很多人以为《地平线6》上线之后，地平线5就悄悄退休了。确实，现在搜索框里基本都是FH6的声音，去年打折期的那种热闹找不到了。但真打开游戏会发现，季节界面照常刷新：8月13日，FH5切换到了2026年度的第九个系列赛（也就是玩家口中的S63），现在正是夏季赛第一周。哔哩哔哩更有意思的是，FH6同一周也切换到了第四赛季夏季赛——两代人同一周一起进入"夏天"，只是讨论热度完全不一样。哔哩哔哩
游戏没停，做内容的人也没散。B站上howard201701的"季节赛通关"系列已经做到第388期，每期四五十分钟的全流程通关，播放量不算高，但还是稳稳在更；S63夏季赛上线第二天，攻略和特技挑战视频就陆续跟上。一个几百人的小圈子，托着这款5岁游戏的更新生态。
这周的内容，说实话是"例行公事"
看看S63夏季赛第一周都有什么：特技挑战推荐2010款奥迪TT RS Coupe，社区直接给出了调校代码。哔哩哔哩马拉松每日任务照旧是街头竞速、涂装、飞驰酷跑几件套轮转，还穿插着"换个颜色保存""穿任意休闲西装外套"这种送分任务。哔哩哔哩
想等新地图、新机制？抱歉，没有。FH5的季节更新早已进入维护模式：地图还是那片墨西哥，任务每周一换，20分奖励车每周一换。倒是五年攒下的车库厚度还在：连国民神车五菱宏光S，2022年就被收进了车展。微博
但"例行公事"的另一面是稳定。对跑了几年周常的玩家来说，这个节奏本身就是吸引力：每周四晚上线，跑几个项目，一周就算交代了。
澄清一个误区：季节内容不是"常挂"的
回坑玩家里最常见的问题是："季节赛不是轮换的吗？这周错过了以后不能补做？“答案是，不能。哔哩哔哩FH5的每周任务和对应的奖励车是限时的，当周结束就下架，想再拿基本只能等官方返场或后台上架。这是新手最容易踩空的认知，也是"跳过一周"真实存在的机会成本。（至于"当年错过的车现在还能补哪些”，那是另一个话题，这里不展开。）
跑周常之前，先绕开两个坑
第一个是在线连接。这是近期社区评论区吐槽最集中的点：合作赛事和终极考验连不上、掉线；PS5版要先备好会员和加速器，也不一定稳；微软服务器连接本来就慢，终极考验打到一半被踢出去，心态是真的崩。哔哩哔哩建议别在高峰时段硬刚在线任务，先把特技、每日这些离线内容清掉，人少的时候再碰在线——反正线下的AI好对付得多。
第二个是最近集中反馈的PC版技术问题。知乎上这周就有多条"地平线5启动后加载卡顿并报错，其他游戏正常"的提问，描述高度一致：同一台电脑FH4、FH6、GTA5都正常，只有FH5报错。知乎知乎遇到这种情况先别怀疑自己的配置，试试校验游戏文件、重装驱动，问题更可能出在FH5自己身上。
还值不值得跑？三种人三种建议
周常老玩家，按原节奏跑就好，FH5的季节还在正常运转，奖励也是实打实的，只要不把"全收集"当目标，就没有心理负担。打折入坑后搁置的玩家，把季节当"每周任务清单"用来找回车感正合适，一周花一两个小时足够，周末单纯去墨西哥兜兜风、拍两张照也不亏，风景真的还是顶流。小红书
纠结要不要弃FH5转FH6的，可以转，FH5的内容已经进入明确的维护期，新鲜体验只在FH6；但记住一点：FH5的限时奖励不等人，这周如果有你喜欢的奖励车，先拿了再走。下一个值得观察的信号，是8月20日（周四）S63切换到秋季赛第二周时，奖励车阵容还能不能把人拉回来；以及9月之后FH5的更新频率会不会变化——那是判断"维护期还能维持多久"最直接的观察窗口。
