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吉利推进收购福特西班牙工厂三号车间,聚焦欧洲本地化生产

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05-06 19:05

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突发福特联手吉利?这场谈判是吉利加速欧洲战略的核心?外媒报道福特与吉利在欧洲谈合作的未官宣消息,在汽车圈引发关注,欧盟对中国产电动车加征最高37.6%关税,吉利为绕开壁垒,计划借助福特西班牙瓦伦西亚的闲置工厂本地化生产,规避关税同时提升欧洲消费者信任度。对福特而言,这场谈判能盘活闲置产能、换取现金流,也是从“单打独斗”转向“联盟作战”的延续。双方谈判还涉及核心技术合作,是双赢之举,且刻意避开美国市场规避政治风险。无论合作能否落地,全球车市规则已变,中国车企在产品和运营层面越来越强,欧美巨头也需放下身段合作,智能电动化时代的合纵连横已成趋势。#福特联手吉利##大V聊车##微博新知#
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【福特与吉利携手?商讨欧洲工厂共享及自动驾驶技术合作】福特汽车正推进与中国吉利汽车的合作,旨在分摊巨额制造成本、缩小技术差距。外媒报道,双方正商讨两大合作方向:一是由福特在欧洲的工厂代工生产吉利车型,二是缔结自动驾驶等前沿技术的共享合作伙伴关系,西班牙巴伦西亚工厂成为此次协商的热门选址。据悉,双方关于欧洲本土制造合作的磋商已取得相当进展。路透社指出,上周吉利高层管理团队与福特领导层已于美国密歇根州会面,本周福特又向中国派出代表团,相关合作商讨正进一步具体化。对此,吉利方面拒绝置评;福特则向路透社表示,始终与多家企业围绕各类议题展开沟通,但相关洽谈结果存在不确定性,仅作出这一原则性回应。此次合作磋商,是吉利为突破欧盟贸易壁垒、福特为获取中国领先的智能网联及自动驾驶技术,双方利益契合下的结果 —— 欧盟此前已对中国产电动汽车加征高额关税,吉利亟需打通欧洲本地生产渠道,而福特则希望借助吉利的技术优势补齐自身短板。不过,福特近期因加强与中国电池企业宁德时代(CATL)的合作,已遭到美国国会的批评;此番与吉利的合作,若涉及美国市场相关布局,预计也将引发不小的政治争议。
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1. 突发福特联手吉利?这场谈判是吉利加速欧洲战略的核心?外媒报道福特与吉利在欧洲谈合作的未官宣消息,在汽车圈引发关注,欧盟对中国产电动车加征最高37.6%关税,吉利为绕开壁垒,计划借助福特西班牙瓦伦西亚的闲置工厂本地化生产,规避关税同时提升欧洲消费者信任度。对福特而言,这场谈判能盘活闲置产能、换取现金流,也是从“单打独斗”转向“联盟作战”的延续。双方谈判还涉及核心技术合作,是双赢之举,且刻意避开美国市场规避政治风险。无论合作能否落地,全球车市规则已变,中国车企在产品和运营层面越来越强,欧美巨头也需放下身段合作,智能电动化时代的合纵连横已成趋势。#福特联手吉利##大V聊车##微博新知#

2. 【福特与吉利携手?商讨欧洲工厂共享及自动驾驶技术合作】福特汽车正推进与中国吉利汽车的合作,旨在分摊巨额制造成本、缩小技术差距。外媒报道,双方正商讨两大合作方向:一是由福特在欧洲的工厂代工生产吉利车型,二是缔结自动驾驶等前沿技术的共享合作伙伴关系,西班牙巴伦西亚工厂成为此次协商的热门选址。据悉,双方关于欧洲本土制造合作的磋商已取得相当进展。路透社指出,上周吉利高层管理团队与福特领导层已于美国密歇根州会面,本周福特又向中国派出代表团,相关合作商讨正进一步具体化。对此,吉利方面拒绝置评;福特则向路透社表示,始终与多家企业围绕各类议题展开沟通,但相关洽谈结果存在不确定性,仅作出这一原则性回应。此次合作磋商,是吉利为突破欧盟贸易壁垒、福特为获取中国领先的智能网联及自动驾驶技术,双方利益契合下的结果 —— 欧盟此前已对中国产电动汽车加征高额关税,吉利亟需打通欧洲本地生产渠道,而福特则希望借助吉利的技术优势补齐自身短板。不过,福特近期因加强与中国电池企业宁德时代(CATL)的合作,已遭到美国国会的批评;此番与吉利的合作,若涉及美国市场相关布局,预计也将引发不小的政治争议。

3. 中国车企在欧洲的约纵连横日产Sunderland工厂目前雇佣员工超过6000名,主要生产Juke SUV和纯电Leaf,工厂开工率在50%左右。目前奇瑞正在与日产进行洽谈未来利用Sunderland工厂生产奇瑞车型的可能性。同时,除了与零跑合作,在西班牙工厂生产零跑之外,Stellantis还在与东风集团进行谈判,以利用其工厂为东风集团生产在欧洲销售的产品。同时,吉利与福特也有合作的可能性,以利用欧洲福特的工厂为吉利欧洲客户生产新能源车型。出海,方兴未艾,大家的手笔都越来越大!#大v聊车# 抽奖详情

4. #福特或与吉利合作# 海外媒体消息称,福特正与吉利就潜在合作展开磋商,双方都希望通过合作分摊成本。谈判的核心之一,让吉利利用福特在欧洲的工厂产能,为欧洲市场生产车辆。知情人士还表示,双方也在讨论共享车辆技术的框架,其中包括自动驾驶相关技术。消息人士称,涉及欧洲制造的讨论进展更快。福特本周已派代表团前往中国推进谈判,而上周吉利高管与福特管理层刚在密歇根州会面。多位人士指出,双方接触已持续数月,至于最终是否会落地尚无定论。对福特而言,与吉利合作有望带来重要补强。福特希望在智能网联与自动驾驶领域追赶特斯拉及中国车企。福特 CEO 吉姆 · 法利多次表态称,福特必须缩小与中国的差距。

5. 【出海E讯】吉利拟借福特欧洲工厂布局电动车福特汽车与吉利汽车正在就一项潜在的制造与技术合作展开深入磋商,双方拟探索让吉利利用福特在欧洲的工厂产能,为当地市场生产车型,并探讨包括自动驾驶在内的技术共享框架。消息人士称,这一谈判已持续数月,福特高层本周访问中国推进讨论。相关讨论最可能集中在福特位于西班牙瓦伦西亚等欧洲工厂。此举有望帮助吉利规避对中国制造电动车的欧盟关税,同时缓解福特欧洲产能过剩与成本压力。#电车出海##出海e讯##吉利#

6. 福特和吉利谈生产和技术合作?过去一段时间外媒频频爆料,称福特计划和中国车企合作,先后爆出过比亚迪和小米是潜在合作对象,现在路透社又有新爆料,称福特和吉利正在谈判,吉利可能会使用福特在欧洲的工厂生产面向当地的汽车。双方还探讨共享技术的合作,包括自动驾驶技术。知情人士称双方围绕欧洲生产的谈判进展顺利,此前吉利高管已经在美国和福特高管会晤,本周内福特还将派人来中国谈,谈判已经持续了几个月。对此消息吉利不予置评,福特则表示“我们一直和很多公司就各种问题进行磋商”。如果合作成真,有望帮助福特在自动驾驶等领域追赶全球竞争对手。这些领域是中国汽车制造商的重点关注领域。福特CEO吉姆·法利一直公开表示,福特需要缩小与中国的竞争差距。去年在阿斯彭创意节的一次采访中,法利称中国在电动汽车和智能汽车技术领域的全球领先地位是“我见过的最令人敬畏的事情”。他还回答了关于川普是否会否决福特与中国汽车制造商潜在合资的问题,“我不这么认为,我认为只要有合适的保障措施,就不会有问题。我发现政府内部对此持开放态度,因为我认为他们知道这是必要的。”利用福特在欧洲的工厂生产部分汽车,则能有助于吉利规避欧盟对中国产电动汽车征收的高关税。一位知情人士表示,福特位于西班牙瓦伦西亚的工厂很可能就是此次谈判涉及的工厂。此前吉利与雷诺达成合作,在韩国和巴西共同生产和销售基于吉利技术的汽车,并利用雷诺的工厂和销售网络。#新能源大牛说#

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