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329天4.4万海里:一位中国船员完成克利伯环球帆船赛的极限挑战全记录

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37. 环游世界是许多人的梦想,这对于少部分人而言是生下来就可以实现的事,但对于大多数人而言则是需要努力多年才有可能实现的事,当然也包括我。我出生于县城普通家庭,在18岁之前我不知道外面的世界是什么样的甚至不知道出国需要办护照办签证,但在高中时阅读的地理兴趣书籍和英文阅读理解激发了我探索世界的欲望,所以那颗探索世界的梦想一直埋藏在我的心中。考上大学后我开始环游祖国,过夜硬座、泡面和周末的兼职攒钱是家常便饭,由于在学校没有同行者,所以我一直都是一个人去旅行。 19岁时一股神奇的力量拉着我去办理了护照,那个时候我还不知道自己日后会探索哪个国家。后来我开始探索亚洲,独自前往富士山、和同学勇闯马来西亚、一个人探索了马代香港印尼,这一路上我认识了来自世界各地的人,从他们口中我对世界的看法越来越清晰。 20岁时我开始前往欧洲,坐上跨洲航班的那一刻,我内心激动不已,回想起自己在大学兼职攒钱的日日夜夜,为了实现环球旅行的梦想一路走来充满了挑战。再后来地理兴趣书上的圣家堂、凯旋门、瑞士阿尔卑斯山、罗马斗兽场我一览无余。我知道这对别人来说可能只是一张机票的事,但对于我来说是20岁从小县城出发划着一叶扁舟才来到了这里。 别人生下来乘着巨轮就可以到达的地方,我划了20年。但我认为世界是公平的,因为每个人都可以以任意一种方式实现环球旅行的梦想,即使是一叶扁舟也不必惧怕,因为能够靠自己走出去的人,是就算船翻了也能够安全到达梦想彼岸的#小昊旅行

38. 记得多年前曾经有幸跟着船出海 出海船一般是一对出去,不会单艘出海。 在海上跟着作业船待了几十天左右吧 直接待够了。很枯燥无聊。 四周全是茫茫大海,看不到陆地, 风浪大时,整个船来回颠簸。 人在船上都站不住。头几天晕船, 那个难受,不过适应了就好了。 等到返程时,快到陆地时, 首先映入眼帘是周边的小岛屿, 渐渐的看到陆地上的建筑物了, 当时那个兴奋劲,真的想靠岸亲吻大地。 当时看到陆地就是那样的感受。 曾经沧海难为水,回来后看到家乡的湖泊、水库, 就感觉像一个大水湾。不再觉得很大。 经过这次的出海体验,也算长了点见识吧。#我用摄影看世界 #风景都在路上 #跟着诗词去旅行

39. 常年出海跑船,天天早起值班忙工作,风吹日晒四处漂泊。 看过无数大海日出日落,外表看着洒脱,实则满身疲惫。 肩上全是责任,事事都得自己扛,好多情绪只能藏心里。 纵使前路漫漫,依旧心怀热忱,熬过所有奔波与辛苦,稳住心态好好生活。累了就歇歇,缓过来继续前行,坚守本心不负自己,风雨过后皆是坦途,往后余生努力奔赴自己想要的生活。#日暮航海 #深海航行

40. 驾船环游世界🌍之路 欧洲人在每个周末都带着亲友老小驾驶自己的船奔赴在各国港口, 这个是他们的的休闲度假方式, 征服大海🌊是人类的梦想, 一代又一代, 从而发现更多的新大陆! 我这个离地三米都腿软的人这次也征服了自己跟随出海, 提前2天抵达港口熟悉驾船知识, 结果一出海就遇到雨, 风浪, 晕船差点吐🤮, 4小时后抵达已经累得我瘫在地上, 勇敢者不是这样容易做的啊#出海#海上美景 #驾船出海 #游艇出海 #游艇生活

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43. 如果你是向往海洋的探索者,来阿那亚北岸的西港国际航海中心准没错。这里是有四项认证的专业航海基地,零基础就能乘帆船出海,换个视角遥望阿那亚礼堂,若运气好还有海鸥作伴。想感受速度,封闭港池里驾驶卡丁船畅快漂移;想品味浪漫,就搭乘游艇静候海上落日;想体会乐趣,出海海钓还能解锁海鲜盲盒。#阿那亚水上项目#阿那亚帆船出海#阿那亚帆船#阿那亚

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50. 在海上航行是怎样的体验?天然泳池深不见底,几百公里都没人烟,巨浪之后不知会窜出什么,这生存方式简直是极限挑战。 1️⃣海上日常:每天面对深不见底的天然泳池,几百公里的无人区,连呼吸都带着未知。巨浪翻涌时,谁也不知道下一秒会冒出什么,这种未知感让人时刻紧绷。 2️⃣心理考验:在海上漂泊,孤独和恐惧是常态。没人烟的地方,连求救都可能石沉大海,只能靠自己扛住压力,把每一次航行都当成对自己的考验。 3️⃣适应与坚持:虽然惊险,但也正是这种极限环境,让人学会了在未知中寻找生存的意义。或许这就是“富贵险中求”的真谛,每一次航行都是对勇气的淬炼。 #海上生活#航海冒险#极限挑战

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