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Model Y续航实测数据出炉!官标660公里实际能跑多远?城市高速冬季全测一遍

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44. ModelY真实能耗测试 一镜到底,拒绝误导!这台车是去年5月购入的特斯拉ModelY四驱长续航版,鉴于很多人不相信特斯拉在快速路能1度电跑10公里,昨晚特意在城市快速路的测试中以平均速度60的工况,测得百公里电耗9.56度,折算满电续航的理论值为820公里,比说明书上719公里的CLTC续航还多出100,快速路满电续航800多公里轻轻松松。 如果是Model3或后驱版,能耗会更低,可能只有8左右,该工况下的续航应该可以突破1000公里(日常使用的情况,空调打开)。 对比家里其他几台电车,特斯拉在续航和能耗方面仍然是神级的存在。我非常满意。#特斯拉 #modely #续航还得看实测

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46. 焕新版model y 真实车主体验分享 我当时从油车换到特斯拉Model Y焕新版,半个月开了900公里,整体感觉提升很明显。 **动力确实强**,高速、国道、城区都跑过,提速很干脆。底盘比老款要韧一些,开过朋友的22款Y,那个更硬一点。 充电我用下来挺方便,特斯拉超充功率能到150kW以上,外面快充大概96kW左右。虽然比不上800V平台,但电池小、电耗低,我目前百公里电耗在14.5度左右,续航没什么焦虑。 辅助驾驶目前只有AP能用,高速上开起来挺顺手,加速减速都比较自然。就是提示转方向盘的频率有点高,不知道是不是我个人操作问题。 **期待FSD能早点进来**,试驾车上的FSD确实让我印象深刻。 我还试过在车里睡觉,买了车载床垫,坡度有一点,倒着睡就解决了。遮阳帘一定要配,而且最好找安静的地方停。开露营模式睡一整晚,耗电不到9%,完全能接受。

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