现在买智驾车型根本不会被背刺,2027年前硬件差价不过几百块

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05-18 16:29

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精选参考来源

1. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头,辅助驾驶会有多安全?【X.PIN】

2. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#896线双光路图像级激光雷达上车,享界轿旅双车实测全通关:紧急避让、微小目标、悬空障碍、乡村复杂路况通通拿捏。出行更安全、自驾更轻松,颜值豪华+科技拉满,稳稳坐稳30万级最强豪华轿车,实力圈粉,值得期待!

3. 现有激光雷达不够用吗,自然不是!华为要的是绝对安全、顶级体验!华为从不是“能用就行”,而是把智驾安全冗余拉到极致!所以,这也是华为为啥要搞896最重要的原因,因为安全一直都是华为做车的最基本理念。这不是简单升级,是激光雷达行业的降维打击!看得清、看得远、看得细,用技术重新定义智驾安全底线,为用户带来前所未有的安全保障和驾驶体验,同时也推动整个车载激光雷达行业进入千线级时代。#华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##尊界首发量产最高896线激光雷达##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# 郭局的微博视频

4. 2026年,智驾进入“战国七雄”时代

5. 鸥气升级,潮趣新生#2026款海鸥#增配不增价!官方指导价6.99万元-9.79万元#谁说代步车不配谈智驾#?比亚迪海鸥直接打破偏见,首款搭载激光雷达的A00级小车,把高端智驾技术下放至10万内 !#比亚迪海鸥也能上激光雷达了#选装天神之眼B激光雷达智驾包也才9.09万-9.79万,这个价格能拥有城市领航辅助、红绿灯识别读秒、环岛智能通行等高端功能,真的不贵!#2026款海鸥智感进阶#

6. #微博声浪计划##听见微博# 比亚迪海鸥也能上激光雷达了!2026款海鸥6.99万起,选装激光雷达后10万内可享高阶智驾,支持城市/高快领航。新车还升级智能座舱、动力与舒享配置,坚守安全底线,重塑A00级市场竞争逻辑。 乖乖Show的微博音频

7. 爆料来了~#尊界新激光雷达为全球量产最高线束#鸿蒙智行技术焕新,尊界S800官宣首发华为全新一代激光雷达,权威媒体接着爆料,华为乾崑回应线束远远不止500线,对道路上小目标物体的识别距离会更远。这不仅是硬件迭代,更是华为乾崑智驾ADS体系的代际突破。#尊界新激光雷达为全球量产最高线束#

8. #尊界首搭双光路图像级激光雷达#鸿蒙智行技术发布会今天召开,尊界S800首发全球量产最高线数全新双光路图像级激光雷达,线数达到惊人的896线,成像分辨率与小目标识别距离大幅跃升,感知能力实现代际突破,重新定义智驾硬件标准。 搭配华为乾崑智驾ADS 4.1全系升级,新增三点式掉头、驾驶员失能辅助、爆胎稳定控制,全场景更从容。依托全向立体融合感知与全链路安全冗余,把主动安全拉满,为L3落地筑牢硬件根基。 作为百万级豪车销量五连冠,上市9个月交付破15000台,尊界S800以硬核技术持续领跑。华为终端与乾崑战略同频,不造车,只帮车企造好车,推动中国智驾走向全球顶端。

9. #鸿蒙智行技术焕新发布会# 尊界S800这波技术升级直接拉满!全球首发新一代双光路图像级激光雷达,896线直接登顶量产车载激光雷达天花板,首创的双光路架构还实现了感知能力的代际跃升。华为旗舰技术永远先给尊界,这技术旗舰的地位真的焊死了。#鸿蒙智行发布会#

10. #比亚迪海鸥也能上激光雷达了#当行业还在争论入门车要不要基础智驾时,2026款比亚迪海鸥直接把激光雷达+城市NOA砸进6.99万-9.79万价格带,A00级市场正式迎来高阶智驾平权时代。5月11日上市的新款海鸥,最颠覆性的操作是让天神之眼B智驾系统(DiPilot 300) 成为选装项,激光雷达不再是20万级车型专属。这套系统搭载后,小车也能实现城市领航辅助、红绿灯识别读秒、环岛通行、全场景绕行礼让等功能,把新手最怕的复杂路况,交给系统精准处理。智驾之外,安全与舒适性配置也全面拉满。DMS驾驶员监测、360全景影像、前后碰撞提醒全系加持,从监测驾驶状态到消除视野盲区,层层筑牢安全防线。自动空调、50W无线快充、多向调节座椅等细节升级,让日常代步告别“将就感”。设计上同步焕新,新增芒芒橙、薄荷青活力车色,内饰升级燕麦米配色,颜值贴合年轻用户审美。更关键的是,全系增配不增价,用入门车预算,拿下跨级智能体验。从“能代步”到“会思考”,2026款海鸥重新定义了A00级车的价值标准。当激光雷达开始普及到7万级,意味着高端智驾不再有门槛,每个人都能轻松享受科技带来的安全与便捷。

11. 问界 M8 焕新!一个视频带你看懂升级了啥!

12. 6.99万起,2026款海鸥以“增配不加价”的诚意登场,更以行业首款A00级激光雷达车型的姿态,掀起代步车的智驾革命。它把曾经的高端配置拉进了亲民区间,可选装的天神之眼B辅助驾驶激光版,带来城市领航辅助能力。红绿灯识别读秒、封路改道绕行礼让、环岛博弈通行……这些曾经让新手头疼的场景,如今都能交给系统从容应对,带来堪比“老司机”的驾驶体验。座舱同样迎来质变,升级的DiLink 150智能座舱搭配12.8英寸悬浮Pad,搭配定制高德地图导航,让日常出行更具仪式感与便利性。305km-405km的续航选择、多重限时购车礼遇,更让这份进阶诚意满满。当激光雷达不再是高价车的专属,当智驾平权照进每一次日常通勤,2026款海鸥,正在用实力重新定义“智能主流代步车”的新标准。#2026款海鸥上市##2026款海鸥智感进阶#

13. 智驾芯片市场“一超两强”格局初定

14. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

15. 离谱!192线激光雷达直接翻了四倍变成896线!还是双光路,图像级。这是啥意思?到底有多强?#安全背后有乾崑##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# http://t.cn/AXVVKX1e ​​​

16. 鸿蒙智行技术焕新发布会炸场!尊界S800首发搭载全球量产最高规格新一代双光路图像级激光雷达,具备超高清、超精准、超远距的能力,业界首创双光路架构,广角长焦一体成像,实现图像级细节呈现,分辨率提升4倍,全方位守护全场景出行安全。首创双光路架构,成像分辨率、小目标识别距离全面跃升,感知实现代际突破,为L3级智驾筑牢硬件根基。搭配华为乾崑智驾ADS 4.1,安全冗余、辅助驾驶、整车感知全面升级。作为百万级豪车销量五连冠,尊界S800再添硬核科技,重新定义智驾硬件标准,用实力坐稳中国超豪华智能车标杆!#尊界首搭双光路图像级激光雷达#

17. 鸿蒙智行还是猛,你们敢想尊界S800上市9个月交付超15000台,问界M9累计交付量突破28万台。我靠,华为官宣全球量产最高896线激光雷达,官方叫「全新双光路图像级激光雷达」,成像分辨率提高4倍,激光雷达也玩长焦和广角了,一体双焦,而且新款尊界S800和新款问界M9首发装车,说句遥遥领先不过分吧

18. 新能源汽车智能化早不是“尝鲜配置”,而是实打实的购车刚需!新华网专访中华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露,L2级辅助驾驶五年渗透率就达50%,华为乾崑智驾更是把“标配”做到了极致。截至11月底,其累计辅助驾驶总里程超63.8亿公里,车位到车位使用超2000万次,辅助泊车突破3.5亿次。更绝的是95%的月活用户比例——买了就几乎天天用,这活跃度放眼全球都是顶流水平。从ADS 1到ADS 4,每一代都靠硬实力圈粉,华为乾崑智驾用数据证明,智能化刚需时代,靠谱才是王道!#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# 科技教主-娜娜的微博视频

19. 一觉醒来,首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

20. 尊界S800 搭载896线双光路图像级激光雷达,起售价72.8万元起。即刻下定可享至高15.3万元购车权益,包括ADS高阶功能包补贴、购置税补贴、内外饰免费选装等,权益截止至2026年3月31日。问界M9 搭载896线双光路图像级激光雷达,起售价47.98万元起。下定即享至高8.7万元购车权益,涵盖购置税补贴、春季感恩回馈、ADS高阶功能包补贴等,同样截止至2026年3月31日。#尊界首发量产最高896线激光雷达##鸿蒙智行技术焕新发布会# 深圳

21. 串讲干货:2025广州车展,5-100万的新能源要怎么选? #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

22. 城市NOA市占率28%!华为乾崑实现“三出一”!在过去的2025年,大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷,而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一! 主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况,华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼,在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型,全民辅助驾驶的时代是真的来了,未来可期! 笪屹超人的微博视频

23. #尚界Z7全系标配896线激光雷达#尚界Z7能圈粉年轻用户绝非偶然,直接把高端智驾科技下放成全系标配!华为896线激光雷达、乾崑智驾®ADS 4.1、华为途灵平台、巨鲸电池平台等核心黑科技悉数标配,无选装、不缩水。依托华为途灵平台的智能调校,无论是城市代步还是激情驾驶,都能兼顾舒适与操控,精准契合年轻人的用车喜好。今日华为春季全场景新品发布会,尚界Z7&Z7T今天下午华为春季全场景新品发布会上正式开启小订,满配实力让年轻人购车无需纠结。#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

24. #华为乾崑#11月月度使用达509万次爆发增长,25年底预计覆盖百万停车场,规模化优势拉满!#百万停车场一键直达#一键选目标车位可见即泊,巡泊一体全场景界面无缝衔接,多路线预览、途经点接人灵活便捷,全场景适配城区/高速/乡村,随时启停+高速ETC体验不中断,跨城通勤超省心。辅助驾驶行业标杆实至名归,真正的用实力圈粉!好用爱用全场景适用,出行刚需首选!#买车就买乾崑智驾# 数码大事件的微博视频

25. 第一智驾电车小飞的六车夜间转弯鬼探头测试结果出来啦!正向10-15km/h的场景里,问界M7 Pro的华为乾崑智驾ADS Pro增强版稳稳刹停,理想L6 Pro、特斯拉Model3、小鹏G9也都过了,就星途ET5和智己L6没通过。值得一提的是,问界M7装的舱内激光视觉Limera,一镜双模的设计让感知更准,黑夜120km/h还能认出30cm小纸箱。2026年Q1这套系统还会OTA给20多款车用上这套城区辅助驾驶了~家人们期待嘛~#华为乾崑智驾ADSPro##舱内激光视觉Limera化身夜神#

26. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响?

27. 关于2025款乐道L90硬件升级的可行性,最近官方终于也是给出答案了,这次试驾我们也在沟通会上问了相关负责人,答案其实就是:「不行」。一是考虑到可行性,二是成本。其实大家想一下就大概知道是这个结果,因为硬件升级看似就是换颗芯片和加个激光雷达,但实际上要动的地方太多了,涉及到要拆装的地点太多了,大家真的能接受自己车被大拆吗?而且头顶那个激光雷达,可是要涉及到破坏结构的😢而且内部估算下来,成本来到了5万以上,可以参考2024款问界M9硬件升级方案,这是乐道用户们愿意花费的费用吗?所以这次的方案就是给现有首任车主补偿5年NOA使用权。同时,2026款仍保留Orin - X架构纯视觉智驾版本,7月基于Orin - X芯片的智驾系统将更新,优化高速和城区NOA体验。#乐道L90#

28. #尊界首搭双光路图像级激光雷达#尊界S800和问界M9首发搭载新一代双光路图像级激光雷达,其规格高达896线,成为目前量产车载激光雷达的全球最高标准。首创双光路设计,采用广角+长焦双激光接收单元,实现"一体双焦"成像。鸿蒙智行这硬件技术够领先啊#尊界首发量产最高896线激光雷达#

29. 激光雷达,正式进入6D全彩时代

30. 从技术方案上,我认为小鹏的 VLA2.0 是国内最激进的智驾方案,可能没有之一,从结果上,如果按照先明的目标,26 年安全接管里程提升 50 倍,平均接管里程提升 25 倍,那用户在今年已经可以体验到趋近 L4 体验的智驾了,我明天摸一摸,看看体验。

31. 2025华为乾崑智驾答卷,智能化加速的关键样本 年底了,回望2025,全球智能化的速度正在呈指数级的增长,信息时代到智能时代,到底还要多久?这条视频,我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹,看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

32. 全网首发 量产最强激光雷达 广角+长焦双光路

33. 869线的激光雷达,是不是L3智驾的终极拼图?

34. 刷到南京工厂实拍,深蓝S07华为乾崑激光版已批量装车发运,量产节奏拉满!从前期路测、媒体试驾,到昨晚山城智驾直播全程零接管,再到今日下线发运,效率拉满。新车搭载华为乾崑激光雷达,融合多传感器感知,城区NCA应对复杂路况稳准流畅,把高阶智驾带入主流价位。工厂产能拉满、交付有保障,就等正式上市,准备入手的朋友可以放心蹲守,智驾平权时代真的来了。#深蓝S07华为乾崑激光版量产下线#

35. 今晚,还有一场华为乾崑生态发布会,先亮数据,14家车企、33款车型已合作,技术实力拉满。搭载乾崑智驾车型,10月销量破10万!智驾里程、车位到车位、泊车辅助使用量全网第一,月活高达95.2%!“好用”才是硬道理!靳总那句“买车选智能,就选乾崑”真不是说说。用户用脚投票,乾崑已成智能出行首选!#华为乾崑生态共赴热爱#  #华为乾崑#   #华为乾崑有境界#

36. #2026款海鸥# 这次真的杀疯了🔥2026新款海鸥升级不加价,指导价6.99万起万万没想到几万块的代步小车,居然卷到搭载激光雷达了!#谁说代步车不配谈智驾# 以前总觉得高阶智驾、激光雷达都是高端车才有的配置现在比亚迪海鸥直接把门槛打下来了就算加上激光雷达选装,顶配价格也不到10万,性价比直接拉满再也别说代步车不配谈智驾,海鸥这次真的重新定义平价电车天花板!#2026款海鸥智感进阶##比亚迪海鸥也能上激光雷达了#

37. 再来看看全球量产最高 896 线激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达、分布式 4D 毫米波雷达在新阿维塔 12上的表现!!!长途高速与城区代步全覆盖,从容应对夜间、大车、雨天、老城区复杂路况。云端百万次训练,操控平顺,实现 “上车自己开、下车自己停”。3 颗激光雷达无死角感知,搭配 WEWA 架构精准规划,一键离车泊入,极限窄位、异形车位一把入库。依托海量数据持续优化,智能泊车零接管,累计用户调用超 3711 万次!#买车就买乾崑智驾#

38. #尊界新激光雷达为全球量产最高线束# 尊界汽车官宣将首发搭载全球量产最高线束激光雷达。权威媒体独家获悉,知情人士透露该雷达线束超越500线,将成为全球量产最高线激光雷达,更多技术细节将于3月4日发布会揭晓。#尊界首搭新激光雷达远远不止500线#

39. 以前觉得15万买豪华智能SUV是做梦,现在星途ET5硬生生把它变成了现实。激光雷达、城区NOA免费、三联屏、超长续航、豪车底盘...这堆硬货堆在一起,才13.49万起?这价格这配置,你说香不香?反正我是心动了,感觉这车,是真要掀翻15万级SUV的天花板了!#星途ET5#

40. 准备2026年买车,这五句话让你看明白! #超哥直播回放 #买车 #智界V9 #钛7 #蔚来ES8

41. 搭载896线激光雷达,还有三电机四驱可选,静态体验阿维塔06T

42. #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 评选 2025 微博年度智驾车型,其中一个选项肯定得来自华为系智驾,最顶的车型尊界 S800,搭载华为 ADS4,目前国内体验最好的智驾系统。而且最新的传感器有了针对极端场景的升级,比如后向和侧向固态激光雷达,3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵。尊界 S800 还具备转向、制动、通信、供电和感知冗余设计,是面向 L3 自动驾驶的架构。另一个选项,看了一圈看下来蔚来 ET9 比较对得上牌面,在硬件方面首发搭载了自研的车规级 5 nm 智驾芯片神玑,一颗顶四颗的算力。感知系统也比 NT2 有所升级,除了前向激光雷达,还有双侧广角激光雷达。ET9 具备七重安全冗余,并且国内首发搭载线控转向,在智能泊车上已经可以实现「方向盘微动」的体验。你觉得哪台是年度智驾车型? 网页链接

43. 问界M7 VS 理想L7,30万级大五座,谁更强?

44. #小鹏第二代VLA发布#小鹏第二代VLA正式确立2026关键里程碑,目标直指中国领先智驾系统。平均接管里程提升25倍,安全接管里程提升50倍,220亿参数模型实力对标国际顶级水平,实现真正代际跨越。年内将推进VLA+VLM驾舱深度融合,完成Max车型技术蒸馏,同时基于第二代VLA的Robotaxi也将投入运营,技术与商业同步落地。从被动辅助到主动决策,小鹏正让汽车从智能代步工具向超级智能体进化,拉开行业差距的节奏清晰且坚定。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

45. G6 G7 G9 P7+全系升级,哪台小鹏都值得买!而且总有一款适合你!

46. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问,高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

47. 尚界H5真的把智驾门槛拉到惊喜值了,增程和纯电两种款式都很对味✨自己开下来增程款通勤一周一充完全够用,长途也没续航焦虑,纯电版日常代步顺滑又省心。全系华为智驾用着很顺手,高速城区泊车全场景都能hold住,鸿蒙座舱手机平板无缝切,语音交互也不卡顿。轴距够大后排纯平,一家人出行坐着宽松不挤,后备箱装东西也够用。安全配置给得很实在,开着心里踏实。现在还有购车权益,刚需可冲,个人觉得智驾刚需直接上高配,体验感直接拉满,家庭选增程款性价比绝了👍身边朋友提车的不少,交付速度也越来越快,算是实实在在的技术普惠款了。

48. #比亚迪宣布涨价# 比亚迪天神之眼 B 版选装,已涨到 12000 元,软硬件打包一体(图2)。小鹏早已采用同款思路,把智驾软硬件做成付费智能包(图3):双图灵版 12000 元,三图灵高阶版 20000 元。如果无高阶智驾需求,直接入基础版就行,不用白白为硬件多花钱。华系车企则是另一种玩法:硬件标配,软件单独付费 12000 元解锁(图4),当然用户选了高阶辅助驾驶的版本,一般也默认会掏这笔钱。这波存储硬件成本走高,涨价潮会不会传导到其他品牌?#霸天资讯#

49. 和AI抢芯片,和矿商抢锂盐:2026年新车涨价的“幕后推手”#大V聊车##车评精选# 如果你觉得3月份的新车比预想的要贵,那不是错觉。从3月10日星途ET5高配版上调5000元,到小米SU7全系涨价4000元,再到特斯拉一周内两次调价最高涨3万元,2026年开春的车市迎来了一波意料之外的“涨价潮” 。 这并非车企的任性之举,而是供应链成本的极限传导。首当其冲的是存储芯片。由于生成式AI的爆发式增长,全球芯片大厂纷纷将产能向高毛利的AI芯片倾斜,导致车规级存储芯片价格在第一季度环比飙升90%,DDR5内存涨幅甚至接近300% 。蔚来李斌坦言,2026年最大的成本压力就来自存储芯片,汽车行业正在和人工智能抢资源 。 另一方面,电池级碳酸锂价格从去年7月的7.5万元/吨飙升至17万元/吨,涨幅高达127%,直接推高了单车电池成本3000-5000元 。再加上铜、铝等大宗商品的价格上涨,以及2026年新能源汽车购置税减半政策的退坡,车企的成本压力最终传递到了终端售价 。 虽然短期来看,消费者购车成本上升了,但正如行业专家所言,这是市场从“价格战”走向“价值战”的阵痛期。当车企不再亏本卖车,才有更多的资金投入到研发和服务中,长期来看对消费者未必是坏事。

50. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响?

51. 智驾路线彻底分裂!华为死磕L3,小鹏直接跳过,谁对?

52. 华为发布全新一代896线激光雷达,看完这条视频再选择! #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

53. 26年买车何时抄底?10万激光雷达,15万800V?

54. 2026款乐道L90这次定价(整车26.58万/BaaS 17.98万起)其实是在打一场“技术平权”的认知战:它把蔚来旗舰ET9那套“神玑NX9031+世界模型+SkyOS天枢”的顶级智驾全家桶,连同空悬、Nappa内饰一起,直接下放到了30万级的大三排SUV市场。这相当于用“入门即满配”的逻辑,让家庭用户花不到20万(BaaS后)就能买到原本属于50万级行政轿车的算力底子和底盘素质。更聪明的是它保留了双智驾路线——预算敏感选Pro版的Orin X纯视觉,追求极致上Max+/Ultra+版的激光雷达版,这种“丰俭由人”的策略既没放弃技术高度,又精准切中了多孩家庭“既要装得下全家,又要开得不累”的刚需痛点,在30万级纯电SUV里几乎形成了降维打击。#乐道L90蔚来世界模型版##乐道汽车##蔚来乐道L90#

55. #比亚迪海鸥也能上激光雷达了# 305公里和405公里续航的顶配车型都能选装带激光雷达的天神之眼B,选装价格是1万2,算是一个可以接受的价格。没想到一台10万以内的小型纯电车都能上激光雷达和高阶辅助驾驶了。看来以后激光雷达真要成大部分车的标配了。

56. 又一激光雷达SPAD芯片即将量产!叫板索尼,支持1000+线

57. 星宸科技

58. 星宸科技

59. 调研速递|星宸科技业绩说明会接待超90家机构 详解市值管理、激光雷达芯片及存储涨价应对

60. 卡位百亿蓝海

61. 星宸科技披露3nm芯片

62. 星宸科技

63. 【网通社快报】星宸科技车规级激光雷达芯片将于2026年量产,支持L3+高阶智驾

64. 每周股票复盘

65. 别再被车企忽悠了!128线到896线激光雷达,差别居然这么大。

66. 别被车企带偏!128线vs896线激光雷达,差距没你想的简单

67. 激光雷达“模拟时代”落幕,竞争升维至SPAD芯片架构

68. 深度 | 激光雷达的「CMOS 时刻」,终于要来了吗?

69. 不拼线数拼芯片,激光雷达进入决胜期

70. 从卷线数到拼芯片

71. 押注数字架构,速腾聚创想当激光雷达行业的索尼?

72. 激光雷达告别“黑白时代”!禾赛发布全球首款6D全彩芯片

73. 禾赛科技

74. 激光雷达的终局是拼芯片?

75. 小鹏VLA2.0集中遭遇黑稿舆论攻击。本来录了个长视频回应,想想还是算了。不想打口水仗,发个省略版算了,智驾能力光靠舆论是压不住的,安全也安心感也不是几篇黑稿就能打压的,试驾也不要钱。小鹏是全球第一个量产车使用激光雷达的车企,都放弃了越来越便宜的激光雷达,到L4都不用,宁愿采用成本更高的增加芯片算力的方式,也不继续使用激光雷达,就是希望进一步同时提升智驾能力上下限,提升安全性。尤其是随着VLA2.0后续版本迭代,大家会感受到AI大模型对于安全性的极致提升。

76. 小鹏GX竟敢舍弃激光雷达?纯视觉豪赌能否引爆40万级SUV市场?

77. 盈利大考冲刺关头,千亿小鹏被指“虚假宣传”

78. 是什么技术让小鹏智驾敢扔掉激光雷达?

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82. 中国汽车,智驾集体涨价!实在抢不赢英伟达

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104. 20款车型智能驾驶大比武:谁家“凑合能用”?谁家“好用并安全”?

105. 20款车型智能驾驶大比武:谁家“凑合能用”?谁家“好用并安全”?

106. 不只是年轻人的“科技玩具”,智驾的风也吹向了中年人

107. 听我句劝,普通家庭买智驾车之前,先想想王传福说过什么

108. 10万车主对智已汽车的评价和口碑怎么样?

109. 汽车智驾真的有必要吗?多位车主现身说法

110. 15.99万把高阶智驾开回家

111. 激光雷达被时代淘汰,纯视觉智驾才是未来?

112. 星宸科技——“感、算、连”全栈布局

113. 比亚迪多款在售车型申报激光雷达版本,10万元车也能享高阶智驾

114. 星宸科技:车规级激光雷达SPAD芯片SS905HP与SS901适用于L3及以上场景 第一批产品将于2026年上半年量产

115. 星宸科技:车规级激光雷达芯片适用于L3及以上场景

116. 硬件堆得再猛也白搭!L3法规落地前,高阶智驾都是“半成品”

117. 爆增148%!激光雷达上车量翻倍,供应链已供不应求

118. 星宸科技:车规级dToF激光雷达SPAD芯片量产在即

119. 拆解华境S智驾硬件,为什么它能无缝升级华为乾崑智驾®ADS 5 ?

120. 星宸科技:车规级SPAD芯片2026年量产

121. 2025 城市 NOA 与智驾供应链年度盘点:格局定型,头部集中效应凸显(27页报告)

122. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

123. 收车潜规则:智驾是大品牌的,回收加2万😂 最近陪朋友去卖车,车商一句话直接给我干懵了:“你这车智驾是大牌的,回收我直接给你加 2 万!” 原来现在二手电车保值率,早就不是只看车标和续航了!翻了 2025 插混车 1 年保值率榜单,我才彻底悟了:不管是带华为方案的问界 M9,还是搭载 Momenta 方案的车型,又或是靠谱自研的热门车型,二手市场的认可度都特别高。 为啥车商对大牌智驾这么 “偏心”?说白了就 3 点: ✅ 能 OTA 持续进化,几年后依然好用,不是一锤子买卖 ✅ 算法经过海量验证,安全性有背书,买家更放心接盘 ✅ 冷门方案一旦没了后续支持,硬件直接变废铁,维修都找不到地方 给想买二手电车的朋友提个醒:别只盯着低价,优先选有大厂背书、能持续迭代的智驾车型,才是二手市场的硬通货! #二手车攻略 #大牌智驾 #华为 #Momenta #汽车保值

124. 比亚迪天神之眼 B 涨价 2100 元!车规级 DDR5 现货涨 300%,存储芯片紧缺正冲击高阶智驾供应链

125. 新款理想L8 Livis发布,配4颗激光雷达,尺寸增加+72.7度大电池

126. 2026年搭载率“挑战”20%!激光雷达“受益”城区NOA+L3双驱动

127. 理想L系列大改款!VLA大模型+双腔空悬,配置直接拉满

128. 发现一个奇怪现象,问界新车智驾拉平,到底六万差价在哪儿?

129. 憋了一整年的大招,王传福终于在今天(5月13日)彻底交底了

130. 全新理想L9来了!配4颗激光雷达+2颗马赫100芯片,纯电续航420km

131. 星宸科技:公司用于车载激光雷达的SPAD-SoC正按计划进行车规级AEC-Q100认证

132. 比亚迪智驾芯片升级争议:老车主该不该有升级通道?1200+用户观点大PK

133. 王传福亲自拍板!比亚迪激光雷达下探10万级,智驾科技全民普惠

134. 千知云行业洞察:激光雷达阵营洗牌,固态与芯片成技术主线

135. 狠狠打脸激光雷达党! 国内首款无激光雷达L4!! 他来了他来了! 小鹏GX,L4版本!! 那些说必须配备激光雷达的黑子们脸要被打肿了。 总有些不明真相的吃瓜群众,口口声声L3 L4必须配备激光雷达,现在打脸了吧? 不管是黑猫白猫,能抓到老鼠就是好猫。 不可能会限制车型的硬件,只要能达到L4的功能要求,何必规定他使用多少个摄像头,多少个芯片,多少个激光雷达? #小鹏汽车 #小鹏GX开启L4级自动驾驶开放测试

136. 车规级存储芯片供需失衡,新能源车成本压力终端显现

137. 全新理想L8 Livis三季度交付!尺寸更大/五座布局,可选四激光雷达

138. 全新理想L9 Livis实车曝光,标配4激光雷达,第二季度上市

139. 24款极氪009车主必看!这波智驾升级众筹,真

140. 存储芯片暴涨300%!比亚迪5月1日起涨价,车企集体扛不住的真相

141. 比亚迪突然涨价2100元,全网都在问为什么,这钱到底花得值不值。

142. 智己LS6和小鹏G9怎么选?看完这篇对比不纠结!

143. 马斯克"笑哭"了!小鹏放弃激光雷达,反倒成了智驾大赢家

144. 汽车变“数据中心”:存储芯片涨价,新能源车被迫跟涨

145. 从3.6万到白送,智驾价格大跳水,背后的真相让人大开眼界

146. 理想L6/L7改款谍照曝光:800V+5C快充,标配激光雷达,内饰变化小

147. 存储涨价潮下:车载 DDR5 / LPDDR6 / HBM 供应链风险

148. 视觉方案 vs 激光雷达,2026年,谁才是智驾界的“天选之子”?

149. 车市存储芯片涨疯!车企抢货,上游设备3年红利来了

150. 2025年城市NOA开城进度大盘点:华为300城、小鹏250城,但真相是...

151. 暴涨超300%!智能汽车遭遇“存储超级周期”,单车成本飙升3000元

152. “火星”马上撞“地球”-智驾大战一触即发,“896线激光雷达”VS“VLA2.0”,从未有过的精彩对决!

153. 小鹏G6取消激光雷达,纯视觉智驾准吗?

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