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高铁调座椅，后排一脚踹上来！法律和12306都说清楚了

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07-04 15:48

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高铁上前排男子想把座椅往后靠，后排女子用脚死死蹬住不让靠，12306回应：正常是允许往后调靠背的

倪王镇 2026-04-18

来自腾讯网
2
男子高铁调椅背，后排女子用脚蹬住不让：你自私还是我自私？

2026-04-16

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  • 现在的调节方式本来就不对，你调节角度应该是向前拉自己的座位，从而牵扯靠背倾角加大，这样只是在影响自己一个人压缩自己的座椅空间来方便依靠，另外靠背后方应加竖直挡板防止后排占用座椅前后调节的空间产生矛盾
    07-09 21:29 · 河北
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    你要考虑成本啊，你这样座椅下方要安装导轨了
    07-10 19:27 · 湖北
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    你说的很对
    07-10 19:59 · 北京
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  • 我就遇到这种情况，前排乘客坐到座位上就往后调。和他协商，不同意。叫乘务员和乘警过来。反而劝我。既然那样，那就把问题扩大化。那我也把后座然后调了。后座来说我。我说你可以找乘务警、乘务员，要不你也可以往后调。最后后座椅子也开始往后调了。到了最后椅子都调回原来的位置了。
    07-06 09:47 · 陕西
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    本来就是都可以调
    07-06 10:47 · 重庆
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    现场抓极品人
    07-06 10:53 · 北京
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  • 火车后调角度太大了，15度合适些
    07-05 01:04 · 重庆
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    有的路程很远的，还有少量夜车，春运等高峰期也会夜间加开，对于晚上出行的旅客，很多上车就睡觉了，大家一起把座椅放倒角度很大，这样互不影响。
    07-05 01:26 · 河南
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    太大就有人说设计就这么大肯定给调节的
    07-05 09:13 · 北京
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  • 都向春秋航空学习，少很多事
    07-05 02:10 · 浙江
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    哈哈
    07-05 11:03 · 陕西
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    哈哈哈哈春秋运奴船
    07-05 15:00 · 上海
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  • 座椅限制调节角度就好了，需要靠用户自己协商的永远会有矛盾，面对陌生人，人肯定优先维护自己的权利。
    07-05 11:18 · 山东
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    其实现在很多事就是故意制造矛盾，有句话团结就是力量，你多久没听过了？
    07-07 22:32 · 山东
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    座椅本身就是限制角度的啊
    07-08 02:05 · 内蒙古
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  • 公共交通的问题，还是用正式的规则和硬件限制比较妥当。调整是你的权利，但角度多少算合理？什么时候调角度算恰当？这个判断都交给乘客，并且由乘客承担责任，就不妥。要不就给一个正常人类坐起来不腰疼的固定角度。要不就加钱，加宽座位间距，随意调也不会影响他人。
    07-05 10:22 · 广东
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    硬件本来就有限制，后位小桌板是个独立支架支撑的，这个支架的角度就限制了座椅靠背的最大角度
    07-09 12:50 · 湖南
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  • 默认全部倾斜不给调正
    07-05 09:03 · 广东
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  • 挂件
    还有窗帘，分成两部分分别控制才行
    07-05 11:23 · 广东
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    CRH2A [邪恶]
    07-06 09:02 · 广东
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  • 把座位取消了
    07-05 09:20 · 浙江
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    强制站票不错
    07-05 16:52 · 江苏
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  • 比起飞机经济舱座位高铁座位已经非常宽敞了。，我187厘米身高腿长100厘米，前面的乘客座位往后调到底我都不觉得腿不能完全伸展放，也不知道文中后座不给靠的乘客是姚明身材吗？
    07-06 09:41 · 上海
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    有的喜欢把行李箱或者包放在脚边
    07-10 12:51 · 上海
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  • 一直搞不懂为什么要弄成可调的，真是必要的吗
    07-05 14:56 · 云南
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    坐个把小时的无所谓，但坐两三个小时的要是不调椅子能累死 [皱眉]
    07-07 15:04 · 福建
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    固定15度
    07-07 18:14 · 四川
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  • 挂件
    加个限位器，限定座椅调节角度，限定范围内随便调
    07-05 09:30 · 江苏
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    其实，座椅的最大角度已经是限位器了
    07-05 12:01 · 北京
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    所以现在座位可以放平？本来就有限位器
    07-05 12:05 · 河北
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  • 挂件
    建议以后这样的后排乘客列入12306特别照顾名单，以后专门帮他们安排老式硬座票，如果买普通高铁票要阅读打勾承诺同意座位使用说明
    07-05 12:37 · 上海
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  • 改成不能调节就没啥事了，上学的时候椅子都是固定的也没见吵架的
    07-05 02:51 · 北京
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    你上学的时候花钱了？京爷
    07-05 02:59 · 河北
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    00后吗？反正我小时候有学费，杂费和书本费分开算的。
    07-05 08:37 · 北京
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  • 挂件
    把后仰角度固定，不能后仰过大，完美解决冲突
    07-05 12:09 · 重庆
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    什么叫“不能后仰过大”，多大才算大。现在的后仰角度已经是限定在一个范围内的了。
    07-09 13:14 · 四川
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  • 挂件
    其实现在二等座两排之间的距离挺大的，好多人还放行李箱呢，建议减小距离，调低票价
    07-05 13:16 · 江苏
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    好办法，弄几节特价车厢，座椅距离小点，窄点，过道可以放可以收起来的折叠小板凳。很多时候短途不需要多舒服，两三个小时如果能票价便宜肯定生意好，毕竟好多人为了便宜宁愿坐绿皮车
    07-05 21:33 · 江苏
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    是的，特别是春运这种运力紧张的时候，赠开三等座 [得意]
    07-06 08:43 · 江苏
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  • 不是，我就纳了闷儿了，评论区里那些提议给座椅装角度限位装置的你们是没做过动车高铁么？他本身就有的好么？
    07-08 02:07 · 内蒙古
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  • 高铁座椅的设计都考虑这些问题了，有角度限制又不是无限往后调，我一米九快三百斤，前排调到最后我也没觉得挤，甚至还能用笔记本办个工，不知道那些觉得挤的体型比我还大？ [皱眉]
    07-08 20:46 · 山东
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  • 挂件
    到底说了啥？ 字都认识 组合在一起咋不明白啥意思呢？
    07-05 07:42 · 新疆
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    就是既然这样设计了座位就可以随自己调，但前提是后排在吃饭的时候要注意，如果后排没有在吃饭的时候，在任何时候都不允许前排调节的话，是没有道理的，较真起来法律也不支持的。
    07-05 15:07 · 上海
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  • 高铁这么宽敞的位置我就不信腿有这么长
    07-05 14:33 · 湖南
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