同样跑一天，五菱扬光Pro比大拿V1多装还能多赚？城配老司机算完账果断选它
08:32
精选参考来源
今日头条 2026-07-24
吕伟 2026-07-13
来自抖音来源
精选参考来源
1. 五菱扬光Pro实测：空间大、动力足，适合高频次重载作业
今日头条 2026-07-24 00:00:00
2. 大通大拿V1L（长轴）客运高顶 430公里 60度电 车厢内部+整车外部尺寸（官方标准） 一、车厢内部尺寸（不含前排驾驶舱，后排载货/乘员舱） ◦ 内部长度：3103 mm ◦ 内部最大宽度：1704 mm ◦ 轮包之间净宽：1250 mm ◦ 内部高度（高顶）：1675 mm ◦ 后部舱容积：约8.5~9m³ 二、整车外部长宽高 ◦ 总长：5250 mm ◦ 总宽：1870 mm ◦ 总高（高顶）：2180 mm ◦ 轴距：3450 mm 补充说明 1. 客运版为7座（3+2+2布局），后排座椅可折叠/侧挂，清空座椅后内部尺寸如上； 2. 低顶版本内高为1455mm，高顶比低顶高出220mm，站立空间更充足； 3. 尾门为对开180°开门，侧滑门开口宽度1100mm。
抖音 2026-07-13 00:00:00
3. 每公里成本9分钱 五菱扬光Pro上市，售价9.48万起
今日头条 2026-07-31 00:00:00
4. 续航超 1000km + 载重 3 吨！上汽大通大拿 V1 增程版轻客来了
微信公众号 2026-04-13 00:00:00
5. 地库限高、油价太贵、路权受限？五菱扬光Pro一套“体系牌”全解决！ 7月31日，五菱扬光Pro在广州塔正式上市，权益一口价9.48万元起，同步推出多重上市权益。这款被称作“超能商用高效轻客”的新车，一上来就瞄准了城配司机最头疼的三件事——地库限高进不去、油钱太贵不划算、路权受限跑不了，并给出一套实
今日头条 2026-07-31 00:00:00
6. 五菱扬光Pro的容量有多大
今日头条 2026-06-17 00:00:00
7. 大拿V1宁德天行50度版，比五菱扬光贵5千，但回本更快！ 大通大拿 V1天行50度版真是拼了，8.88万的定价稍高于五菱扬光，但换来350km 续航 + 21 分钟快充 +8.7m³ 空间 + 1.43 吨载重 + 8年60 万公里质保 + 更低电耗 + 更好低温性能，这是要当“回本王”呀！#抖音汽车 #dou是好车 #大通大拿v1 #五菱扬光 #面包车
抖音 2026-03-12 00:00:00
8. 远程/大通/江铃迎强劲对手，大面市场的搅局者要来了！
微信公众号 2026-07-27 00:00:00
9. 五菱正式加入新能源大面的“战国混战”
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
10. 五菱扬光Pro上市，9.98万起，五菱商用车终于干到了「9方大轻客」
今日头条 2026-07-31 00:00:00
11. 9.48~13.88万元五菱扬光Pro上市：覆盖2座封窗、6/9座客车
今日头条 2026-07-31 00:00:00
12. 五菱扬光Pro正式亮相，升级款能否稳住新能源微面基本盘
今日头条 2026-06-22 00:00:00
13. 3月新能源VAN市场强势反弹，五菱扬光领跑，远程V7E、大拿V1、跨越星光、E福顺齐创新高
微信公众号 2026-04-19 00:00:00
14. 6.98万起！五菱扬光连续26个月霸榜，自驾党在等它的增程宿营车！
微信公众号 2026-06-03 00:00:00
15. 至高11000元权益！五菱扬光Pro限时先享政策正式上线
今日头条 2026-07-11 00:00:00
16. 下订享至高11000元权益！五菱扬光Pro限时先享开启
今日头条 2026-07-23 00:00:00
17. 五菱扬光Pro下订享至高11000元权益！
今日头条 2026-07-28 00:00:00
18. 深度解读五菱扬光Pro，商用选车避开三大误区，精准匹配用车场景
今日头条 2026-07-25 00:00:00
19. 五菱扬光Pro首发，多款车型可选 购车享至高11000元权益
今日头条 2026-07-14 00:00:00
20. 权益一口价9.48万元起 五菱扬光Pro正式上市
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
21. 汽大通大拿V1L长轴高顶83
微信公众号 2026-06-23 00:00:00
22. 上汽大通大拿V1 短轴低顶客运版（5座/6座） 350 50度电宁德电池 车厢- 官方尺寸 一、纯载货空间（拆除后排座椅后，官方货厢内尺寸） 长×宽×高：2705mm × 1774mm × 1480mm 载货容积：约7.3m³ 轮包之间窄处内宽：1250mm左右 二、客运载人常态空间（保留座椅实测常用参考） 1. 车内有效纵深（主驾后背至尾门）：约2650mm 2. 车内净宽（不含轮包）：1700mm；车身最宽处1870mm 3. 车内净高：1450mm 4. 整车外部尺寸：4800×1870×1960mm，轴距3100mm 补充说明 客运版座椅支持折叠/侧挂，放倒后排后内部尺寸无限接近货运版2705×1774×1480mm；低顶车高1- 960mm，绝大多数地库可正常通行。
抖音 2026-07-14 00:00:00
23. 满载爬坡不喘气！五菱扬光Pro纯电轻客来袭：405km续航配2C快充
今日头条 2026-07-27 00:00:00
24. 试驾五菱扬光 Pro：超能商用高效轻客，助力自主经营降本增效
今日头条 2026-07-24 00:00:00
25. 五菱扬光 Pro 体验报告：一辆好用的纯电轻客什么样？
今日头条 2026-07-23 00:00:00
26. 405km+2C快充，五菱扬光Pro实拍解析，适合城市配送、小微企
今日头条 2026-07-24 00:00:00
27. 试驾五菱扬光Pro：这台"大号电驴"真奔着需求造，值得买吗？
今日头条 2026-07-23 00:00:00
28. 9m³方正货厢+绿牌优势，五菱扬光Pro的实用主义到底有多务实？
今日头条 2026-07-22 00:00:00
29. 预售开启九方货舱，二十分钟快充，五菱扬光Pro值得买吗？
百度 2026-07-25 00:00:00
30. 五菱扬光Pro定位于9立方米宽体新能源大轻客，补齐品牌大容积城配产品空白，主打快递快运、生鲜批发、家电建材、企业客运多场景，9m³方正货箱、270°尾门开启，叉车可直接装卸。车头采用MPV化封闭式纯电前脸，风阻系数0.325Cd，全系标配LED大灯。车身单侧侧滑门，座椅提供2座、6座、9座多种选择。长宽高5495/1999/2170mm，轴距3450mm。侧滑门带磁吸模块，两级台阶，开门宽度1070mm。配备超大承载轮毂，单胎1285kg承重，标配215/75R16 12PR层加厚货运轮胎。车尾采用270°非对称对开尾门，尾门槛高度低于600mm。座舱主打耐用、易清洁，四向手动调节，多功能方向盘，液晶数字显示仪表，中控预留大屏安装位。车门三层储物空间，中控台双层储物槽，副驾前方封闭式手套箱，车顶预留储物槽。皮质仿皮座椅，坐垫加厚，主驾驶座椅支持内侧扶手及56°后仰。车门、底盘内置隔音棉，内饰防水耐磨塑料。货厢内长3155mm、内宽1850mm、内高1520mm，容积最高达9m³。全平耐磨货厢地板，预留多组固定挂钩。扬光Pro采用加厚5层高强度钢板，纵梁加宽加固，前后钢板弹簧悬架。后置150kW碳化硅高效电机，峰值扭矩380N·m。标配6.6kW交流慢充，支持2C充电倍率，20min快速补电50%。提供69.2kWh、54.5kWh神炼电池及宁德时代66.67kWh天行电池，CLTC续航380km、405km、318km、365km。应用高强度笼式车身，高强度钢占比68.95%，全系标配ABS+EBD，还搭载AEB、FCW、LDW、AVH、VDC、HHC。
今日头条 2026-07-14 00:00:00
31. 重磅五菱杨光Pro来了，比杨光大了一圈， • 长宽高：5495×1999×2170mm • 轴距：3450mm • 内部货厢尺寸：长3155mm × 宽1850mm × 高1495mm，容积8.7m³ • 轮胎规格：215/75R16LT 重载轮胎 • 车门结构：单侧后排侧滑门+后掀背尾门 • 转向形式：方向盘式 • 前悬/后悬：1740mm/1300mm • 最小转弯直径：12m • 最高设计车速：100km/h • 驱动形式：后置后驱 • 悬挂结构：前麦弗逊独立悬架，后钢板弹簧（5片簧）重载悬架 • 制动：前盘后鼓式制动 • 整备质量：2155kg；总质量：2880kg
抖音 2026-06-14 00:00:00
32. 如何帮司机赚更多？多拉快跑提高效率，26款五菱扬光用心了
今日头条 2026-03-27 00:00:00
33. 测试官丨2026款五菱扬光，加码不加价，配置升级选它能行吗？
今日头条 2026-04-01 00:00:00
34. 不止硬核参数，五菱扬光Pro靠场景化实力重塑城配轻客。 7月31日，五菱扬光Pro在广州塔重磅首发，全新推出功能、营运、订制三大系列共5款车型，整车权益一口价9.48万元起，消费者线下及官方渠道购车，可解锁金融补贴礼、订金膨胀礼、超长质保礼等专属首发权益，为商用城配市场带来差异化全新方案。 本次上市
今日头条 2026-07-31 00:00:00
35. 扬光 Pro正式上市，这才是新能源大轻客该有的样子？ 7月31日，扬光Pro在广州塔正式上市，权益一口价9.48万元起，而且它还有一大堆上市权益，包括金融补贴礼、订金膨胀礼、超长质保礼等等。 一直以来，城配司机被地库限高难通行、燃油用车成本高、燃油货车路权受限困扰。所以，开燃油轻客的师傅们很难在城市
今日头条 2026-07-31 00:00:00
36. 车盟快讯：4月13日，2026款五菱扬光正式上市，限时一口价6.98万元起，共推出8款车型，涵盖封窗版和客车版（含营运版），提供330km、340km（宁德时代定制版）及440km多种续航选择，在维持原售价基础上实现了全面升级，总的来说，新车这次百公里能耗低，空间大装得多，用车成本更省，这意味着在城
今日头条 2026-04-13 00:00:00
37. 之前开大通大拿千里送荔枝的路上在服务区歇脚，正好碰上一位货拉拉师傅对这车非常感兴趣，也一起唠了好一会儿。 在他们眼里，现在在市区开货拉拉竞争太大，就算用纯电车跑，也只是微微有点赚头；想跑远一点去个汕头韶关之类的，或者跨省全国飞，油车要扛高油价，纯电车续航又成了问题，高速上普遍只能做到150公里左右，
今日头条 2026-06-17 00:00:00
38. 9.48万起！五菱扬光Pro来了，城配司机的“地库自由”终于实现了
汽车之家 2026-08-01 00:00:00
39. 城配轻客实测分享：五菱扬光Pro多场景用车综合体验
今日头条 2026-07-31 00:00:00
40. 五菱扬光Pro实测分享！个体户城配代步，这款新能源轻客靠谱吗
今日头条 2026-08-01 00:00:00
41. 体验五菱扬光Pro，超能商用高效轻客，能装能跑有路权，值得一看
今日头条 2026-07-24 00:00:00
42. 实地测评2026款五菱扬光Pro，适配性如何？是否值得买？
今日头条 2026-07-28 00:00:00
43. 静态实拍五菱扬光Pro：装得下、跑得动、压不垮，养家糊口就指着它
微信公众号 2026-06-29 00:00:00
44. 实测五菱扬光 Pro，9 方空间搭配 405km 续航，适配日常城配工作
今日头条 2026-07-28 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹