10月17日晚间，工信部第412批新车公示中，上汽荣威家越07纯电动版完成申报，申报外观尺寸显示车长4900mm、宽1910mm、轴距达到2908mm。申报车型仍是大五座布局。而这组数字，与即将上市的增程版家越07官方尺寸完全一致。“轴距2908mm有多宽敞”的答案因此可以提前写一半：同一副壳子的空间表现已被媒体试驾提前验证，纯电版要补考的是电池包和后轴对空间动了多少。微博哔哩哔哩知乎
申报表同时交出了纯电版的前后悬与车身比例：前悬917mm，后悬1075mm，加上轴距正好填满4900mm车长，四个车轮几乎被推到车头车尾两端。轴距占车长近六成，前后悬合计约2米留给碰撞缓冲区与后备厢，这正是“大五座”从纸面数字兑现成得房率的通行做法。放到同价位参照系里，2908mm不算封顶：零跑C11轴距更长，深蓝S07车体更宽，但家越07的车长在这批家用SUV里居前。微博知乎
与纯电版共享外廓尺寸的增程版，已在近期媒体试驾品鉴会中完成了这场“提前实测”。现场体验里，后排坐进儿童安全座椅后，旁边座位仍可坐下成年人；后排座椅一键放倒后，能形成接近2.3米的纯平空间。后排靠背还支持高配车型上的大角度电动调节，配合三挡通风与加热。“放倒能平、靠背能躺”这两项，才是2908mm轴距落到日常场景里的实际内容。知乎知乎
但纯电版不能直接照抄这份成绩单，三个变量都藏在影响空间的部位。首先是地板下：纯电版储能装置为磷酸铁锂电池，电池包会不会抬高地板、压缩坐垫高度，申报表没有给出，需要看实车。微博
其次是后轴：纯电版驱动电机峰值功率245kW，大幅高于增程版162kW的后驱动电机，后轴硬件变动后，后排折叠机构与纯平地板是否保留悬念最大。微博知乎
再次是储物：申报表中“不带激光雷达”“不带行李架”等选装项说明，纯电版的配置切分不会简单复制增程版。增程版官方配置表中834L的后备厢容积，目前也只是增程版自己的数字，纯电版前后储物方案仍待官方披露。微博知乎
荣威官方已确认10月23日举办发布会，但主角仍是预售区间13.78-15.28万元的增程版。纯电版则刚完成申报、尚未公布预售与上市节奏。如果目标就是纯电大五座，看车时别只问轴距：按家人常坐的位置量一遍后排膝盖余量，再亲手放倒后排看地台纯不纯，2908mm只有落到自己的坐姿里，才算有了答案。知乎微博
