巴黎街头被围、米兰惊呼不断：138.8万的尊界典藏大观，到底什么来头？

巴黎街头被围、米兰惊呼不断：138.8万的尊界典藏大观，到底什么来头？

10月26日早上，博主李杰灵从巴黎发博：欧洲拍摄任务圆满结束。这次拍摄的主角不是埃菲尔铁塔，而是他开去欧洲的那台尊界S800典藏大观。往前数十几天，这台车在欧洲街头的存在感相当密集：10月23日，同伴詹志斌把它停在意大利街头拍照，当地人一脸惊奇、看完功能变惊呼。10月7日，博主江衍霖揭晓"在巴黎遇到的第一辆中国车"，也正是典藏大观。微博微博微博

138.8万，能买到什么

这车今年5月才公开：5月29日粤港澳车展，余承东官宣典藏大观开启预订，预售价160万–200万元，喊的是200万级市场。6月25日正式上市，直接来了个"反向操作"——138.8万元统一售价，增程、纯电双版本，没有配置表可选，比预售价下限低了约21万，这差价本身就够车圈聊一阵。微博微博抖音

标配的东西大概长这样：专属定制全新一代途灵龙行平台、后轮转向、六颗激光雷达全系标配，内饰是细木镶嵌工艺，外加「远山青黛」「旭日曜金」两款专属车色配金色车标。9月1日，典藏大观开启首批交付。演员刘嘉玲也以车主身份发帖，感叹这台车是"一件完美的移动艺术品"。微博微博36氪小红书

欧洲人惊奇的到底是什么

欧洲人不是没见过豪车，劳斯莱斯、宾利就是邻居家门口停的。让他们看直了眼的是那个"陌生对手"：有博主把典藏大观停在奥迪A1旁边，直观感受是比A1长出一个头——大，是欧洲街头对这台车的第一认知；而"这么大一台车，居然是台智能电动车"，才是颠覆他们框架的部分。微博

这波围观其实早有铺垫：2025年12月，博主齐宇、郭局驾驶尊界S800从北京横穿亚欧十国，12000公里0故障抵达摩纳哥。今年6月，水均益走访完华为等车企后直言"中外汽车产业攻守易形"。10月25日，江衍霖请来的法国前外交官和韩国前歌星，体验完典藏大观也给出了各自的评价。微博微博微博

谁在掏这138.8万

汽车圈分析师孙少军8月晒出的典藏大观客户统计很反常识：车主以40–55岁为主，过往开的是迈巴赫、宾利、劳斯莱斯。盲订比例相当高，甚至有小比例客户是买来收藏、或者当礼物送朋友。对超豪车型没滤镜的这群人，下单理由就一句：产品力够得上。名媛圈也在验证这个逻辑——博主"羊驼的睡衣"带黄渤的姐姐黄洮体验典藏大观后坦白，之前一直不理解为什么高端车宣传三排可以作为衣帽间，看到这位埃尔法车主之后理解了：是真的有这个需求。微博微博微博

热闹归热闹，买车前记得等一等

当然，这篇不是无脑夸。10月的踏板风波并没有绕开典藏大观：10月13日就有车主公开晒出通知，S800典藏大观同样可免费升级制动踏板。10月15日，工信部等三部门已成立联合调查组核查踏板支架断裂问题。尊界汽车表态积极响应、完全服从并全力配合。海外街头的人气是人气，国内下单的底气，还得等权威调查给出结论。结论出来之前，看欧洲的热闹，买车的决定按官方口径走——这可能是对这台138.8万国产旗舰最合适的姿势。微博新浪科技36氪界面新闻微博