1. 比亚迪6月卖了40.3万辆，上半年累计180.8万辆——这数字放全球燃油车时代都是恐怖的存在。但真正让我提神的不是总量，而是结构变化：高端三兄弟（方程豹、腾势、仰望）合计卖了5.64万辆，同比涨62%，其中方程豹单月3.56万辆，同比暴增188%。这意味着什么？以前大家觉得比亚迪靠秦宋海豚走量，现在高端车在总销量里占到14%，单车均价拉到16万，毛利率23%。说白了，一台豹5赚的钱可能顶两台海鸥。海外更是猛：6月出口17.5万辆，同比翻倍，上半年海外卖了将近79万辆，占总销量四成。瑞银直接说海外是最确定的增长引擎，全年150万目标大概率超额。我特意翻了瑞银报告，他们算了一笔账：二季度单车利润能从5831元跳到8728元，就是因为海外高毛利订单和国内闪充/高端车型占比提升。所以别光盯着股价两天涨了快20%，背后逻辑是比亚迪从“拼规模”切换到“拼利润”了。如果你最近在看25-40万的新能源SUV，方程豹豹8和腾势N9都值得试驾——它们证明了比亚迪不是只会做便宜车。销量释放利好信号

2. 销量释放利好信号，比亚迪股价连涨背后的车市逻辑有时候真就股价的走向真的能说明很多问题，就好像最近一直在起飞的比亚迪。车圈平时聊技术、聊配置、聊价格，资本市场最后看的东西很朴素，车到底卖得怎么样。比亚迪6月销量40.35万辆，创下年内月度新高，上半年累计180.85万辆。这个成绩放在今年的车市里，不能只用“卖得多”来概括。毕竟现在买车的人精得很，平台上信息一搜一大把，谁家是真有产品力，谁家是靠噱头撑热度，消费者心里有数。所以股价连续上涨，背后不是简单的情绪热闹。销量释放利好信号，说明比亚迪的基本盘还在扩，市场对它接下来的业绩也开始重新计价。车企销量一上来，产能、供应链、现金流、利润预期都会跟着被放到显微镜下看。比亚迪这次比较占便宜的地方在于，它交出来的不是一个单薄的销量数字。更关键的是结构变了。方程豹、腾势、仰望6月合计销量超过5.64万辆，占总销量比例提升到14%。方程豹单月3.56万辆，腾势首次突破2万辆，这些高端品牌开始真正放量。过去很多人聊比亚迪，第一印象是规模够大、体系够狠；现在再看，它正在把更高价格带的车卖出去，这对单车均价和利润空间都很重要。海外市场同样加戏。6月海外销量17.5万辆，同比大增95%，上半年海外累计接近79万辆。国内市场卷到这种程度，海外销量还能跑起来，对资本市场来说就是另一层想象空间。车卖到更多国家，品牌认知、产品溢价、盈利弹性都会被重新盘一遍。说白了，这波上涨不是突然来的。销量起来了，高端占比起来了，海外也起来了，市场自然会给出反应。销量释放利好信号，比亚迪这次让大家看到的不是某一个单点爆发，而是整套增长逻辑正在往前走。车企讲故事谁都会，能把故事变成销量，再把销量变成利润预期，这才是真本事。

3. 6月新能源销量出炉！有哪些问题需要关注？ #超哥直播回放 #买车 #零跑 #方程豹 #蔚来

4. 比亚迪两天涨了近17个点，这波走势够猛的。6月销量破40万辆，数据直接体现在K线上。看具体数据：40.35万辆，环比继续往上走，上半年累计180.85万辆。但真正有意思的，不是这个数本身，而是怎么卖出来的。首先是高端化，这块涨得特别猛。方程豹单月3.56万辆，同比暴增188%；腾势首次破2万辆；三大高端品牌合计卖了5.64万辆，同比增长62%，在总销量中占比拉到14%。高端产品放量，单车均价跟着往上跑。海外市场也在加速。6月海外卖了17.5万辆，同比大增95%，上半年海外累计近79万辆，占总销量比重突破四成。瑞银在研报里说海外是比亚迪最确定的增长引擎。销量释放利好信号，基本面也有印证。一季度单车均价到16万，汽车毛利率23%，创近一年新高。瑞银预测二季度单车利润能从5831元跳到8728元，目标价也上调到135港元。从卖得多到卖得好，这个跨越要是真走成了，半年报应该挺有意思。

5. #比亚迪第1700万辆新能源汽车下线# 比亚迪自从正式开启新能源转型后，销量增长真的跟火箭一样。这第1700万辆下线的新能源车市刚上市的海豹08，从目前的市场反馈来看，又是一个妥妥的爆款。目前比亚迪的销量表现可以说是独占鳌头，今年上半年销量超180万台，而且是国内国外双开花，其中海外销量都有接近79万台。

6. #比亚迪第1700万辆新能源汽车下线#今日西安工厂，比亚迪里程碑车型落地，全新旗舰家轿海豹08成为第1700万辆新能源车。其中上半年累计销量180.85万辆，海外近79万辆、同比大涨68%，出海占比突破四成。没想到比亚迪海外占比这么高了，国内还需加油啊，年底能破2000万不？北京

7. #比亚迪第1700万辆新能源汽车下线# 比亚迪第 1700 万辆新能源汽车在西安工厂正式下线，C位是大型旗舰家轿海豹 08。比亚迪今年上半年累计销量180.85万辆，海外销量非常亮眼，达到近 79 万辆，同比增长 68%，占比突破四成。#42how##比亚迪第1700万辆新能源汽车下线##新能源汽车#

8. 连续两日上涨！亮眼销量释放利好信号，销量、结构、利润三重向好，比亚迪股价持续冲高。比亚迪股份（1211.HK）连续两个交易日强势上行，7月2日股价高开高走，盘中涨幅接近10%，领涨恒生科技指数成分股；7月3日涨势延续，日内一路走高，收盘涨幅超过7%。销量释放利好信号，投资者用真金白银，为比亚迪刚刚交出的6月销量“成绩单”投下信心票。数据显示，比亚迪6月实现销量40.35万辆，环比持续攀升，创下年内月度新高，稳居国内车企销量榜首，这也标志着王传福在股东大会上“销量稳步攀升”的承诺如期兑现。今年上半年，比亚迪累计销量已达180.85万辆，行业龙头地位进一步夯实。规模增长之外，结构优化成为更大看点。高端化方面，6月方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销售超5.64万辆，同比增长62%，在总销量中占比提升至14%。其中，方程豹单月销量3.56万辆，同比暴增188%；腾势品牌首次突破2万辆关口，同比增幅达29%。高端产品矩阵的放量，不仅提升了品牌溢价能力，也直接拉动了单车均价的上行。国际化进程同样明显提速。6月比亚迪海外销量达17.5万辆，同比大增95%，再创年内新高；上半年海外累计销量近79万辆，同比增长68%，占总销量比重已突破四成。瑞银最新研报指出，海外市场是比亚迪当前最确定的增长引擎，全年150万辆的海外销量目标有望超额完成。销量规模与产品结构的双重改善，正转化为盈利指标的实质性提升。今年一季度，比亚迪单车均价已达16万元，同比显著提升，在主流车企中位居前列；汽车业务毛利率（剔除比亚迪电子）录得23%，创近一年新高。多家国际投行预计，随着二季度高端车型占比进一步提升、海外高毛利订单持续释放，公司单车均价有望继续走高，毛利率具备再创历史新高的潜力，经营拐点信号日趋明确。瑞银预测，受海外销量提升拉高均价、国内闪充及高端车型占比大幅增加等因素驱动，比亚迪二季度单车利润有望从一季度的5831元显著提升至8728元，未来盈利确定性与成长性将同步增强。该行维持比亚迪港股“买入”评级，并将目标价由128港元上调至135港元。从销量登顶到结构升级，从出海提速到盈利提升，比亚迪正逐步完成从“规模领先”向“质量领先”的关键跨越。销量释放利好信号，市场对其半年报的预期，也因此多了一份乐观的底气。

9. #比亚迪第1700万辆新能源汽车下线# 就在今天，比亚迪第1700万辆新能源汽车在西安工厂正式下线！而这第1700万台是大型旗舰家轿海豹08～比亚迪今年上半年累计销量180.85万辆，海外销量近79万辆，同比增长68%，占比突破四成。3月推出的第二代刀片电池5分钟充好、9分钟充饱，还将于年底在全国建成20000座闪充站。比亚迪第1700万辆新能源汽车下线，是品牌长期深耕技术、打磨产品品质的厚积薄发，同时也是全球市场与广大用户信赖的最好印证。从第1辆到第1700万辆，比亚迪用时间和技术证明：中国速度，引领全球。

10. 厉害了，比亚迪近期股价连续大涨，7月2日盘中一度涨近10%，次日再涨超7%，市场用真金白银为6月销量成绩单投票。当月销量达40.35万辆，环比攀升并创年内新高，上半年累计已超180万辆，龙头地位稳固。销量释放利好信号，更值得关注的是结构优化：方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销售超5.64万辆，同比增长62%，占比提升至14%，其中方程豹单月暴增188%，腾势首破2万辆。海外市场同步提速，6月海外销量达17.5万辆，同比大增95%，上半年海外占比已突破四成，瑞银预计全年150万辆目标有望超额完成。规模与结构的双轮驱动正转化为盈利实绩。一季度单车均价升至16万元，汽车业务毛利率达23%，创近一年新高。瑞银预测二季度单车利润有望从5831元大幅提升至8728元，维持“买入”评级并上调目标价至135港元。从销量登顶到高端突围，从出海提速到盈利改善，比亚迪正从“规模领先”向“质量领先”跨越，半年报预期也因此更添乐观底色。

11. 乘联会最新数据出炉，2026年上半年国内狭义乘用车市场销量榜单尘埃落定：吉利汽车以102.1万辆终端零售成绩，强势登顶上半年国内乘用车销量冠军，也是同期唯一达成国内零售破百万量级的自主品牌，交出了高质量发展的亮眼答卷。上半年吉利旗下多品牌协同并进、均衡发力，爆款车型接连跑出强势表现。吉利银河表现尤为亮眼，半年累计销量逼近52万辆，单6月销量突破10.8万辆；旗下星愿车型6月单月销量超5万辆，拿下全品牌、全品类车型销量榜首，实力稳居月度销冠。高端纯电品牌极氪上半年交付超17.8万辆，同比暴涨97%，旗舰豪华9系车型累计交付近15万辆，市场占有率尤为突出，国内每售出3台50万元以上高端豪华电车，就有一台是极氪9X。领克上半年销量突破14.4万辆，产品布局持续拓宽、市场稳步向上；经典中国星系列半年销量超58万辆，连续9年守住中国品牌燃油乘用车销量冠军宝座，基本盘稳固。步入下半年，随着银河TT、银河战舰700两款重磅新车陆续上市，叠加i-HEV混动车型产能持续爬坡释放，吉利的产品矩阵优势将进一步放大，品牌势能与市场竞争力还将迎来新一轮攀升。

12. 比亚迪6月销量解读：拉完了还是夯爆了？详解数字背后的暗流涌动

13. 比亚迪股价连涨两天，投资者真金白银投票，就冲这份6月销量单。40.35万辆，月度新高，稳坐国内头把交椅，王传福“销量稳步攀升”的承诺兑现了。但更狠的是结构，方程豹暴增188%，腾势破2万，三大高端合计5.64万辆，占比拉到14%。以前说比亚迪只会跑量，现在高溢价车型也支棱起来了。海外更猛，17.5万辆同比翻倍，半年近79万，占总销量四成。瑞银直接上调目标价到135港元，说海外是最确定的增长引擎。我算笔账：单车均价16万，毛利率23%，二季度利润有望冲到8728元，这赚钱效率跟几年前比完全不是一辆车。闪充技术落地、高端矩阵放量、海外渠道铺开，三条腿走路。销量释放利好信号，这不是虚的，是规模、结构、利润三重验证。比亚迪从“卖得多”转向“赚得精”，这拐点比股价涨幅更值得看。

14. 乘联会最新数据：2026年上半年吉利汽车国内狭义乘用车终端零售102.1万辆，拿下上半年国内乘用车销量冠军，也是唯一销量破百万的自主品牌。各板块核心成绩：吉利银河：上半年累计卖了近52万辆，6月单月破10.8万辆；其中星愿6月销量超5万辆，蝉联中国全品牌全品类车型销量冠军极氪：上半年交付超17.8万辆，同比涨97%；9系旗舰累计交付近15万辆，50万以上豪华车市场每卖出3辆就有1辆是极氪9X领克：上半年累计销量超14.4万辆，保持稳定增长中国星系列：上半年销量超58万辆，连续9年拿下中国品牌燃油乘用车销量冠军下半年随着银河TT、银河战舰700两款新车上市，加上i-HEV混动车型产能爬坡，吉利销量还有进一步增长空间。

15. 吉利汽车登顶2026上半年国内销量冠军，乘联会数据显示，吉利汽车上半年国内终端零售销量达102.1万辆，成为唯一销量破百万的自主品牌，登顶冠军。成绩源于各品牌的均衡爆发：吉利银河半年销量近52万辆，星愿6月单月破5万，夺全品类销冠；极氪交付超17.8万辆，大增97%，每3辆50万级豪车就有1辆是极氪9X；领克与中国星系列（半年超58万辆）均表现稳健。下半年随着银河TT、银河战舰700上市及i-HEV混动产能提升，吉利品牌势能将进一步释放，高质量发展势头强劲。#大v聊车#

16. 比亚迪6月销量达40.35万辆，再创新高，蝉联中国车企第一，稳坐行业领先地位。二季度集团累计销售110.8万辆，环比增长58.2%，增速显著加快。王朝、海洋系列6月合计销售34.09万辆，贡献基本盘。高端品牌持续上行，方程豹销售3.56万辆（同比+188%），腾势首次月销破2万（同比+28.9%），仰望在百万级市场保持影响力。技术升级（第二代刀片电池、闪充落地）与天神之眼辅助驾驶普及，有力支撑销量增长。海外市场表现亮眼，6月销售17.49万辆（同比+95%），再创新高。上半年累计销量达180.85万辆，新能源总销量超1690万辆。下半年有望继续稳固全球销冠地位。 403472辆！比亚迪6月销量刷新年内纪录

17. 6月造车新势力交付盘点：龙头拉开差距二线分化蓄力

18. 乘联会上半年数据出炉，吉利国内终端零售 102.1 万辆拿下国内乘用车销冠，也是唯一破百万销量的自主车企。银河半年近 52 万辆，星愿依旧很猛，6月销量超5万辆，登顶销冠；极氪交付 17.8 万辆同比暴涨 97%，50 万以上豪车每三台就有一台是极氪 9X；中国星半年超 58 万，连续 9 年稳坐自主燃油销冠，下半年还有银河TT和银河战舰700上市，产品线布局确实稳。

19. 比亚迪6月这个销量，第一眼看是“又破40万了”，但仔细看会发现，真正厉害的不是数字大，而是几个板块都在一起涨，稳坐行业领先地位！6月比亚迪卖了403472辆，刷新年内纪录。王朝、海洋还是基本盘，合计340863辆，家用车市场的覆盖面确实太宽了。你要买轿车、SUV，插混、纯电，基本都能在里面找到对应选择，这也是比亚迪能长期维持大体量的原因。但这次更值得聊的是高端品牌。腾势6月卖了20352辆，第一次月销破2万；方程豹35607辆，同比涨了188.4%，这个速度挺夸张；仰望虽然只有470辆，但它本来就不是走量的，更多是把品牌天花板撑起来。所以现在的比亚迪，已经不是以前大家印象里那个“便宜、量大、性价比”的比亚迪了。它现在一边守住主流家用市场，一边往20万、30万，甚至百万级市场继续往上打。还有一个变化是海外。6月比亚迪乘用车和皮卡海外卖了174897辆，同比涨95%，上半年海外累计789367辆。这个数据说明，比亚迪的增长已经不只靠国内市场了，海外正在变成一个很重要的新引擎。当然，销量背后也离不开技术落地。刀片电池、闪充、天神之眼，还有智能泊车和城市领航“双兜底”，这些东西以前可能只是发布会上听着热闹，但现在确实在影响用户的购买信心。上半年比亚迪累计销量1808511辆，二季度还比一季度环比增长58.19%。这个体量还能继续提速，说明比亚迪现在最可怕的地方不是某一款车爆了，而是整个体系都跑起来了。

20. 比亚迪6月销量再创新高，单月销售403472辆，稳居中国车企榜首！二季度累计销量超110万辆，环比大涨58.19%，增长势头强劲。国内基本盘太稳了，稳坐行业领先地位！王朝、海洋系列贡献超34万辆，高端矩阵全面爆发，腾势月销首破2万，方程豹汽车销售35607辆，同比暴长188%，实现量价齐升。同时，海外市场迎来爆发式增长，6月出口近17.5万辆，同比激增95%，再次刷新海外单月销量纪录。依托第二代刀片电池、闪充技术及智驾兜底政策的硬核支撑，比亚迪上半年累计销量超180万辆。未来，随着下半年汽车销量旺季，叠加闪充新车型，第二代刀片电池的产量提升，以及比亚迪海外市场的持续深耕，比亚迪将继续稳固全球新能源汽车销量冠军的地位，持续引领中国新能源汽车产业发展。

21. 迪子是真的猛，6月销量居然达到了403472辆，再次突破40万辆，二季度累计销量1108048辆，上半年累计销量达到1808511辆。在如今新能源市场竞争越来越激烈的情况下，这份成绩比数字本身更值得关注。因为现在大家比拼的早已不是一款爆款车，而是谁能持续卖、持续增长，所以比亚迪还能稳坐行业领先地位，靠的是整体实力。很多人觉得销量高是因为价格便宜，但仔细分析后你就会发现，比亚迪的增长已经越来越均衡。王朝、海洋系列6月贡献340863辆，依旧是销量压舱石；腾势月销20352辆，首次突破2万辆；方程豹销量35607辆，同比增长188.4%；海外销量174897辆，同比增长95%，成为新的增长引擎。这意味着比亚迪不仅基本盘稳，高端品牌、海外市场也开始接棒增长。我认为，比亚迪最大的优势是提前完成了技术、产品和市场布局。第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼辅助驾驶不断提升产品竞争力，不同价位、不同动力形式都有成熟产品，再加上海外市场持续放量，形成了国内和海外双轮驱动。

22. 6月新能源销量榜出炉！海外驱动明显零跑神话继续

23. 403472 辆！比亚迪 6 月销量刷新年内纪录7 月 1 日比亚迪公布 6 月销量，单月售出 403472 辆，登顶国内车企榜首。二季度销量环比大涨 58.19%，增长势头强劲。王朝、海洋系列稳定输出 340863 辆；高端矩阵全线走高，方程豹月销 35607 辆同比暴涨 188.4%，腾势首破 2 万大关，仰望站稳百万级市场。海外市场迎来爆发，6 月外销 174897 辆同比增 95%，上半年海外累计近 79 万辆。依托刀片电池、闪充、天神之眼智驾等技术加持，2026 上半年比亚迪总销量 1808511 辆。下半年伴随新车投放与海外渠道扩张，比亚迪将持续领跑全球新能源赛道。

24. 单月卖40万辆，比亚迪再度刷新年内销量纪录2026年前几个月，由于处于新车迭代的真空期，比亚迪的销量相比之前没那么的耀眼了，甚至，被吉利抢走了两个月的销冠。那个时候，唱衰的声音又响了起来，比亚迪不行了？但，随着一批搭载第二代刀片电池和闪充技术的新车一上市，比亚迪又“王者归来”了。4月卖32万辆，5月卖38万辆，6月直接超40万辆，进入二季度后，比亚迪的增长势头再次被激活，不断刷新记录，累计销量超110万辆，重新拿回了中国车企的第一，并且稳坐行业领先地位。在销量贡献方面，6月份，王朝、海洋合计销售340863辆，高端品牌同样也在大幅增长，方程豹销售35607辆，腾势汽车销售20352辆，仰望品牌销售470辆。海外市场更是迎爆发式增长，乘用车及皮卡海外销售174897辆，再次刷新海外单月销量纪录。2026年半年，比亚迪交出了超180万辆的销售成绩，那么，你们觉得今年，比亚迪一共能卖多少辆车呢？

25. #比亚迪# 第1700万辆新能源汽车下线，海豹08成为下线路演主角。海豹08售价19.69万-23.99万元，标配闪充技术、905km纯电续航、云辇-A智能车身控制系统及后轮转向。上半年累计销量超180万辆，海外同比增长68%，持续引领全球新能源产业变革。

26. 比亚迪港股连着两天大涨，销量释放利好信号，资本市场明显用真金白银投了信任票。6月整车销量40.35万辆，创月度新高，上半年总销量180万辆，稳稳的国内车企销量第一！不光卖得多，高端化也越来越顺，腾势、方程豹、仰望三大高端品牌单月总销量超5.64万辆，同比大涨62%，尤其是方程豹销量直接翻了近3倍，高端车型占比稳步提升，品牌溢价能力越来越强。海外市场更是势头凶猛，6月外销同比大涨95%，上半年海外销量已经占到总销量四成以上，牛不牛吧，中国车越来越国际化。随着高端车型和海外高利润订单不断增长，比亚迪单车利润、毛利率都有继续冲高的空间，不少投行纷纷上调目标价，持续看好后续表现。如今比亚迪不再只拼销量规模，正式朝着高质量盈利稳步转型，长期发展潜力被普遍看好。

27. 1700万辆，是什么概念？很多传统车企，可能几十年才能卖出1700万辆车。而比亚迪，新能源汽车累计销量已经突破1700万辆，而且从1600万辆到1700万辆，仅用了不到3个月。这次承担里程碑任务的，是刚刚上市的海豹08。它定位20万级旗舰轿车，却直接把第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶等核心技术全部给到了用户。这也说明，比亚迪现在追求的已经不是打造一款爆款车型，而是把最新技术快速普及。但我觉得，更值得关注的其实是另外一组数据。今年上半年，比亚迪累计销量超过180万辆，其中海外销量接近80万辆，占比已经突破四成。这意味着，比亚迪的增长已经不仅靠国内市场，而是真正开始参与全球竞争。与此同时，比亚迪还计划今年底建成2万座闪充站，把补能体系一起铺开。从造车，到电池，再到充电网络，它正在补齐整个新能源生态。1700万辆，当然值得庆祝。但对于比亚迪来说，这更像是一个新的起点，而不是终点。你觉得，比亚迪什么时候能成为全球新能源汽车销量第一？或者说，它现在已经算了吗？评论区聊聊？#比亚迪第1700万辆新能源汽车下线##大v聊车##小梦说车#

28. 比亚迪6月销量40.35万辆，创下年内月度新高，稳居国内车企销量榜首。今年上半年，比亚迪累计销量已达180.85万辆。受益于6月超预期整车销量表现，比亚迪股份（1211.HK）迎来连续两日大幅拉升行情。7月2日个股高开高走，最大涨幅接近10%，成为恒生科技指数核心领涨标的；7月3日多头情绪延续，收盘涨幅突破7个百分点。持续走高的股价，销量释放利好信号，是资本市场对品牌规模、技术实力与全球化布局双重增长逻辑的高度认可。

29. 比亚迪真的是一个很稳定企业了，不仅是做产品稳，销量地位这块更是稳！比亚迪这6月销量依旧稳坐行业领先地位！来看看是怎样的亮眼成绩！一整个六月销量达到了403472辆，又是刷新年内记录的成绩！依旧铁打的中国车企第一名！其实进入二季度之后，咱们就能明显感受到这比亚迪销量增长速度又再加速了！看来咱闪充技术一出和兜底政策的加持，比亚迪是真的到了大家心里！整个六月，咱比亚迪各大车型的销量成绩在各自领域都可谓是没有短板。王朝、海洋车型合计销售就有超34万辆，依旧稳定输出！高端品牌方程豹6月销量也来到了3.5万多辆，腾势6月销量超2万辆，品牌影响力在各个市场都超强存在啊！海外成绩也没落下，比亚迪6月乘用车及皮卡海外销售174897辆，同比增长了95%，这又是刷刷刷新记录了！要说比亚迪稳坐行业领先地位这块，单看比亚迪6月销量就无需多言了！

30. 三部门调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策，哪些信息值得关注？

31. 2026年上半年车企销量排行榜： 1. 上汽集团：2045375辆，国内唯一半年破200万车企； 2. 比亚迪集团：1808511辆； 3. 吉利汽车集团：1422958辆； 4. 奇瑞集团：1357533辆； 5. 长安汽车：1195600辆， 6. 长城汽车：583895辆； 7. 零跑汽车：356487辆； 8. 广汽丰田：341107辆； 9. 鸿蒙智行（赛力斯）：240000辆； 10. 理想汽车：193472辆； #华为乾崑助力启境GT7上市# 上半年销量几家欢喜几家忧。启境GT7上市了，搭载华为乾崑智驾ADS5 Pro，并且是同级唯一L3级全链路冗余架构车。提前为自动驾驶做好准备，供电，转向，制动，通信，定位，算力，感知，交互八大系统冗余。并己开启大规模路测，覆盖8大类200种场景，验证里程过30万公里左右。个人感觉这才是负责任的车企。

32. 截至7月2日，已汇总车企上半年销量榜单前三出炉。上汽集团以2045375辆位居第一，比亚迪集团1808511辆紧随其后，吉利汽车集团1422958辆位列第三。本次数据整合各品牌公开产销快报，部分累计销量由单月数据加总得出。各车企统计口径不一，且尚有品牌未发布半年数据，榜单存在不完全统计情况，仅作行业参考。头部三强拉开明显体量差距，上半年车市集团竞争格局清晰。【来自懂车帝车友圈】

33. 上半年主要车企销量出炉，东风汽车排位第几？

34. 半程销冠出炉！上汽上半年狂卖204.5万辆，全行业独一份，自主品牌撑起七成销量

35. 比亚迪上半年180.85万台，全年500万台销量还能达到吗？

36. 15家车企上半年累计销量对比：比亚迪第1，特斯拉第10

37. 半程销量格局大变！上汽上半年销量领跑，自主板块扛起增长大旗

38. 半年销量突破200万，上汽懂车更懂你

39. 2026上半年中国主流汽车集团销量一览

40. 2026年上半年汽车品牌销量座次排行

41. 上半年车企销量出炉，目标完成率不足五成

42. 2026年中国车企集团1-6月目标完成率排名： 1. 奇瑞汽车：年度目标320万台，1-6月已售135.75万台，完成率42.42%，剩余184.25万台，下半年月均需售30.71万台。分析：奇瑞出口太猛，完全没有放缓的趋势，完成概率高 2. 蔚来集团：年度目标45.6万台，1-6月已售19.11万台，完成率41.91%，剩余26.49万台，下半年月均需售4.42万台。分析：蔚来目前月销量4.05万辆已接近剩余月份所需月均销量4.42万辆。蔚来换电租电池把单车拉低10万售价门槛，目前待交付订单多，目标基数低，完成概率确定性高 3. 吉利汽车：年度目标345万台，1-6月已售142.30万台，完成率41.25%，剩余202.70万台，下半年月均需售33.78万台 4. 上汽集团：年度目标500万台，1-6月已售204.54万台，完成率40.91%，剩余295.46万台，下半年月均需售49.24万台 5. 理想汽车：年度目标50万台，1-6月已售19.35万台，完成率38.70%，剩余30.65万台，下半年月均需售5.11万台 6. 广汽集团：年度目标200万台，1-6月已售77.31万台，完成率38.66%，剩余122.69万台，下半年月均需售20.45万台 7. 长安集团：年度目标330万台，1-6月已售119.56万台，完成率36.23%，剩余210.44万台，下半年月均需售35.07万台 8. 比亚迪：年度目标500万台，1-6月已售180.85万台，完成率36.17%，剩余319.15万台，下半年月均需售53.19万台 9. 赛力斯：年度目标55万台，1-6月已售19.65万台，完成率35.73%，剩余35.35万台，下半年月均需售5.89万台 10. 零跑汽车：年度目标100万台，1-6月已售35.60万台，完成率35.60%，剩余64.40万台，下半年月均需售10.73万台。分析：零跑目前月销量9.3万辆已十分接近剩余所需月销量10.73万辆，还有走量车型零跑A05待发布，零跑A10已在5月开始出口，零跑A05在国内上市一两个月后也出口，国内国外都有大量增长空间，剩余月份月均10.73万辆不难，完成概率确定性高 11. 小米汽车：年度目标55万台，1-6月已售18.26万台，完成率33.20%，剩余36.74万台，下半年月均需售6.12万台 12. 江铃集团：年度目标57.5万台，1-6月已售18.90万台，完成率32.87%，剩余38.60万台，下半年月均需售6.43万台 13. 长城汽车：年度目标180万台，1-6月已售58.39万台，完成率32.44%，剩余121.61万台，下半年月均需售20.27万台 14. 小鹏集团：年度目标55万台，1-6月已售16.59万台，完成率30.16%，剩余38.41万台，下半年月均需售6.40万台 15. 鸿蒙智行：年度目标100万台，1-6月已售24.20万台，完成率24.20%，剩余75.80万台，下半年月均需售12.63万台说明：北汽集团、东风集团、一汽集团、江淮集团（暂缺完整6月集团销量）

43. 销量半年考放榜！比亚迪单月冲破40万大关，海外狂涨95%撑起大盘

44. 销量180万，股价却腰斩？比亚迪到底怎么了

45. 比亚迪第1700万辆下线！就是这台海豹08🔥 比亚迪第1700万辆下线！就是这台海豹08🔥 19.69万起步，闪充5分钟补能400km、激光智驾全系标配、云辇-A空悬+后轮转向，这配置真的卷疯了！上半年卖了180万台，年底还要冲2000万。 20万级中大型旗舰轿车，你觉得值不值？评论区聊聊！#海豹08 #20万级热门轿车怎么选

46. 上半年汽车集团销量榜！比亚迪销量下滑丢冠，吉利奇瑞谁是老三？

47. 研报掘金丨东方证券：维持比亚迪“买入”评级，整体销量同环比改善，海外销量创新高

48. 比亚迪6月卖出40万，最狠的不是销量，而是它开始像系统一样赢

49. 上汽集团：2026年上半年销量与战略落地分析报告

50. 自主向上、新能源提速、海外突围：解码上汽半程销量冠军内核

51. 上汽集团上半整车年销量率先突破200万辆，自主品牌占比超七成

52. 上汽2026上半年整车销量超200万；四部门联合公告2025年新能源车积分 | 一周国内动态827

53. 上半年唯一破200万辆！上汽逆袭夺冠，新能源79.6万+自主71.8%+海外73.5万，凭啥？

54. 上半年唯独上汽卖超200万辆，国产车老大凭啥这么猛？

55. 激烈！比亚迪领跑上半年销量，吉利奇瑞太猛了

56. 比亚迪遭遇双连击：总销量被上汽反超，出口销量被奇瑞甩开，比亚迪还能坐稳一哥吗？

57. 上汽半年 204.5 万，国内唯一破 200 万车企

58. 上半年破200万，上汽合资板块的“价值重估”才刚开始！

59. 比亚迪6月卖了40万辆，但我觉得最值得看的不是这个数字。 6月海外销量17.5万辆，同比增长95%——几乎翻倍。上半年海外累计78.9万辆，这个体量已经不是"试水"了，是真正的规模化出海。国内这边，王朝+海洋稳住基本盘，34万辆。高端矩阵更猛：方程豹同比暴涨188%，均价22.4万；腾势首次月销破2万，站上了豪华品牌头部水平。二季度累计110.8万辆，比一季度环比增长58.19%，加速曲线肉眼可见。说实话，月销40万辆已经不是新闻了，比亚迪的节奏感才是。从技术落地（第二代刀片电池+闪充+天神之眼智驾）到兜底政策（智能泊车+城市领航双兜底），从国内深耕到海外放量，整个链条是转起来的，不是单点爆发。新能源下半场，能稳坐行业领先地位的，比亚迪至少是跑得最稳的那一个。

60. 6月车企销量出炉！比亚迪断层领先，零跑突破记录，还有车企在偷偷崛起？

61. 7月1日，比亚迪公布2026年6月销量数据，单月销售403,472辆，同比增长5.46%，刷新年内纪录，可以说是稳坐行业领先地位！在车市整体承压的背景下，比亚迪凭借国内基本盘与海外市场的双轮驱动实现逆势增长。海外市场成为最大增长极。6月比亚迪乘用车及皮卡海外销售174,897辆，同比增长95%，海外销量占比达43.5%。上半年海外累计销售约78.9万辆，已完成上调后全年150万辆海外销量目标的52.7%。高端品牌矩阵表现亮眼。其中方程豹汽车销售35,607辆，同比增长188.4%；腾势汽车月销首次突破2万辆，达20,352辆。王朝与海洋系列合计贡献340,863辆，依然是销量压舱石。值得一提的是，2026年上半年，亚迪累计销售1,808,511辆，新能源汽车累计总销量已突破1,690万辆，稳居全球新能源汽车销量冠军宝座。

62. 月销破40万，比亚迪上半年销量超180万台

63. 深度业界 | 6月传统品牌销量盘点：比亚迪夺冠，上汽紧随其后

64. 半年销量放榜：零跑36万辆登顶新势力，上汽破200万，但多数目标完成率还不到40%

65. 对比惨烈! ! 自主五强车企上半年销量比亚迪180万吉利142万长城58万

66. 上半年车企销量哪家强？上汽突破200万台，比亚迪超180万台！

67. 车市半年考：上汽超200万辆，比亚迪后劲足，奇瑞猛追吉利

68. 比亚迪6月销量再创新高上半年销量突破180万辆

69. 403472辆！比亚迪6月销量刷新年内纪录

70. 6月销量放榜：比亚迪单月第一，上汽半年总冠军，惊喜却来自奇瑞

71. 上半年车企战绩：上汽集团拿下半程冠军、比亚迪海外销量狂飙、长城闷声发财？

72. 403472 辆！比亚迪 6 月销量刷新年内纪录

73. 比亚迪股份连续2个交易日⬆️ 7月2日盘中涨幅接近10% 7月3日收盘涨幅超过7% 比亚迪2026.6月实现销量40.35万辆今年上半年比亚迪累计销量180.85万辆 6月方程豹、腾势、仰望合计销售超5.64万辆方程豹单月销量3.56万辆腾势品牌首次突破2万辆关口 6月比亚迪海外销量达17.5万辆上半年海外累计销量近79万辆今年一季度比亚迪单车均价已达16万元汽车业务毛利率（剔除比亚迪电子）录得23% 比亚迪二季度单车利润有望从一季度的5831元显著提升至8728元该行维持比亚迪港股“买入”评级，并将目标价由128港元上调至135港元。#比亚迪出海销量# #比亚迪汽车续航# #比亚迪营收涨##比亚迪海外销售# #比亚迪海外爆单#

74. 2026H1竞争格局：大洗牌时代，谁在狂奔？谁在掉队？

75. 半程销冠！上汽集团上半年销量率先突破200万辆

76. 汽车图谱㉙｜车企销量半年考：上汽超200万辆，零跑登顶新势力

77. 半程收官上汽集团销量率先突破200万辆摘得桂冠

78. 上汽集团上半年销量超比亚迪，但旗下上汽大众下滑幅度大

79. 上汽204万辆领跑！2026车市半年报，燃油车彻底成了“少数派”！

80. 比亚迪6月销量超40万辆，海外出口同比猛增94.7% 比亚迪7月1日公布的销量数据显示，2026年6月汽车销量403,472辆，同比增长5.46%，直接刷新了年内纪录。上半年累计销量达1,808,511辆。值得关注的是，6月比亚迪海外销量达到175,349辆，同比猛增94.7%。乘用车海外销量比例达44%，同比增长20个百分点。比亚迪董事长王传福在股东大会上表示，预计2026年海外销量将超过160万辆。上半年上汽集团以204.5万辆的累计销量领跑，比亚迪紧随其后。中国车企在全球市场的竞争力正在持续提升，海外市场已成为比亚迪的重要增长极#新能源汽车比亚迪汽车销量出海中国制造车企#

81. 上汽集团上半年销量超过比亚迪拿回第一但旗下上汽大众下滑幅度大

82. [汽车资讯]2026年上半年汽车销量排行