菜腿换正新C1922、云内胎看看能不能更快

上周上班路上快到公司时胎扎了一个钉子，还好不远，给顺路的骑电动车的同事打电话坐上拉到公司，想着公司有个备胎，下班的时候折腾一个小时，结果气嘴短了，找了个硬管子把气打上了，没仔细检查外胎上扎的那个钉子，骑了5公里又没气了，还得是骑行必备货拉拉，才10公里居然39块，真是贵呐，晚上从公司打车回去才不到30.

到家拿出补胎工具补，检查外胎发现钉子没取下来，并且发现自己并没那技术补胎，搞了三次才不漏气，最主要的是感觉内胎都快被胶水溶化了，骑着风险偏高啊，干脆全部换掉算了，将就先骑着，就是每天骑的时候都得捏捏胎，不过还算争气，没漏气。

打算着等考试成绩出来了就换个正新C3045，结果还好，低风飘过，依然精彩。

逛逛闲鱼，发现有个老哥的C1922全新转让两个才160，顺便问了一句有没有内胎，大方的老哥说送你两条，问了下气嘴长度，告知说是60，刚刚好嘛，不错。

橡皮筋质量不错。

全新没问题了，胎毛都在没下过地。

213.8克，淘宝上介绍说是210克。

老哥送的内胎97克

看到正新的云内胎要轻一点，干脆好好奖励一下自己。淘宝上买了两条

72.2克，介绍好像说是70克。

进入安装环节，折腾了半个小时装不进去，又不敢用蛮力，上B站学习徒手装马牌后轻松安装。

简单来说就是要外胎尽量全部靠圈内部，这样很容易安装。

整完收工。出去溜溜，看看是不是更好骑了。

先称一下原来的是多重，

原车内胎127克，这个是没补丁的。

外胎321.3克

算一下（321.3+127）x2=986.6

（213.8+72.2）X2=572

减重414.6克

很可观呢。

溜一圈，完全感觉不到变化，说好的低滚阻呢？

说到底还是菜呐。

短距离数据还算可以

明天去加班试试同一路短。

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