"现在入手还是等改款"的答案，在这个10月已经被市场写完了：你要等的改款已经到店，老车主等的那次OTA也已经开始推送。10月9日，2027款深蓝L06上市，6款普通车型限时权益价11.49万-14.69万元，新增的追风版限时权益价15.19万元起。10月22日，深蓝汽车官方账号宣布DEEPAL OS 4.2.1向深蓝L06陆续推送。两件事叠在一起，"等改款"这个选项已经作废，真正的问题是现在买哪台：大幅让利的2026款库存车、加量降价的2027款，还是再等等年底行情。知乎微博
一次OTA，抹平了老车大半的智驾体验
4.2.1的核心是算法：全新一代一段式端到端引入世界模型和强化学习，官方给出的数字是通行效率提升30%、反应速度优于人类平均水平30%、复杂场景点刹与重刹频次减少90%、窄车位泊车成功率提升50%。座舱与互联同步更新：3D实况桌面支持分屏，新增AI闲聊与新闻智能体，手机互联补上华为HiCar、荣耀车联。最受关注的补强在泊车：被投诉"一直没有更新"的遥控泊车，此前已在车质网立案。这一版终于开放了地面露天车位场景，实测反馈升级后红绿灯路口更顺、变道弯道更稳。知乎知乎微博
不过别把OTA抬到过高的位置。有智驾博主实测认为纵向加减速改善明显、“丝滑到老司机惊叹”，但"依旧有些老问题需要解决"。也有升级两天的车主整体只给中下评，直言山路通行效率太低。OTA能拉平的是算法层体验，它替不了硬件，硬件正是2027款在售卖的东西。哔哩哔哩小红书
OTA补不上的，是2027款的硬件差
差距最大的是悬架：2027款把进阶版磁流变悬架下放至全部四款激光雷达版本以及追风版车型，2026款则要加钱选装。座舱的另一项独占是与英特尔联合开发的AI BOX，把PC级的端侧AI算力直接塞进了车里，这在15万级市场还是头一回。车主还提醒，商城新出的适配配件"只有27款适配"，26款加装涉及走线等问题——这部分差异无法靠OTA弥补。知乎知乎小红书
反过来，没变的东西同样值得记：续航仍是560和670公里两档，这是一次配置年款更新，不是换代。要增程动力的尤其注意：2027款上市阵容为纯电，提供纯电和增程两种动力的是现款，增程版用1.5升增程器、CLTC纯电续航245公里。知乎知乎
价格账：入门价一年下探约1.8万，激光版是对比重点
把价格轴拉直：2025年11月首销时限时权益价13.29万元起；2026年4月部分车型取消激光雷达、入门价下探到11.89万元；2027款限时权益价11.49万元起——价格往下、配置往上。小红书知乎
同版本对比，560 Ultra激光版最具代表性：2026款指导价已从13.49万降到12.99万。2027款对应权益价12.69万元还标配磁流变悬架；新款8个配置普遍比老款低8000-12000元，下探幅度集中在走量的激光版上。小红书今日头条
2026库存车的让利真实存在，但空间在收窄：10月下旬有车主反馈最新批次现金优惠又多了5000元，另有车主称销售已把26款报到了12.8万元。二手端已把改款冲击计入价格：一台9月上牌、行驶200公里的2026款560 Ultra激光版挂牌10.89万元，比13.49万元指导价低了约2.6万元。小红书小红书知乎
与之相伴的是2026款车主在多平台的集中"背刺"投诉：加量降价、得不到现金或代金券补偿、硬件无法后加装。小红书
"再等等"的成本：权益窗口和改款信号
先算权益窗口：有门店口径显示，11.49万元的限时权益价要求10月31日前下订、12月31日前完成提车，权益截止12月3日，之后回到11.79万元指导价。等进一步官降之前，可能先损失这3000元权益。 再算产品窗口：深蓝2026年至今上市的均为在售车型的年款改款，工信部第412批申报目录中也未见深蓝新车，L06下一轮改款最早也要看明年年款。而冲量压力是真实的：L06月销量从7月的7258辆滑落到9月的4451辆，四季度终端折让大概率还会松动。 值得等的是到店谈判，不值得等的是"改款"本身。微博今日头条知乎
对号入座：怎么买才划算
要磁流变、激光雷达和完整AI座舱一步到位的，2027款560 Ultra激光版权益价12.69万元是当前配置与价格的平衡点，想要长续航再上670版本。认准高阶智驾的别选错硬件：只有激光版和追风版才配齐激光雷达、解锁完整天枢领航，Max版没有激光雷达、不支持城区领航包。预算敏感、门店恰好有2026激光版现车且折让明显大于新款同版本的，可以现在入手——4.2.1推送后，老车与新款的智驾算法同源，差的就是硬件。要增程的只剩2026款一条路，逐店确认库存和交付时间再签。最后一条与"等不等"无关：无框车门高速风噪、全车几乎没有实体按键、依赖屏幕盲操，是车主反馈里反复出现的短板，改款没解决，OTA也解决不了，试驾过再下单。知乎微博小红书
