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国家出手了!3月1日起机关单位要安装充电桩,车主在这3方面受益

源自今日头条:小木子茶聊

03-18 17:20

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231评论

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  • 我们这郊区卫生防疫站有充电桩,加入了特来电。我去了一次,遇见工作人员问我怎么来这充电,我说特来电APP指引的。第二次再去充,门房追过来不让充,说是领导不让。再后来特来电把这家单位去除了。补充一句,这个单位冷冷清清,没有看到人和车进进出出。

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  • 学校不让装充电桩,核心是上级消防文件卡得严,不是《公共机构充电指南》失效,而是校园消防优先级更高、有专门禁令。

    一、核心禁令文件(学校必须执行)

    - 教育部+国家消防救援局《中小学校、幼儿园消防安全十项规定》(2024-03)

    - 明确:电动自行车/平衡车/蓄电池严禁在室内、门厅、楼梯间、疏散走道、安全出口停放/充电

    - 学校对电动汽车/充电桩参照从严执行,地下车库、室内停车场普遍禁装

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  • 机关大院充电桩对外开放,但是大院不对外开放。

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    厕所开放公众使用,但是大门不给进 [喜极而泣]

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    市政只管在路边立厕所牌子,我这的数据中心也被指了,怎么可能放人随便进 [邪恶]

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  • 还要求开放食堂 球场等基础设施呢 你去过吗?

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    不过有的地方的单位院内确实可以周末免费停车,对于自驾去玩的太友好了

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    淄博可以的,江苏这边。。

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  • 想多了还开放呢,我去区公安局办理业务,明明停车场空的一批,还就是不让进了,问就是不对外开放!

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    你也知道那是公安局?

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  • 机关单位的厕所都不容易上的到呢

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    门都进不去

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    到底是你道听途说,还是真的有地域差异 [喜极而泣] [喜极而泣] 我们这里随便进。

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  • 很多单位,平时根本就没多的车位 [高兴] 公务车停,再保障几个领导,这两种要保留固定车位,然后就剩个三瓜俩枣的都不够工作人员抢的,通常都还要到一定级别,先到先得,对外联络比较多的单位,还得留一部分给外单位,只有周末能空出一部分,比如部分的领导车位 [高兴] 然后最大的问题是,社会车辆一来,管你什么固定不固定,过了开放时间不走,有得头疼的,小区里乱占人家固定车位赖着不走的还少么,等下赖在领导的固定车位上,或者往通道那么一塞 [惊喜]

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    非工作日

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    注意:机关单位,领导,你觉得弄不走一辆车?

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  • 约2元,怎么敢写的

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    他上面写了高速国道 [高兴] 只能说对比不恰当,市区一般6-1.2

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    0.6-1.2

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  • 我只知道我们这边搜索充电桩,附近图书馆就有两支,不过进门就得抬杆计费,而且随图书馆开放时间控制进场时间,也就是说,基本上只能提供给图书馆工作人员充电的私桩了

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    图书馆是公益的停车还收费吗,三亚图书馆停车免费,挨着白鹭公园停车方便。

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    我这边体育馆的停车场私人承包的,以前就坐个人收费,现在自动收费杆

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  • 运行指南,连指导都算不上,大家看看就行了 [惊喜]

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  • 都是些表面功夫

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    并不是,至少山东我们自驾是进去过充电的,新乡pdl门口房屋交易中心也开放给我们免费停车了,我觉着好的地方是要说出来的

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  • 停那不走了咋整?

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    收超时费啊!一分钟一块钱,肯定跑的比兔子还快

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    油车停在那里呢

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  • 多数政府机关成了私人地方,公民进不去

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    开放了变成市集?随便谁都进去逛?

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  • 党政机关能随便开车进吗?不懂就问

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    山东只要大门口有非工作日免费停车的指示牌,就可以停进去。

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    政府可以,公检法等不行

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  • 都不让你进去,你怎么停车充电,很多单位进去要登记,问你找谁,让你给单位里的人打电话,让单位里的人出来接你

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  • 增加管理成本,有必要吗?
    还不如提供资源增加闪充站的建设。

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  • 表面工程罢了,机关单位里面的停车位给自己人也就刚刚够。社会车辆放进去,吃力不讨好。只有那种,大政务中心配停车场的,那就花钱随便停

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  • 开车进学校充电?咋敢想哟。都是小孩,出了事故不够赔的

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    没看到是晚上吗

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    不知道晚上有晚自习?

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  • 咱们这机关单位,国企央企政企事业单位办公楼连大门都进不去。

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  • 顺易充大家知道吧,我们这好多都在供电局大院里面,电费很便宜,但是门卫就是不让进,那天好说歹说可以充,但是人要离开单位范围,有时候真想打给95598投诉

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