在近期的一次小米汽车续航测试直播中，雷军再次谈及了外界给他贴上的“营销大师”标签。他认为，这背后存在一种“阴谋诡计”，意在制造一种刻板印象，让公众认为小米汽车的成功是源于营销而非产品和质量本身。
雷军表示，这种“表面上夸我，实际上在黑我”的说法，其实质是为了削弱小米在产品技术和质量上所做的努力。他坦言，作为一个投身技术领域三十年的工程师，被贴上这样的标签让他感到无奈，甚至在去年很长一段时间里，由于持续的负面舆论，他都选择回避直播和公开活动。
然而，雷军也意识到，长时间的沉默可能会让不了解情况的用户产生更多误解。因此，在经过一番心理建设后，他决定重新站出来，通过直播等更直接的方式，将小米汽车的真实情况和产品细节展现给大众。他强调，这样做的目的并非为了说服那些批评或“黑”小米的人，而是为了让更多相信小米、或对小米尚不了解的公众，能够更深入地认识产品本身。
在雷军看来，“营销”本是一个中性词，也是任何公司都需要的专业职能，但不应被“污名化”或用作攻击手段。他举例说明，一些研发工作，如为了确保产品品质和安全而进行的冬季、夏季及高原测试，并将过程分享给用户，本是研发的重要环节，却时常被外界解读为营销手段。
为了反击“营销好而非质量好”的说法，雷军采取了一系列行动来证明产品力。他不仅通过全程直播京沪长途续航测试，来回应此前关于续航里程的“虚假营销”质疑，还曾举办“拆车”直播，邀请行业专家共同拆解小米汽车，公开展示其车身结构、安全设计、电池技术等硬核细节。雷军认为，敢于将产品置于镜头下拆解，正是对产品自信和技术自信的体现。
追溯“营销大师”标签的源头，雷军提到这可能源于多年前一档娱乐节目中，刘强东团队一句“不要和雷军比营销”的玩笑话，后来被竞争对手抓住并放大。雷军希望通过坦诚沟通和透明展示，让外界的关注点回归到小米汽车的产品实力和技术创新上，证明其成功最终依靠的是过硬的产品，而非单纯的营销策略。
