F1赛车防撞结构真能完全保护车手吗？
05-29 10:39
精选参考来源
精选参考来源
1. #F1##田栩宁F1活动# 田栩宁受邀出席2026上海F1中国大奖赛，参与品牌直播与观赛活动。他本人热爱赛车，已考赛车证，这波跨界让人期待。 F1半躺驾驶为了降重心、减风阻、更安全。躺姿压低车身，高速过弯更稳；缩小迎风面积，跑得更快；身体嵌在座舱，碰撞时可以的更好保护车手。 #F1赛车为什么躺着开# http://t.cn/AXV8u3fe
新浪微博 2026-03-13 00:00:00
2. 如何看待脱口秀演员周奇墨以 F1 格罗斯让2020年巴林大奖赛事故调侃，并用来给酸奶打广告？
知乎 2026-05-07 00:00:00
3. #吕俭的汽车科普圈# 今天聊聊汽车安全之Halo。想聊这个是因为这两天F1收官战，今年又是非常戏剧性的一年，很多F1老粉开始重新看比赛了。有人问我，怎么现在F1有个人字拖？这干嘛用的。Halo是基于钛合金材料制造。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料。Halo重量仅7kg，却能提供12吨的负荷，非常适合重量和强度双双追求极致的赛车领域。赛车以高速翻滚数周的后果不敢想象，2022年，就是这套系统救了周冠宇一命。都说赛车好的技术要下放，那为什么这项技术没有在民用车中出现呢？其实就结构特点来看实敞篷跑车很早就在使用这项技术了，它还有一个学名：T-Top车顶。Top车顶是封闭式和敞篷式的折中方案，它在车顶中间设计了一根纵梁，在与A柱的合作下，堪称上个世纪的Halo。上世纪七十年代，这种设计被大量应用于量产跑车上。Top车顶在70~80年代的北美市场一度很火爆。比如1975年的克莱斯勒Cordoba、1979年的道奇Magnum GT至今都让很多人津津乐道。但T-Top车顶在新鲜劲过后，被很多人吐槽说不好看，并且因为乘用车的日常行驶车速没有赛车恐怖，翻车事故较少，加之这种结构普遍存在漏水问题，所以T-Top车顶在上世纪90年代后就逐渐消失了。虽然1993年，斯巴鲁借着“富士重工40周年”的时机推出了Vivio T-TOP敞篷车，当时还收获了一帮粉丝。但因为大势已去，这种设计并没有重新成为主流。为了致敬经典设计，在2020年，Genaddi设计公司还在2000款福特GT车型的基础上，将车顶改为了T-Top结构。现在还在使用类似机构的，一般多见于鸥翼门汽车，比如特斯拉Model X。这当然算是一种技术变种了，本意并不是提升车顶安全，而是考虑到车门的安装方式必须如此设计。另一个还在用这种设计的是icar V27。过去可没有5米多长的T-Top车型，它应该算独一份。总之了，汽车安全结构设计挺有意思的。近些年主要集中在材料技术发展上，安全结构又主要集中在车身地板中。但你看，过去的经典设计也挺值得回味的。
新浪微博 2025-12-10 00:00:00
4. F1，一个注定为饭圈而生的运动
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
5. 没有最安全，只有越来越安全⚠️赛车一直都是一项极具危险性的运动🏎️ #F1# http://t.cn/AXJ3fgwe
新浪微博 2026-05-07 00:00:00
6. 给你用不完的钱，且不加任何限制造一台F1赛车，会发生什么？
哔哩哔哩 2026-04-05 00:00:00
7. #周奇墨脱口秀调侃F1事故并植入广告#2020年底格罗斯让的那起事故，现在回忆起来，依然惊心动魄，险象环生，可以说是人类目前汽车运动最顶级的安全科技的展示。如果没有NB的赛车安全设计，没有NB的赛车服，以及后面工作人员的及时赶到，后果不堪设想。格罗斯让的手上甚至留下了疤痕。赛车运动必然伴随着风险，所有参加赛车运动的车手都是令人尊敬的英雄。这个叫周啥的SB，啥寄吧也不懂。等你以后在火葬场烧的时候，再从火里面慢慢拿出酸奶喝也不迟
新浪微博 2026-05-07 00:00:00
8. 其实这个碰撞情况可以套用超跑单体壳那一套，在此之外都是“外挂”吸能件，螺栓连接，就是为了必要的时候能直接断开，保住座舱核心的完整性//@罗浩志疮栓:碰撞位置和被撞物体太特殊了，第一次见这样断开的 //@叫节操卓的曾颖卓:大铸件是脆的，屈服强度非常低，所以只能用来做结构件，不能做碰撞吸能件。只是碰撞位置太特殊，谁的大压铸这么挤一下，结果也差不多，不能由此判断车不安全的
新浪微博 2025-12-01 00:00:00
9. 绝对震撼_赛车撞车镜头集锦
PCauto
10. 为什么 F1 赛车没有安全气囊？
知乎
11. F1：安全重于泰山
微信公众号 2026-03-30 00:00:00
12. F1 halo是由FIA基于安全合作伙伴的研发成果，为了应对头部撞击风险而强制引入的一项革命性安全设备，它现在已被广泛认为是F1历史上最伟大的安全创新之一。 并且其设计理念也影响到了FE（电动方程式）、F2、F3等其他方程式赛事。 自2018推出halo（光环）时曾经被批评破坏F1赛车美学，现在大量事实证明一款救生保命设备，大幅度保障了车手的安全，致敬科技和勇敢的赛车手斗士 #这是F1进入冬休期的完美平替吧 #f1 #赛车 #速度与激情 #f1赛车
抖音 2026-01-02 00:00:00
13. F1赛车的安全设计对车手有多重要
今日头条 2026-04-09 00:00:00
14. F1车手的保命神器——Halo系统
新浪财经
15. F1赛车的安全设计有哪些
今日头条 2026-04-09 00:00:00
16. 《生命防线的进化：赛车安全技术百年之路》
懂车帝 2026-01-26 00:00:00
17. F1赛事的安全系数如何
今日头条 2026-05-05 00:00:00
18. 如何评价Halo系统对车手安全的保护作用
今日头条 2026-03-28 00:00:00
19. F1的安全措施如何
今日头条 2026-03-14 00:00:00
20. 【中配】为什么F1赛车没有使用封闭式座舱？ - WTF1
哔哩哔哩 2026-03-20 00:00:00
21. 如何看待F1的安全措施
今日头条 2026-03-09 00:00:00
22. F1赛事的危险性有多高
今日头条 2026-05-03 00:00:00
23. 聊聊赛车安全技术这些年救了多少人
懂车帝 2026-02-08 00:00:00
24. HANS系统在赛车中的应用有多广泛
今日头条 2026-03-24 00:00:00
25. FIA 2018年强制装Halo？反装为何不允许
今日头条 2026-03-28 00:00:00
26. 【中配】周冠宇撞车事故中防滚架是否失效了 - Driver61
哔哩哔哩 2026-05-01 00:00:00
27. F1防滚架用钛合金还是碳纤维？哪种更安全？
今日头条 2026-03-15 00:00:00
28. 周冠宇2022年事故后，FIA为何更新F1防滚架规则？
今日头条 2026-03-15 00:00:00
29. F1防滚架还能怎么升级？会用新型材料吗？
今日头条 2026-03-15 00:00:00
-
华为新平板仅439克支持卫星通信0 0
-
罗永浩怒斥电视机厂商：不毁灭没天理！171 547 -
评论有奖｜这几件夏季洗护小事全网愣是争了好几年，今天一次性说清楚150 378 -
快把随手买的套套扔掉！赤尾这三款王炸，解锁情侣完美亲密体验226 143
已收藏
去我的收藏夹