比萨博班小一号,配6.2L引擎,雪佛兰太浩北京车展开启预售
经过这几年新能源汽车的大发展,大排量燃油车几乎成了珍稀动物。国产汽车厂商原本就对这种车没多大兴趣,新能源时代更是直接放弃。不过对雪佛兰这样的传统厂商来说,大排量SUV依然是无法舍弃的。
近日雪佛兰官方表示,新款TAHOE太浩将在北京车展期间正式亮相,并且以进口车的方式进入国内市场。那么在新能源车型越来越多的情况下,TAHOE太浩能够在中国市场站稳脚跟吗?
美系品牌这几年在中国市场上的影响力越来越小,燃油车、新能源车双线溃退,因此通用、福特等厂商把主要精力放在了进口车业务上,TAHOE太浩就是一款即将入华的燃油版大型SUV。
这次亮相的TAHOE太浩,是这款车的第五代车型的中期改款版本,它保留了美系“肌肉车”的设计风格,车身线条简单、粗犷,有着比较强的力量感,这种风格在国内还是有不少粉丝的。
在力量感之外,TAHOE太浩还在努力提升自身的精致感,大灯造型别致、新颖,有着比较高的辨识度,同时还有着比较强的科技感。
TAHOE太浩保留了传统风格的中网,并且进行了熏黑处理,下方则采用了宽大的下护板,同时还加入了大量的镀铬装饰,这些都是美系车的经典设计元素。
目前TAHOE太浩的车身尺寸并没有公布,但作为中期改款车型,它的车身尺寸预计不会有什么大的变化,车长预计在5352mm,轴距预计为3071mm,与现款车型保持一致,空间方面自然是不落下风。
车尾设计风格也是一样,线条并不复杂,不过有着比较强的力量感,同时还采用了粗壮的后保险杠以及双边共四出的圆形排气口。作为一款大型SUV,这款车的野性风格还是比较吸引人的。
作为中期改款车型,TAHOE太浩的内饰风格出现了明显变化,不过从整体来看,它依然是美系车的传统风格。
TAHOE太浩配备了全新的11英寸液晶仪表盘以及17.7英寸悬浮式中控屏,在美系车中算是科技感比较强的,同时还保留了大量的物理按键或者旋钮。对那些比较传统的用户来说,这种传统的设计风格,可能比触控化风格更容易接受。
实际上,TAHOE太浩的售价预计也不会低,这也劝退了不少预算不足的用户,它像是为高端家庭用户量身定做。不过中国市场与美国市场不同,中国市场正在快速向新能源转型,即便是大型SUV也不例外,同级别的问界M9、仰望U8、理想L9等车型都有不错的成绩,TAHOE太浩即便能够吸引一部分高端用户,前景也不会太乐观。
雪佛兰在国内发力大型燃油版SUV,是想最大化地发挥自己的固有优势,目前国内的确有这种车型的需求,不过这个需求能持续多长时间,要看国产新能源车型的扩张速度,如果新能源渗透率突破50%,那么这种“油老虎”的生存空间就会快速缩小。
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