyriq已经上市，也就是国内的IQ锐歌，售价29.77万元-41.97万元。Optiq和Escalade IQ即将推出，而Vistiq也在前几天正式亮相。

特斯拉旗下除了刚刚开启交付的皮卡之外，长期只有四款车型在售，分别是Model S、Model 3、Model X、Model Y，其实最早按照马斯克的设想，Model 3的命名应该是Model E，但由于受到来自福特的阻挠和压力，马斯克最终放弃了Model E，改为Model 3命名，同时私底下表示3也就是E的倒写。原本马斯克想用四款车型的命名最终组成SEXY组合，也就是性感，但最终只能组合成S3XY。

从凯迪拉克对四款全新SUV车型的命名来看，不排除是在效仿特斯拉，那么凯迪拉克的LOVE组合能否挑战特斯拉的SEXY组合？从我个人的角度来看，凯迪拉克的LOVE组合想法非常不错，但组合的车型类别过于单一，车型定位过于重叠，四款车全部为SUV，且两款定位中大型，两款定位大型，而不是像特斯拉四款车型有轿车和SUV，并且分别定位中型轿车、中大型轿车、中型SUV、中大型SUV四个定位。

凯迪拉克之所以要组成LOVE组合，肯定是想要通过这种方式吸引更多用户，使更多用户爱上凯迪拉克，但车型单一且定位重叠，不但大大缩小了用户群体，而且还非常容易导致自家车型的内卷。作为传统车企，凯迪拉克如果能够把LOVE组合的车型更加多元化，定位更加多样，相信可以带给品牌更多可能。

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