有家充、通勤90%在市区？增程车多花的几万块一年半就能省回来_新能源车

1. 特别有乐趣，马自达EZ-6根本没有变！增程纯电各种版本如何选？

2. 球员不练技术退，爱车不养也报废#美孚1号车养护#上场专业范省心每一程#臻享小保养

3. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

4. 出行无焦虑究竟有多重要？小鹏G7增程的灵魂不仅是有趣！

5. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

6. 电能保险箱——智己LS6增程66

7. #开着小鹏回家过年# 没有调查就没有发言权，整个春节期间特地加了500块钱油，一度电都没充，一直用增程模式在开。9%的电量的亏电模式下，油耗一直保持在百公里6-7L左右，最低能到百公里6.3L。我想了想，即使都一直用油，为什么有时候增程能比油车做到更低的油耗，不是都说增程能量转化效率低吗？我想了想原因，有这几种：1，增程车即使只有9%的电量，但是像汽车启停，汽车起步这种工况，增程车可以完全用电驱动，而避免发动机启动，这种工况都是发动机油耗比较高的。2，增程车由于有大电池，能量回收力度比较大。刹车，松油门减速都可以回收能量，这也可以让间接让汽车整体油耗降低。3，还有一些工况比如怠速，油车发动机空转没有动力输出，属于能量浪费，而增程发动机没有空转这一说，发出去的电都是被存起来了。最近高强度用增程车确实让我之前想法有点改观，开起来跟电车差不多，亏电下动力也没多大变化，难怪消费者对此趋之若鹜。#小鹏g7#

8. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 一般都是先出增程再出纯电，而小鹏反其道而行之，先有纯电后有增程。做出来的的第一款车小鹏X9超级增程，是一台后驱车，这次在零下30度的黑河试驾这台车，是能明显感觉到限滑介入得比较早得，所以两驱在冰雪路面开起来也是很稳的。#小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住# http://t.cn/AX4yPvwp

9. 自研第三代增程器，采用EOC主动降噪技术，实现启停、怠速、巡航全场景静音。原生超低油耗架构：WLTC油耗6.3升/100公里。 CLTC综合续航1650公里。定制超低粘度长效机油，行业首发增程器超长保养周期。#李想称增程汽车迎来纯电时代#

10. 理想L9 Livis 今天放出这个5C增程系统或许又将重新定义下一代增程标准，核心几个点值得划重点：第三代自研增程器用上了EOC主动降噪技术，启停、怠速、巡航都安静。WLTC油耗6.3L/100km，CLTC综合续航1650km。超长保养周期行业首发。 #李想称增程汽车迎来纯电时代#

11. 小鹏G6增程版搭载第二代VLA价格在20万内标配前双叉臂/后五连杆+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器；标配800V+5C；增程器可加#92汽油；- CLTC综合续航 1704km- CLTC纯电续航 430km小鹏G6超级增程1704 Max，官方指导价为18.68万元

12. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

13. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

14. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

15. 小鹏G6超级增程今天上市了，作为老车主看了一眼，确实有点心动。先说说最实在的，纯电能跑430公里，意味着日常通勤真的可以当纯电车开，增程器就是个“底牌”，出远门才用上。这思路挺对的，毕竟大部分人90%的时间都在市区转悠，纯电省钱又安静，长途又不焦虑，算是把增程玩明白了。这车真能打。毕竟现在的消费者越来越精了，不只看参数，更看实际体验。你们觉得这种“日常纯电+长途增程”的思路靠谱吗？

16. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

17. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

18. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

19. 性价比特别高，增程版入门10万起！极狐全新阿尔法S5如何选？

20. 一条视频说透！买阿维塔06 Ultra，增程纯电如何选？

21. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

22. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

23. 插混和增程车如果完全不充电的油耗和有电的情况差多少？

24. 为什么车企都在疯狂造增程？“没电不行”的顽疾能被治好吗？

25. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

26. #32.98万元起闭眼入大众9X# 既拥有纯电日常通勤质感，又解决长途补能焦虑，空间大配置高，智能化，算是戳中家庭用户痛点。我觉得大众入局并非跟风，而是瞄准真实出行需求而来。这回上汽大众ID.ERA 9X搭载EA211增程器的增程，配德系的调价功底，也确实改变了增程车“重配置轻驾控”的刻板印象。大众这套成熟技术入局，能否站稳增程赛道？

27. #小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#这套发高压增程发电机有着1.88kW/kg的功率密度，意味着发电机更轻、更高效。同时适配了小鹏自研800V平台，16.5kWh/100km的电耗，在日常纯电行驶的时候通勤成本优势很明显。双方这次强强联手，把增程技术卷到了新的高度，以后长途出行，不仅里程焦虑更少，钱包也能更轻松

28. 蔚来ET5T车主再选一次，会是享界S9T吗？

29. 20万预算，纯电和增程都很强悍！智己LS6应该如何选？

30. 小鹏新G7增程版来了！用户要的它都给，又是一台六边形SUV！

31. 我想买个插电式混动或者增程式电车，求大神懂的推荐？

32. 汽车经纬网 | 混动竞争之年增程对比插混谁更具优势

33. 小鹏G6的超级增程版本即使受限于成本控制，但依旧没有在电池上动刀，还是大电池+快充的组合，完全是按照造纯电车的思路来做增程车的，看着纯电就能满足一周的日常通勤。加入增程系统后，续航更是得到了保证，同时也没丢掉小鹏“低能耗”的传统，“一年省下一台顶配iPhone 17 Pro Max”真不是开玩笑的~ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

34. 新能源选纯电还是增程？我一直是坚定纯电党，看重三点：行驶更安静、用车成本更低、保养更省心。而且我平时基本没有 400km 以上超长途，满电就能直达，很少需要中途补能。但是新一代 5C 增程车，模糊了纯电和增程的边界。大电池 + 800V 超快充，问界、小鹏、阿维塔都已跟进升级。而理想 L9 Livis 更是把保养卷出新高度：目前常规增程车 1 万公里 / 1 年一保，新一代增程系统直接给到 3 万公里 / 3 年。而且这个里程只算增程器工况，长期当纯电开，增程器里程一直不动，对于“纯电型增程车”而言，基本都是 3 年日历周期先到。现在的新增程车，既保留燃油无焦虑的优势，又拥有纯电的驾乘体验。也给那些在纯电和增程之间纠结的新能源准车主，多了一个更均衡的选择。#霸天资讯##理想l9 livis##李想称增程汽车迎来纯电时代#

35. 冬天不找桩，超级增程真的香

36. 【增程车增程器最长保养周期来了！】众所周知，增程车的增程器就是个发动机，也有火花塞，也需要机油。保养跟一般油车其实没啥区别。但是理想L9这次把增程器也给革命了！理想L9 Livis 行业首发增程器超长保养周期，3面或增程器3万公里。这个太棒了。我估计大部分车主可能会是3年，因为L9 Livis 纯电续航这次也有420公里了，如果不是长途，增程器还真用不上。把增程器开出3万公里的，基本上是不太方便充电的车主们。

37. 有个性也很舒适，20万预算可入手！智己LS6增程纯电如何选？

38. 插混/增程车，长期当纯电开。发动机/増程器会不会因为缺少润滑而容易坏？

39. 一大波「纯电续航超过400km」的增程/插混车

40. 蔚来沈斐称「在补能基础设施越来越完善的当下，大电池增程是一种资源浪费」，你认同吗？

41. 车企集体“倒戈”，大众推EA211增程器后，日产新发NX8

42. 2026年了，还有人觉得增程不好？

43. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户选购新能源车常遇冬季续航衰减、充电慢等痛点。智己超级增程技术通过废热回收、高容量电池等解决问题，漠河实测亏电油耗仅4.3L/100km，综合续航超1500km。北方用户可优先考虑超级增程车型，兼顾纯电低成本与油车补能便利。锐车小叔的微博音频

44. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

45. 小鹏X9超级增程研发挑战二：极致能量管理，大七座也能实现1602km超长续航- 超级增程大电池+大油箱方案：63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱满足各种能量模式需求。- 高效率发电机：发电效率大于等于92%，燃油发电效率3.6kWh/L，领先行业9%。- 小鹏自研高压纯电架构：搭载小鹏自研高压纯电架构，实现百公里16.5kWh CLTC同级超低电耗。- 小鹏自研超级增程模式：智能用油用电，联动VLM大模型，学习车主驾驶习惯，智能补能，低负载场景智能用电，降低油耗；高负载场景智能发电，提升动力。做到百公里2.53L同级最低油电折算综合油耗。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

46. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

47. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

48. 2026款问界M7有何升级？27.98万起，增程纯电哪款值得买？

49. #李想称增程汽车迎来纯电时代#理想全新L9 Livis来啦！搭载的5C增程系统这也太香了。自研第三代增程器配主动降噪，启停、怠速、巡航全程都安静，同级最低WLTC油耗才6.3升/百公里，以及同级最长CLTC综合续航直接干到1650公里，还有行业首个超长保养周期，养车更省心。李想还说这技术能解决长假高速充电难，让增程车日常、长途都能用电，还喊话同行一起推广5C增程技术、完善5C超充站布局。

50. 小鹏2026第一卷：连发4款车，增程续航破纪录，Robotaxi和机器人今年量产

51. 40万级销冠实锤！问界M8累计交付15万辆，增程+纯电双版本霸榜？

52. “兆瓦闪充”带来的快充，会如何影响大电池增程车型？

53. 小鹏和华为再度牵手，这次聚焦增程

54. 小鹏2026年狂投7款新车！超级增程+Robotaxi，要改写市场格局？

55. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

56. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#补能速度戳中痛点，很多增程车主吐槽“增程补能不如纯电快”，但小鹏G6超级增程直接标配800V+5C超快充，实测验证：常温下12分钟补能314km，10%-80%快充仅需19分钟，比同级别增程车型快近一半，就算长途自驾中途补能，喝杯奶茶的功夫就能满血出发，效率直接拉满。智驾和底盘的调校，兼顾实用性和驾驶质感。2250TOPS超高智驾算力，实测市区拥堵跟车、高速NGP表现稳定，自动跟车距离适中，变道时机合理，不会出现突兀操作，就算是新手也能轻松驾驭。CLTC 430km纯电续航，市区通勤每天50km，一周充一次电完全够用，1704km综合续航，加满油电实测跑了1680km，跨省长途不用反复找补能点，告别续航焦虑。如果你正在选家用增程SUV，绕不开小鹏G6超级增程。

57. 指导价30.98万起，小鹏X9增程版正式上市，新车亮点，抢先解读#雷军增持小米260万股# 2025广州车展##小鹏X9增程版# 嘉梁车生活的微博视频

58. 插混和增程的麻烦，加大电池容量之后，反而被油车和纯电夹击

59. 增程先锋———极狐阿尔法T5增程版1215

60. 为什么增程车，能卖到100多万吗？

61. 增程的魔力在褪去？3月新势力销量大涨，但2家车企下滑了

62. 户外实测黑冰羽绒服｜冬季户外必备在我刚开始玩户外买的一个睡袋，就是黑冰经典的“大红唇”睡袋b700，过去这么多年这个睡袋依然在陪伴我，毫无疑问黑冰羽绒产品非常可靠耐用，很多时候朋友问到我羽绒服买什么，我都会推荐他们买黑冰，不错的性价比和可靠的品质，这三款呢是我目前使用频率最高的 1. F8528MJ｜耐磨防护款 “全天候守护者”，耐磨与保暖兼具，适应场景最广核心优势：外层耐磨抗撕裂，内里填充800FP高蓬松羽绒，兼顾动态防护与静态保暖适用场景：营地露营、长途自驾、玩雪活动、都市通勤、攀冰/滑雪场下休息等一句话推荐：如果你只想买一件应对多变冬季环境的羽绒服，选它很稳妥 2.FAF8604 超轻排骨款专为户外高强度运动设计，轻暖行动无束缚核心优势：超轻量化设计，L码仅约255克，却能提供优异的中间层保暖，便于压缩携带适用场景：高海拔登山、长途徒步、攀冰中间层、滑雪内层保暖等一句话推荐：追求极致轻量与灵活性的山系玩家，这可以成为你移动中的温暖屏障 3. FAF8605 高蓬松度款 900FP蓬松度，提供“包裹感”温暖核心优势：采用更高蓬松度羽绒，在静止状态下保暖性能尤为突出，穿着舒适无压迫感适用场景：营地静态休息、冬季露营过夜、登山途中大休、观星或寒冷环境下低活动量场景一句话推荐：当你需要停下来好好享受温暖时，它就是那件让你不想脱下的“移动睡袋” 这三款羽绒服定位明确，分别覆盖了防护、轻量、超暖三大核心需求。无论是在户外还是日常，你都能根据场景快速找到最适合的那一件。黑冰专业做户外这么多年，很可靠，加上精准的产品设计，让每一次出发都更踏实、更温暖 #羽绒服推荐 #黑冰羽绒服 #blackice黑冰 #冬季保暖神器

63. 20万预算可入手，增程纯电同价！小鹏G7应该如何选？

64. 新款阿维塔12上市，纯电/增程双动力合共7款车型，指导价29.39万起售，限时可享1万元购置税兜底等权益。Max双电机增程版 29.39万；Max双电机纯电版 30.39万；Ultra双电机增程版 31.39万；Ultra双电机纯电版 32.39万；Performance 三电机纯电版 35.39.万；Master三电机纯电版 38.39万；皇家剧院版 43.39万。作为华为乾崑战略合作2.0首款车型，全系标配896线激光雷达等华为智驾智舱全家桶，以及太行双电机和宁德时代大电池，面对如此丰富的选择，大家会怎么选呢？#新阿维塔12上市#

65. 每月少卖一万辆，增程车份额失守，高端市场的未来是纯电？

66. 买车只考虑纯电，而不考虑增程、插混的人是什么心理？

67. 2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏

68. 想买增程车的沉淀一下，要出大事？

69. 无论是传统车企还是新势力品牌，都在做增程车型，为什么蔚来亏损这么严重还在坚持纯电？

70. 合资车终于坐不住了！大众之夜新车云集，纯电+增程全面电气化！

71. 【新车原配胎】“大湾区揽胜”申报信息曝光，增程纯电都有，原厂轮胎什么取向？

72. 小鹏走量车型MONA L05申报图曝光，搭载增程和纯电

73. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

74. 理想第三代增程器的发电效率 94.8%，百公里馈电油耗只有 6.3 L而且还专门做了很多静音的优化，专门用上了 EOC 的增程器主动降噪系统并且还把保养周期也延长到了 3 年，这套增程器确实已经在针对增程使用场景上做了充足的优化，尽可能减少增程器的存在感#理想L9 Livis##全新一代理想L9#

75. 大通汽车在2026北京车展正式发布了大拿超级增程版，指导价13.68万，限时上市权益价12.68万起。划重点：可油可电，纯电续航312公里，综合续航1260公里。温馨提示：这车VAN哥做过详细评测，有兴趣的朋友可以翻翻哟-->网页链接 #2026北京国际车展# #大拿超级增程# van事通 Van有引力的微博视频

76. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

77. 这个时间档口，买增程还是买纯电？为什么李斌说的那句：增程大三排的黄金时代正在过去，纯电大三排的黄金时代正在到来？为什么说增程的下一辆是纯电，纯电的优选是换电？为什么经历了增程的教育之后，大家都毅然决然投入纯电的怀抱？新能源前进的步伐不可阻挡，纯电大三排在解决了补能焦虑之后，就是更好的产品力和价格，更舒适的出行体验。视频帮你一点点剖析！#水哥有话说# 水水兄同学的微博视频

78. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

79. 如何看待“理想左进纯电，小鹏右转增程”？

80. 10万级的增程车值不值得买?解析埃安i60马到成功版

81. 在买增程车之前，我认为增程可能过渡3-5年，就没有需求了。

82. 增程车“油电同省”指南

83. 这样的增城车是消费者喜欢的

84. 增程式电动汽车油耗高吗?增程式混合动力优缺点

85. 想买增程别盲目:适合谁有讲究,隐藏大坑在哪,是否过渡技术,看完再下手-有驾

86. 零跑C16增程版:年省5340元,经济高效出行新选择

87. 换了两台才懂增程车真相,政策门槛已变,高续航当红但盲买最伤钱与心、通勤族要谨慎

88. 为何出租车、客货车更愿意加装增程器,纯电动汽车的选项错了吗?

89. 网上都在吹“增程车”有多完美,但鲜少有人提,居然有这些缺点!

90. 幸亏有人提醒: 原来“增程汽车”不能随便买, 不清楚要吃大亏!

91. 油电增程插混购车全攻略:实用经验+成本计算

92. 15万公里真实账本：增程还是纯电？算完差3万，选错真多花冤枉钱

93. 增程车主三年省了1.5万电费，却多花2.4万维修折价

94. 问界 M7 用车成本全解析：增程两驱 / 四驱版一年花多少钱？

95. 插混vs增程高速油耗差2升：能量传递路径有何不同

96. 纯电VS增程别瞎选！3个真相戳破焦虑！

97. 增程还是纯电？2025年最实在的选车指南，别再为续航焦虑交智商税

98. 想买增程车别盲目！适合谁、坑在哪、是不是过渡，看完这篇再下手

99. 增程车大保养1000元，插混车2000元：长期谁更省钱？

100. 2025选车：纯电、增程、插混终极指南，政策+场景双维度精准决策

101. 卖掉增程换纯电，开了半年才懂：看似差续航，实则根本不是一类车

102. 纯电还是增程？2026年买车别再纠结了！看完这篇直接选

103. 增程车与插混车在高速工况下的油耗及动力响应差异有多大？

104. 增程车想跑得更省？老司机实测6个技巧，每月油费直降300+

105. 问界 M8 增程版一年用车成本全解析中大型家用 SUV 省心又省钱

106. 家用纯电和增程怎么选？理性分析看完不纠结

107. 大电池增程vs纯电，别瞎选！句句大实话，选错后悔好几年！

108. 3 年差出一辆车钱！纯电、增程、燃油车真实使用成本对比

109. 增程车明明更费油为何销量暴涨不减 3大隐形好处价值上万 99%车主都不知道

110. 开2年增程车大实话：和纯电到底差在哪？看完不纠结

111. 增程车别瞎开！9成人用错油电模式，难怪电池衰减发动机异响

112. 小鹏X9超级增程的真实续航

113. 普通家庭买车，“增程”好还是“插混”好？内行人道破，明白了

114. 。#以星为引途向远方选星纪元ES增程，是因为它完美平衡了日常通勤和长途自驾。我每天通勤往返50公里，纯电续航200km出头，每周充一次谷电就够，成本才20多块，比坐地铁还划算，而且电车起步平顺，早晚高峰开着不闹心。最惊喜的是长途表现，上次带父母去外地，1000多公里路程满油满电直达，中途不用停车补能。馈电状态下动力也不弱，超车很干脆，油耗才4.8L/百公里，比朋友的燃油车省太多。高通8295P车机反应快，语音控制能调空调、切歌，高速智驾辅助能保持车距、自动变道，长途开下来不累。没有续航焦虑，又有电车的舒适和省钱，这就是我放弃燃油车和纯电车选它的原因。

115. 汽车市场混动市占率破40%！插混增程油混到底怎么选讲透不踩坑？

116. 增程车使用半年后:真香还是陷阱?车主真实体验报告分享_汽车

117. 增程车使用一年，是“超值”还是“踩雷”？分享365天真实体验，有家用充电桩才能发挥最大价值

118. 插混和增程谁更省？实测结果颠覆认知，车主吵翻了

119. 一个月通勤账算下来，增程车的优势藏不住了

120. 喜提 BJ40 增程元境版！太实用了！到手出去玩开了1000 多公里，真心觉得这台车是通勤+智能的刚需选手。平常上下班纯电开，一周充2-3次电就够，比之前开燃油车每天省出很多油费，是真省钱。起步特别顺，安静，完全没有传统硬派越野的顿挫和噪音最让我惊喜的不是省油，而是他的“智商”，出去玩长途高速开NOH特别方便很智能。全景360影像与自动泊车是真好用，小区停车特安全方便。悬挂调校偏硬，过减速带会颠，跑高速很好。综合看来很符合日常通勤的#北京越野提车作业 #dou是好车 #bj40增程 #硬派越野

121. 问界M5用车账本：纯电版 vs 增程版，每公里成本究竟差多少？

122. 增程车不香了？

123. 313 天仅花 2860 元！增程车用车成本实测，每公里低至 0.216 元

124. 续航1955km！理想L9官宣：4月27日，增程SUV开启预定

125. 增程车能耗降一半的秘密！老车主总结6个“精准操作”，油电双省

126. 增程车真省钱吗？深扒阿维塔12 Max版保险、保养和油电成本

127. 增程车的核心矛盾：电要够多，油也要够省

128. 适合高速通勤的增程SUV，这5台更值得先看

129. 我们为什么要把L9 Livis的增程器“保养周期”干到3万公里？

有家充、通勤90%在市区？增程车多花的几万块一年半就能省回来

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