老凯越续命篇十七：换刹车分泵软管

闲着无事，问了一下AI一辆十五年的老车有哪些地方值得整备的，有一项引起了我的注意，AI说汽车的刹车软管一般为橡胶制品，随着时间的推移，橡胶会老化，伴随着我们的每一次刹车，刹车软管会承受非常大的压力，即使没有任何异常现象，15年的老车还是非常建议换一换，但是不建议自己更换，因为风险比较高，不正确的安装可能导致非常严重的后果。

查阅了维修手册，看起来还是挺麻烦的，本着修坏了正好换车的原则，还是自己干。

拼多多到货，包装还挺规范的

软管上印有各种认证

手册上说从右后开始换，然后左前，左后，右前。

京东上购买了2升刹车油。

拆开会漏油，需要用到开口扳手，型号忘记了，10或者11也有可能是9，反正我是都有。

刹车油对橡胶制品及手有一定的腐蚀性，戴好手套是基本要求。

安装没啥难点，装好拧紧，紧固扭矩15牛米，我那扭矩扳手测不了这种，只能凭手感来了。

拧松排气螺丝，保持刹车油壶一直有刹车油，防止重新再排一次气，最终两升刹车油没有太多意外损失刚刚好。

由于刹车油粘满了手套，后续照片能拍的时候才拍的。

换完后，小区内测试一切正常。换下来的刹车软管没啥显而易见的问题，

不过老车的车况就是这样一点一滴的慢慢变得越来越优秀的，现在这车开起来很顺手了。

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