性价比封神的7款二手电车！最低1.5万，开上几年就回本

很多人是近两年才关注我的，以为我只会玩二手数码产品，其实我前些年捣鼓过不少二手车。因此这周开启二手车系列，哪里是尝试跨界，明明是老本行。

这次我的选题目标很明确，预算3万内追求极致性价比，横跨微型车、小型车到SUV等不同尺寸，并且都是自己熟悉的车型。

这种价位的二手电车适合城市代步、刚拿到驾照的新人练手，以及怕电车“省油不省钱”的油车车主去试水，万一真开不惯，短进短出也不赔钱，甚至有可能倒赚。

接下来我按价格从低到高排序去汇总，点击蓝字可直达单篇详情。

1.5万的荣威科莱威

这是2020年3月推出的微型电车，车长3.1米，最初只有两座版，2021年又推出了四座版。它有260km、302km和311km三种续航版本，前两种是三元锂，后一种是磷酸铁锂，缺点是全系不支持快充。

二手260km均价是1.5万左右，301km均价是1.8万左右，如果想要磷酸铁锂版本，只能抬高预算买311km版本，二手均价要2万左右。

1.8万的长城欧拉黑猫

这是长城2018年末推出的女性向电车，车长3.5米，拥有301km、351km和405km三种续航版本，电池是磷酸铁锂和三元锂混用，缺点是采用风冷散热，并非液冷散热。

它的二手价格我盯了好几年，最值的是351km版本，合理低价2.1-2.2万。如果一昧只在乎最低价，那就去找2019标准款301km版本，能干到1.8万。

2.5万的长安奔奔E-Star

这是2020年发布的小型电车，车长3.77米，2021年又推出了一战成名的“国民版”，以3.98万低价横扫千军。市面上主要有中航三元锂和宁德

磷酸铁锂这两种电池，官宣续航301公里，达成率极高，目前二手低价是2.5万。

2.7万的吉利功夫牛

这是吉利2021年末出的小型纯电SUV，车长4米，其实是吉利远景X3的油改电版本，采用37.23kWh的三元锂电池，官宣续航322公里。当年这新车才卖5万多，却遇到上游碳酸锂涨价潮，出了几个月就草草停产，如今的二手低价2.7万左右。

2.8万的哪吒V400

这是哪吒在2020年发布的HPC平台电车，车长4米，市面主要是2022款潮400和潮400 Lite等车型，全系搭载38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航是401公里。但由于哪吒破产重组，部分车机功能受限，可去闲鱼搜付费破解服务，安装第三方安卓地图软件续命，二手低价是2.8万。

2.9万的零跑T03

零跑跟哪吒差不多同期出道的，但境遇却天壤之别，零跑能走到今天，T03立下了汗马功劳。这是2020年发布的纯电小型车，车长3.6米，二手重点看21年后的豪华版或舒享版，官方续航403km，如今二手低价2.9万。

3万的威马EX5

这是2018年开售的紧凑型SUV，车长4.58米，也是本文最大的车，轴距达到2703mm。它主流版本的电池容量是53kWh左右，NEDC续航405公里，但普遍存在“锁电”问题。此外由于倒闭后被接盘重整，它的官方APP经常出问题，二手最好别超3万，超了就不值。

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