50万买ES9，是买了行政级空间还是智能科技的溢价？_SUV

1. 总结来了！#蔚来ES9# 设计真的好霸气。第一印象就是哪里都很大。它的车身长宽高 5365/2029/1870mm，轴距 3250mm，太豪华了。其它配置也很顶，帮大家总结了一下：硬件配置：搭载3颗激光雷达 + 7 颗 8MP 摄像头 + 自研 5nm 神玑 NX9031 智驾芯片和 AQUILA 天鹰座超感系统。前排配备 15.6 AMOLED 中控屏、48 英寸 AR-HUD 和可爱的 NOMI Mate 3.0。900V 高压架构，搭载 102kWh 电池，CLTC续航最高 620km。支持 3 分钟换电与最快 5 分钟快充补能 255km。配备天行智能底盘，线控转向+后轮转向+全主动悬架。双电机四驱综合功率520kW，零百加速 3.4 秒。二排配置：双飞航零重力行政座椅，支持大角度躺平、通风加热和 42 点按摩。2x16 寸 Nio Link 行政屏，自带 8MP 前置摄像头。柔性电致变色隐私车窗+电动遮光帘。此外还有 8 英寸 OLED 控制屏、1米超大行政桌案、磁吸茶台、门板收纳盒、电动门车载冰箱、密码保险箱、双 50W 风冷无线充和 220V 电源。部分配置是中岛版独占。也可以选配过道方便进出第三排。第三排支持最高 135 度电动靠背调节、座椅加热功能、独立空调风口、杯托、Type C 充电接口。有意思的是 ES9 还配备了对讲机按钮，方便用麦克风与第一排乘客沟通。其它配置：216L 前备箱 + 600L后备箱 / 智能感应电助力车门 / 电动迎宾踏板 / 9.2.4.8 音响系统 / 全车 Nappa 真皮+真木饰板+中国风刺绣内饰价格方面：蔚来 ES9 有三个版本，电池租用版（BaaS）便宜一些。行政豪华版（六座中岛/过道）52.8 万元起 / BaaS 42 万元起行政签名版（六座中岛/过道）58.8 万元起 / BaaS 48 万元起地平线 HORIZON 特别版（仅中岛版）65.8 万元起 / BaaS 55万元起ES9 会在 5 月底上市交付。通道版要等到 7 月交付。#蔚来ES9##蔚来ES9中国元素#

2. 蔚来ES9：大六座SUV要革MPV的命？

3. 蔚来十一年体系创新的集大成之作——蔚来ES9，高达1米的Shark Nose鲨鱼鼻车头设计，气场十足哇七种车色：晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、极夜黑、星辰绿这次蔚来ES9不仅内饰用料都是顶级材质，空间上也很顶，共有两种座椅布局，6座中岛布局和更方便第三排进出的6座通道布局，乘员舱纵向乘坐空间达到2805mm，二排最大腿部空间1520mm，还有2m超长穹顶天幕，坐在蔚来ES9车内一定很舒适！而且这车还有816L同级最大装载能力（前备舱装载空间216L，后备箱装载空间600L）

4. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

5. 蔚来ES9刚刚公布了预售价52.8～65.8万元，租电42～55万元！除此之#ES9公布43项技术首创# 毕竟是家族旗舰，ES9公布43个首创技术，充分展现了这款品牌旗舰的实力。⾏业首个真正的全域900V高压架构、全球首个集成式液压全主动悬架⸺天行全主动悬架、国内首个获工信部认证的线控转向系统。还有自研神玑NX9031芯片和SkyOS全域操作系统～期待试驾！

6. 一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

7. 又大又夯？体验蔚来ES9

8. 时长 10 分钟，这可能是全网最凝练的ES9评测视频，大家会看到以下问题答案， 1. 这是车长5米4以内，空间最大的SUV？ 2. 中岛做错了？ 3. 分体屏又做错了？ 4. 这车还有地方没做完善？ 5. 这类东西相信蔚来绝对没错？当回答完以上问题，ES9是不是一辆让更多人有更多获得感的蔚来？是不是一辆会替用户“说话”的车，也就一目了然了。 #蔚来# #蔚来ES9# http://t.cn/AXMG8j5Q

9. 作为蔚来品牌在 2026 年的第一款全新车型，蔚来 ES9 选择对标 MPV，这体现了李斌在产品和市场竞争维度上的独特思路，那就是：并非瞄准某一款产品做竞标，而是瞄准一个细分品类做更加接近产品本质的体系化创新。比较从体量上来看，蔚来 ES9完全不输MPV，甚至比MPV更大。5365 毫米的车长与 3250 毫米的轴距，基本上是中国体量最大的纯电 SUV。在空间方面，乘员舱纵向乘坐空间高达 2805 毫米，二排最大腿部空间达到 1520 毫米，膝部空间达 595 毫米，三项数据均为同级第一；每一排的头部空间均超过 1 米，横向空间上，前两排肩部空间均超 1.5 米。这样的空间表现，与主流的 MPV 相比，毫不逊色。蔚来 ES9 的前后备箱总容积达到 816 升，甚至远超主流 MPV，可实现「6 人 13 箱」的满载出行。其中，蔚来 ES9 搭载了 216 升智能感应电动前备舱，支持多达 11 种开启方式，包括创新的手势开启与远程脚踢感应。李斌还表示，自己不是不听劝，而是算不过来账——从本质上来说，用户买的不是 MPV 的形态，而是他们对装载能力的需求。既然蔚来 ES9 更好了，没必要做 MPV。#蔚来李斌回应不做MPV#

10. 蔚来ES9发布：蔚来眼中的9系旗舰SUV是怎样的？

11. 蔚来李斌回应不做MPV#4月10日的媒体蔚来媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长@李斌再次回应为什么不做MPV。李斌表示不是“不听劝”，是从产品上讲，蔚来ES9各项参数已经拥有了超越MPV的优势，已经可以“忘记MPV”。在4月10日蔚来ES9的发布及后续媒体沟通会上，李斌针对“蔚来为何不做MPV”给出了明确回应，核心是产品替代与资源聚焦两大原因。一、产品层面：ES9已超越MPV，无需再做李斌直言，想买MPV的用户应该先去看ES9，因为它已能满足甚至超越MPV的核心价值： - 空间装载更强ES9车长5365mm，轴距3250mm，是中国最大纯电SUV。常规后备箱600L+前备箱216L，总容积816L，可轻松容纳6人+13个行李箱，空间数据远超主流MPV。- 八项指标七项第一与多款40-100万级MPV对比，ES9在进出便利性、座舱空间、第三排舒适度、后备箱容积等八项关键指标中，七项第一、一项第二。- 全能优势作为SUV，ES9兼顾了MPV的大空间、高舒适，同时拥有更好的通过性、操控灵活性（转弯半径仅5.4米）、更强性能（零百加速4.3秒），以及蔚来的换电/快充补能优势。结论：用户要的是装载能力，不是MPV的“形态”，ES9已能让用户“忘记MPV”。二、公司层面：# 大v聊车#

12. 蔚来ES9这尺寸也太大了吧，其他车跟它一比，简直就是个弟弟~ #蔚来 #蔚来es9 #suv #新能源汽车 #家用车

13. 蔚来ES9｜中国纯电旗舰SUV，气场拉满！

14. #ES9公布43项技术首创#43项首创有多夸张？蔚来ES9直接把旗舰门槛拉高一个档次。设计上蔚来ES9独树一帜，东方对称美学+非遗苏绣元素，颜值与质感双双在线，自带高级气场。技术堆料更是王炸，真全域900V架构、天行全主动悬架、线控转向、自研芯片+系统，每一项拿出来都是行业顶流。不玩表面功夫，从底层架构到场景体验全面突破，把原创刻进骨子里。蔚来用实力证明，中国高端造车早已领跑全球，ES9就是最好的名片。#大v聊车#

15. 蔚来ES9的核心信息点，八张图里是满满的竞争力。核心竞争力——价格出来了！行政豪华版【52.8万/42万（BaaS）】：900V+520kW双电驱+102kWh电池续航620km，智能感应电动门、迎宾踏板、HDPL投影大灯、2x16英寸NIO Link专属行政屏，双零重力座椅和小桌板/足底按摩+行政中岛……行政签名版【58.8万/48万（BaaS）】：在豪华版基础上换成天行悬架、两颗神玑NX9031芯片、隐私调光车窗、NOMI Mate 3.0，二排升级22点深度按摩…地平线版【65.8万/55万（BaaS）】：地平线特别版配色和内饰，22英寸揽月轮圈，天琴钻石高音，专属设计套装，加热头枕+羊毛地毯等。#蔚来##蔚来ES9正式发布##新能源汽车#

16. 蔚来ES9 的头部空间从第一排到第三排全都超过 1 米。并且前后备厢加起来有 816 升容量，李斌说储物空间超过所有主流的 MPV。李斌原话：这是蔚来 900 V 可充可换，纯电技术路线带来的碾压式的空间优势。按照蔚来的行李箱算法，这次 ES9 能做到 6 人 13 箱满载出行。直接拿 ES9 跟 4 台 MPV 对比各种空间数据#蔚来es9正式发布#，

17. 够排面吗？抢先实拍蔚来ES9

18. 作为中国最大的纯电 SUV，蔚来 ES9 开起来到底是什么感受？天行全主动悬架，放到 ES9 上表现更加游刃有余，这种把路面「熨平」的高级感，开过之后就非常难忘。建议大家亲身去试驾、去感受。50 多万的价格，买到过去百万豪车都给不了的体验，这不是内卷，这是我们这代人的幸运。#蔚来##蔚来ES9##蔚来ES9试驾开启# 万万_ECC的微博视频

19. 大家都知道吧？蔚来ES9定档4月9日，斌哥说新车产品定位“科技行政旗舰SUV”，也是“全球最先进的SUV”。基本明牌的蔚来ES9确实撑得起“最先进”，天行智能底盘、全域900V高压、神玑NX9031智驾芯片、SkyOS・天枢等等。按照世界模型OTA时间点，我估计ES9上市时也会迎来神玑平台的“完全体”（目前还在算法过渡阶段），这些猛料确实把智能汽车拔向新高度。 ES9行政属性不限于大三排和全尺寸，还包括其他车辆难以企及的领先科技。感知最强的是天行智能底盘，试驾过ET9的朋友肯定认同，线控转向+后轮转向谁用都回不去。但和更适合老板乘坐的ET9不同，ES9的气场让它更适合驾驶，会让天行底盘更有价值。尽管我提了全新ES8也很满意，但也难掩我对ES9的期待。

20. 蔚来ES9正式亮相：蔚来尖端技术集大成者！#蔚来ES9正式发布#4月9日，蔚来ES9正式亮相，该车将在今晚公布预售价。作为全新旗舰大型SUV产品，新车将会搭载蔚来全部的尖端技术以及顶级配置，包括神玑NX9031智驾芯片、SkyOS·天枢整车全域操作系统、Skyline天际线屏幕、天空岛、行政桥、飞航零重力座椅以及天行智能底盘等。灵魂拷问下，现在市场真的需要这么多大车吗？你的下一辆车会是什么？#蔚来ES9#

21. 保罗车闻丨超大体量全新蔚来ES9

22. 蔚来ES9正式发布并开启预售，电池租用购买价42万起整车预售价52.8-65.8万；电池租用方式购买预售价42-55万。纯电 6座大型SUV车长5365，轴距3250全域900V高压架构标配102度三元锂电池组5C超快充，换电仅需3分钟CLTC纯电续航600km/620km双电机四驱+天行智能底盘全主动悬架+线控转向+后轮转向双腔空悬+外置阀CDC零百加速4.3秒Aquila蔚来天鹰座超感系统蔚来世界模型（NWM）架构3颗激光雷达2颗神玑NX9031芯片（中高配）全车NAPPA真皮座椅16点座椅按摩双飞航零重力行政座椅2x16英寸NIOLink专属行政屏8.8L电动开合冰箱九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统智能感应电动门+超宽电动迎宾踏板NOMI Mate 3.0（中高配）阵列式LC智能隐私调光车窗（中高配）二排升级22点深度按摩（中高配）六座中岛布局配置智能行政中岛+双展翼行政桌案20点机械式足底按摩六座通道布局配置二排座椅支持双向横滑+双电动扶手二排双侧行政桌案大家觉得这台车的上市价格会是多少？评论区里聊一聊#蔚来# #蔚来ES9# #天地纵览# #蔚来ES9正式发布#

23. 可能创下50万元级新销量记录，蔚来ES9，领先同行1年？

24. 蔚来ES9，全球旗舰SUV定义之作！

25. 做旗舰，就得有拿得出手的硬实力。今晚蔚来ES9正式发布，一口气带来43项行业首创技术，它搭载了行业首个真正的全域900V高压架构，全球首个集成式液压全主动悬架，天行全主动悬架，还有国内首个获工信部认证的线控转向系统，自研神玑NX9031芯片+SkyOS全域操作系统。蔚来ES9用43项首创技术重新定义了行政旗舰的豪华标准，也向世界展示了属于中国人的智能豪华。#ES9公布43项技术首创#

26. 蔚来ES9这配置够硬！飞航零重力行政座椅，首发20点机械足底按摩；智能五区独立空调；8.8L电动开合智能冰箱；全球首发阵列式LC隐私调光车窗、2x16英寸NIOLink专属行政屏；九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统，有47个扬声器，额定功率达到3020W，首创10单元「天琴雷霆低音系统」，百分百钻石振膜天琴钻石高音单元智能化上，ES9具备领先行业的数字架构、行业领先的高性能智驾芯片神玑NX9031、面向AI的整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，拥有丰富的跨域AI智能应用和NOMI情感智能

27. 蔚来ES9预售价42-55万元（电池租用）作为蔚来最大的车型，新车定位全尺寸SUV车长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm除了大，你更应该关注这台车的技术亮点，李斌总说蔚来ES9是蔚来技术巅峰之作：1、神玑NX9031智驾芯片，全域领航辅助2、SkyOS·天枢整车全域操作系统，包含车机系统、座舱、智驾，移动互联等等3、Skyline天际线屏幕，ET9同款4、飞航零重力座椅，头等舱的待遇5、天行智能底盘，全主动悬架、标配线控转向技术、标配后轮转向等等最后我想说一点，5米36的全尺寸SUV，轴距3.25米，它的最小转弯半径才5.3米，灵活性堪比小型车萤火虫，真的很惊喜#蔚来ES9中国元素##蔚来ES9正式发布#

28. 开完蔚来ES9，我才懂什么叫陆地磁悬浮！

29. 体验蔚来ES9，更大更豪华，拔高品牌定位的车型

30. 把5D影院搬进车里蔚来ES9做到了

31. 换商务装的李斌，来革MPV的命了

32. 【#蔚来李斌称请忘记MPV#，蔚来ES9装载空间远超主流MPV】在今日的蔚来ES9产品技术发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表演讲。李斌表示，蔚来ES9定位智能电动行政旗舰SUV，依托高度集成化的工程能力，ES9创造了前所未有的空间体验。他介绍，ES9提供六座中岛和六座通道两种座椅布局，拥有同级第一的纵向、横向、垂向乘坐空间。拥有816L超大装载空间，远超同级车型和主流MPV。“6人13箱无压力，座座都是MVP，MPV请忘记。想买MPV的朋友，一定要试一下蔚来ES9。”他说。此前，李斌多次表示有用户建议蔚来推出MPV车型，但他明确表示短期内不会做，相比之下大型SUV的优先级更高。#蔚来ES9# 网页链接

33. 主动点儿！效果更好！！我说的是底盘

34. #蔚来ES9正式发布# 作为#蔚来#十一年体系创新集大成之作，直接开创智能电动行政旗舰SUV全新品类，为时代引领者而来。外观气宇轩昂，灯光美学璀璨，座舱融入非遗苏绣、风生水起音响罩等东方美学，搭配顶级材质与对称布局，科技高级又有温度。空间同级天花板，六座中岛/通道双布局，三排全优，816L超大后备箱，6人13箱无压力，进出优雅远超MPV，座座都是MVP。#蔚来ES9中国元素# 舒享配置拉满：飞航零重力座椅、20点足底按摩、五区空调、阵列式LC隐私调光车窗、行政中岛、移动衣帽间、车载会议系统，私享、会客、办公一步到位。九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统，47扬声器+3020W功率，三杜比影院，听觉体验拉满。搭载SkyOS·天枢系统、旗舰智驾芯片，全向全天候智驾更安心；超级堡垒车身+12气囊+七重冗余，安全拉满。900V高压架构，4.3秒破百，线控转向+后轮转向+主动悬架，810mm智能涉水，全能好开。预售价：行政豪华版52.8万起，BaaS 42万起；行政签名版58.8万起，BaaS 48万起；地平线特别版65.8万起，BaaS 55万起。设计、空间、舒享、声学、智能、智驾、安全、驾乘都真心不错杭州·中国杭州电竞中心

35. 蔚来是懂好声音的，蔚来ES9全球首款围绕声学系统原生设计座舱的车。9组环绕单元，九霄天琴 9.2.4.8 沉浸声系统，沉浸拉满。四门双低音阵列，冲击力拉满，好音质一听就爱。10单元低音扬声器协同工作，好的声学是一套系统性工程。顶级聆听，顶级材质，顶级设计，这就是蔚来式豪华。天琴钻石高音也强得可怕，细节到位，有效避免失真，聆听这款，蔚来真是匠心打造。同时蔚来ES9也有顶级NVH表现，噪声抑制到位，沉浸式享受舒享。声学这块，应该没有人比蔚来更懂。#蔚来ES9##蔚来ES9正式发布##蔚来# 杭州·中国杭州电竞中心

36. 身边企业家好友，一台沪牌纯油商务车直接置换ES9，MPV转化为大6座顶尖SUV真实案例就在身边，我来一对一服务拉群这哥们上周四还是下个5000意向金玩玩，今天就是铁了心要卖油车了，估计去看过es9实车了。#电动兄弟##蔚来es9#

37. 午饭的时候，去附近的蔚来展厅观摩了一下新款的ES9，在外观的原创性上，@新出行贺磊老师的微博分析的很详尽，就不赘述了，分享一下其它感受：1. 外形大气、俊朗之外，由于车身高度达到187厘米，踩着自动踏板进出第二排，几乎不用弯腰，对很多人来说，这种昂首挺胸进出的风范会特别好。2. 随是新势力推出的旗舰车型，但是old money的需求也完全满足，一是前后保险杠、侧面车身大量使用了镀铬饰条，二是内饰的材质、色调、布局明显具有BBA旗舰车型的内饰风格，对于old money、对于燃油车转化过来的客户，沟通成本较低，过渡会很自然。3. 尺寸5365mm的旗舰车型，电池只有102度，只有换电网络充分布局、补能便利的蔚来有这个底气使用，其它品牌要么加增程器、要么至少上120度的电池来保证续航。当然，对于尾灯，延续了ES8的风格，在光源颜色上，采用了高亮鲜红色，其实旗舰车型可以略微保守、稳重一点，不知用类似大众ID.ERA 9X那种低饱和度的暗红色会不会更好一些，这就看个人爱好了。ES9下个月中旬可以试驾，月底上市即交付，在极氪9X、新款问界M9和理想L9即将上市之际，ES9的交付业绩值得关注！#新能源大牛说##蔚来es9#

38. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

39. 1月份的时候，硕大的白色ES9在工信部申报中亮相了，曝光了5365mm的车长，3250mm的轴距，前180kW后340kW的动力。在蔚来昨天的直播中，李斌透露了，ES9这台全尺寸大三排科技行政SUV旗舰，将是2026年最顶的旗舰SUV。这台车，将是蔚来集团11年以来的技术集大成之作，会用上蔚来最顶尖的技术，比如三代纯电平台，5nm的车规级智驾芯片，集成线控转向、后轮转向还有全主动悬架。目标是要以全球领先的技术、统治级的体量，在行政旗舰机市场取得销量冠军。李斌也说了，ET9适合有商务行政需求，但日常也要自己开；ES9适合有更强的商务接待和全场景需求。 4月9日会开ES9的技术发布会，ES9上了之后，蔚来ES8、蔚来ES9和乐道L90将会组成集团大三排SUV矩阵。记得今年蔚来百万台下线参观工厂的时候，李斌还说过“大车”造少了，这下 ES9 来了，再加上 SUV 比较轿车更好卖，品牌和影响力都能再往上拔一拔 http://t.cn/AXckiton http://t.cn/AXckit9w http://t.cn/AXckitCW

40. 实至名归，问界M9 就是50万元级全品类车型“标杆”！

41. 更能装！蔚来ES9要来了，国内最大纯电SUV，42万元起！

42. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

43. 9系豪华SUV品味智选第一视角品鉴蔚来ES9

44. ES9开启行政旗舰SUV驾乘体验新的时代，是行政SUV驾乘体验的技术巅峰之作。全域900V高压架构，高性能双电机0-100km/h加速4.3秒，标配102度长续航电池包，拥有中国首个量产交付的线控转向及后轮转向，首发智能地形模式，冲沙漠、越戈壁自由驰骋，智能涉水810mm安全水深，独有天行全主动悬架，集顶尖技术之大成，乘坐极致平稳。#蔚来##蔚来ES9中国元素#

45. 蔚来ES9杭州发布会现场刚在杭州亲历蔚来ES9正式亮相，整场看下来完全是旗舰级的气场与实力。作为NT3.0平台首款全尺寸旗舰SUV，车身尺寸来到5325×2016×1800mm，轴距3150mm，气场直接拉满。6/7座灵活布局，第三排空间实用性大幅提升，全家出行也足够舒适。硬件层面更是拉满：全域900V高压平台、天行智能底盘、空气悬架+CDC动态阻尼控制、后轮转向，大车也能灵活好开。自研5nm智驾芯片+全新一代感知系统，高速、城区、泊车全场景智能驾驶能力再升级。续航与补能体系依旧是蔚来强项，配合换电体系，长途出行无焦虑。蔚来ES9把国产纯电全尺寸SUV的标准又提了一档。现场体验完实车质感，只能说蔚来这十年的技术积淀，真的全用在了这台旗舰上。坐等价格公布，期待早日试驾！杭州·中国杭州电竞中心 clcc豪车老虎的微博视频

46. ES9告诉你什么叫豪华

47. 庞然大物，蔚来ES9简单初体验。可以想象一下，开着这样一辆车走在街上是何等的气势恢宏。另外，如果你想买它的话，听我的，一定要选23寸轮毂！#蔚来##蔚来es9# #蔚来ES9正式发布# 胖哥杨力的微博视频

48. #蔚来ES9#蔚来ES9这价格介么说呢！好像Bass的价格还不错但是买断有点贵啊！蔚来ES9中国元素内饰细节无敌在线，后排隐私模式好评，还有那个什么滚动的隐私玻璃，零重力座椅感觉同级别最舒服的了，长度多了十几cm，第三排腿部也很不错。#智驾数码团#

49. 现场看了蔚来ES9的声学配置，建议你们去门店感受一下九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统是首创的，整车47个扬声器是行业最多的，3020W额定功率是行业第一的，高音单元还是100%钻石打造的，这声学体验妥妥顶级了#蔚来##蔚来ES9中国元素#

50. 李斌前两天在元宵节直播的时候放话说：今年技术最先进的SUV来了！！蔚来ES9技术发布会定档4月9日。目前有的信息是：✅ 首个获国家量产许可的天行线控转向✅ 全球首个集成式液压全主动悬架天行全主动悬架✅ 中国首个整车全域操作系统SkyOS·天枢✅ 自研高阶智驾芯片神玑NX9031✅ 全域900V高压架构李斌直播还说，ES9的目标是成为全尺寸大三排SUV的销量冠军，这让人不得不期待啊

51. 李斌今晚直播官宣蔚来 ES9 节奏。蔚来 ES9 定位是科技行政 SUV 旗舰，新车技术发布会定档 4 月 9 日。蔚来ES9 将搭载了蔚来最尖端的技术，包括第三代纯电平台、全球首款 5nm 车规级智驾芯片。整车全域操作系统 SkyOS，以及全球首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等。#新能源汽车# #大v聊车#

52. 2025 年 3 月随着ET9的交付，蔚来自研的「神玑 NX9031」正式量产上车。目前已在蔚来全系部署并累计出货超 15 万套，今年发布的蔚来 ES9 也将搭载该芯片。科普一下神玑 NX9031 的各种参数。采用 5nm 车规级工艺，存储带宽达 546 GB/s（目前行业旗舰 2 倍）。全自研 ISP 处理能力达 65 亿像素/秒，延迟低于 5ms。能效表现上，算力对标行业旗舰，但功耗更低。城区领航功耗仅为旗舰的一半，主动安全应用功耗仅为四成。同时，芯片全链路满足 ASIL-D 标准，首创双芯片毫秒级备份能力。此外，在 2026 年 2 月，芯片子公司「神玑科技」完成超 22 亿元首轮融资，投后估值近百亿。到时候我们看看搭载神玑芯片的 ES9 在辅助驾驶实际体验上，会有什么更亮眼的表现。#蔚来##蔚来ES9##42how#

53. 看了一下李斌、李天舒今天的直播，聊了很多蔚来ES9。很自信的表达，ES9要刷新SUV技术天花板，。那确实，ES9集多项首创技术于一身，算是突破行业上限了：- 首个获国家量产许可的线控转向系统- 全球首个集成式液压全主动悬架系统- 中国首个整车全域操作系统「SkyOS·天枢」- 自研高阶智驾芯片「神玑 NX9031」- 全域900V高压架构实打实的技术，代际领先，期待4月9日技术发布会#蔚来es9##新能源汽车#

54. @蔚来 ES9今晚带着43项技术首创来了。做旗舰，就得有拿得出手的领先技术+原创设计。东方美学玩真的：中轴对称、非遗苏绣“河山锦绣”融入座舱，一亮相就圈粉。技术更硬：全域900V高压架构、天行全主动悬架、国内首个认证的线控转向、自研神玑NX9031芯片+SkyOS操作系统——底层技术断代领先。原创不是喊口号，是从骨到魂的探索。ES9重新定义行政旗舰的豪华标准，也亮出了中国人自己的智能豪华。#ES9公布43项技术首创##大v聊车#

55. #ES9公布43项技术首创# 真心有点多，行，一张图说清吧。如果要选一个词介绍蔚来ES9，“技术创新”、“首创”肯定是最鲜明的标签，今晚发布的蔚来ES9公布43个首创技术，充分展现了这款品牌旗舰的实力。当然，作为旗舰车型，ES9的原创性不仅体现在设计表达，更在于其引领性的技术突破。依托⾏业首个真正的全域900V高压架构、全球首个集成式液压全主动悬架⸺天行全主动悬架、国内首个获工信部认证的线控转向系统，以及自研神玑NX9031芯片和SkyOS全域操作系统，不吹太多，试了再说。#大v聊车#

56. 蔚来 ES9 预售价格来了：行政豪华版 52.8 万元起，电池租用 42 万元起。行政签名版 58.8 万元起，电池租用 48 万元起。地平线特别版 65.8 万元起，电池租用 55 万元起。豪华版完全够用了，以前 ES8 的价格买 ES9 真香啊。五月底正式上市，中岛车型上市就能交付了。通道的需要 7 月份交付。#蔚来es9#

57. 蔚来ES9今晚发布，公布43项技术。设计上有原创东方美学，中轴对称布局，还有非遗苏绣元素。核心技术：全域900V高压架构，支持600kW 5C超充；集成式液压全主动悬架、线控转向系统，自研神玑NX9031芯片和SkyOS全域操作系统，底层技术比较扎实。#ES9公布43项技术首创#你们怎么看？

58. #ES9公布43项技术首创# 这次蔚来ES9我合计怎么不得卖个小60万，结果入门价来了个52.8万，电池租赁模式42万，确实有点惊讶了。不过想想也合理，毕竟一边要对标奔驰GLS、宝马X7，又要应对理想、问界的9系，蔚来的压力确实不小。这个价格，再加上这43项技术，大家觉得这车值不值？#大v聊车#

59. 蔚来ES9车厢很有质感多层次的氛围灯，很好烘托座舱的细节这次蔚来在ES9做了很多中式寓意的设计包括座椅的雕花，木纹，天窗的布局每一次都讲寓意，这手法很中式六座的布局有两种方式带中岛的第二排，座舱功能和气派更好不带中岛，进出第三排更方便我们觉得，其实带中岛直接做大四座这样进出第二排更有气派#蔚来es9# #蔚来es9中国元素#

60. 蔚来 ES9 算得上 9 系天花板吗？

61. 蔚来ES9空间直接对标MPV，全尺寸+900V带来巨大的空间优势。不过这车不能真当MPV用，气场和气质不同，ES9优先商务接待和老板自用。但对比MPV也没啥问题，你想在SUV上获得大型MPV的空间，也就ES9能做到。 #蔚来es9正式发布# 杭州·中国杭州电竞中心

62. 蔚来 ES9 静态体验 - 科技行政大旗舰！体验完静态的蔚来 ES9，我觉得这就是目前为止蔚来所有技术的结晶，作为 ES8 车主表示非常喜欢。同时，大型期待线控转向与天行底盘在这台 ES9 上的动态体验。#蔚来# #蔚来ES9##蔚来ES9正式发布# 不万能的楠哥的微博视频

63. 租电42万起，整车52.8万起，蔚来ES9正式公布预售价。预售价比ES8贵10万，ES9的定位是蔚来SUV层面的旗舰，而ET9是整个品牌的旗舰地位，这点先捋清楚哈。9和8之间差的不只是尺寸，还有场景，ES9会在满足家用的基础上，往商务出行接待多倾斜一些，用上了很多小心思，比如能快速调光的隐私玻璃，比如中排两张座椅的平权理念，再比如眼花缭乱的迎宾灯光等等，就是想打造一个极致豪华的会客厅。但同时它又是一辆顾家的全能产品，像安全的冗余，从气囊到车身钢材再到主动抵御撞击的能力，都下了不少本。空间更不用说了，可以是“书房”也可以是“儿童睡房”。提前聊聊买哪个，三个配置看下来，估计中配是最走量的，要我选也会倾向于它，不为别的，因为入门版没标配Nomi（开个玩笑，主要是图那套主动悬挂）#蔚来ES9中国元素##蔚来ES9##ES9公布43项技术首创#

64. #蔚来ES9# 现场外观内饰说一下感受1.可能是车比较高的原因，第一感觉好像没有很宽，实际宽度已经超 2 米。2.对于这么大一款车来说，方向盘有点扁了。3.中控屏双层 OLED 显示细腻程度和色彩表现确实顶级，现场只有两款内饰可以看，建议选这款可可棕/浅沙白，看着不压抑，而且不是纯白，就没那么不耐脏。4.第三排的声音放大器开启后，如果第二排零重力模式下有人说话，声音会有那种话筒掉地上嗡一下的刺耳声。这个是我坐在第二排左位为了拍放大器按键，手伸到第三排去按的时候发现的，恰好旁边第二排的媒体老师在介绍，声音就被放大了实际使用中不存在第二排放倒第三排还能坐人需要放大声音的场景。5.一般车型都是大的确定好后，再敲定音响扬声器位置，这样音质的上限就比较限制，ES9设计之初，就先商量音响放哪比较震撼哪怕你不喜欢车，平时逛商场也可以进门店感受一下这个音响#蔚来ES9正式发布##蔚来##蔚来ES9中国元素##ES9公布43项技术首创# 杭州·杭州电竞中心

65. 秦力洪1月18日在用户交流活动上透露，ES9的技术发布会暂定4月10日，二季度正式上市，4月底的北京车展上还能见到实车；虽然他提到具体日期可能有变动，但整体大方向已经很清晰，无需再盲目猜测。ES8已在40万级市场站稳脚跟，这也为ES9的市场布局奠定了基础——ES9显然是瞄准了50万级高端市场，既要争夺商务用户群体，也没有放弃家庭用户的需求。在2026年新能源市场已进入存量博弈阶段的背景下，结合ES9的定位与当前市场竞争态势，它能否成为这一赛道的爆款，仍需看后续产品落地效果与市场反馈，但从现有信息来看，目标方向与市场切入点都相当明确。

66. 实拍蔚来ES9，听劝后的蔚来是这样！卖点是更真诚了！

67. 接下来蔚来 ES9 的定价非常关键。目前看ES9没有想做像大四座这种版本，因为ES9比较好做跨度很大的车型，比如ES9四座版，六座，六座加长版等，但这些短期都不是蔚来当下的目标。即使是地平线版，也还是主流的六座。只有过道和非过道，带中岛可以当四座，做一些商务需求。不带中岛也有独立小桌板，二三排灵活性更好，日常可以自己开。所以 ES9 的目标还是面向主流人群，ES9并不是一台受众面比较窄的车，还是一台走量的车，这点和当时ET9有明显区别。接着就是 ES9 和 ES8 的错位关系。现在非常简单是ES8卖的太好了，如果价格贴的比较近，ES9的目标群体有可能和ES8有重叠，会消耗一些ES8的订单转ES9，也有一部分观望ES9 的人回头刺激ES8的销量。但现在ES8还有20个利润点，ES9只会更高甚至25个点，这两台车短期对蔚来的盈利可持续就非常重要，所以 ES9 最大的利益平衡是 ES8 和 ES9 都有独立的销量支撑力和利润的独立性，也就是1+1>2 ，而不是1+1>1 。在蔚来谱系没有那么多产品的情况下，蔚来需要对人群、还有对产品定义做更精细的划分。ES9 非常巧妙的是情绪的差异性，ES9 的尺寸和气场放在一块，即使你觉得它们有共通的三代设计语言，但是你还是明显感觉这不是一个级别的车型，蔚来的设计和灯光情绪就是把这种胖和大的形象做收敛，这点基本在 ES9 上发挥到极致了。ES8的五座版本，应该也是类似。每个车型可以变成一个单品来卖，而不是做某个单一产品的延续，此消彼长。#蔚来##蔚来ES9#

68. 不少朋友认为，ES9上市时，像我们这些ET9车主会被刺。这个观点我不认同，明年一季度发布的蔚来ES9我认为是：顶级技术旗舰+全场景高端用车体验，更像是服务“大家”，无论是多孩家庭出行、商务多人接待，还是长途自驾露营，都能兼顾高端、舒适、空间与性能，精准匹配多人出行的高端需求。而ET9在技术旗舰的情况下，还多了一份围绕车主“个人”的价值体现，“CEO专属座驾”这个标签我觉得很契合，就像保时捷帕拉梅拉一样，是旗舰很高端，但也是CEO老板车主自己适合开、爱开的旗舰，原生四座的设计，既满足商务场合的气场质感，也能适配日常独处驾驶的操控乐趣与个性化需求。ET9的溜背造型和独特的科技新贵设计语言，更偏向运动感与专属感，而ES9侧重全能实用与多人场景适配，二者是两种不同的高端细分定位，核心服务人群与用车需求各有侧重，不存在谁替代谁、谁被刺谁的情况，反而能覆盖更多高端用户的差异化选择。#蔚来et9##特来哥#

69. 【新车体验11 蔚来ES9静态体验】我一直在思考大三排SUV的核心竞争力是什么，体验完ES9我想明白了，是“从容”、是“优雅”。这次最擅长设计的品牌带来了自己的旗舰SUV，本期视频我们一起来感受一下这些藏在细节里的顶级洞察。#蔚来##蔚来ES9正式发布# 张庆宣的微博视频

70. 蔚来ES9 lifestyle官图首发以旗舰姿态，定义行政出行新格调。蔚来ES9跳出传统SUV框架，开创智能电动行政旗舰全新品类，把仪式感融入登车瞬间，将天地辽阔装进每一段旅程。Shark Nose威严前脸、晶钻灯组与悬浮车顶勾勒气场，天行底盘与全维智能加持，兼顾商务尊崇与远行从容。不止是座驾，更是高端生活方式的延伸。#蔚来es9正式发布##蔚来#

71. 蔚来 ES9 的两种六座版本，一种偏行政中岛，一种是方便进出第三排的通道布局。座舱纵向空间超 2.8 米，二排最大腿部空间达 1.52 米，每排头部空间均超 1 米；二排腿部空间和侧向、臀部空间也都很充裕；二排挑高 1.37 米，头部接近 1.1 米，甚至接近不少 MPV 的表现。再加上两米长的穹顶天幕和大面积侧窗，车内采光和视野确实开阔。#蔚来ES9# #蔚来# #蔚来ES9中国元素#

72. ES9预售价来了，BaaS后42万起-行政豪华版标配后排屏，标配电动门，标配九霄天琴，标配投影大灯，买断52.8万起，BaaS后42万-行政签名版标配主动悬挂，标配双神玑，标配LC，买断58.8万起，BaaS后48万起-地平线特别版，买断65.8万起，BaaS后55万起48万就有全主动悬挂怎么样？？？#新能源汽车##蔚来es9正式发布# #ES9公布43项技术首创#

73. 为什么蔚来（到目前为止）还不造MPV？发布会给了一个答案。因为蔚来ES9足够大，车内空间既有复式的高，又有大平层的广，看图里各种参数都是第一，空间利用率高+便利性，可能这就是理由，它哪还需要造MPV。#蔚来ES9中国元素##蔚来ES9##蔚来#

74. 蔚来ES9预售了！9系旗舰SUV怎么选？

75. 新款腾势Z9/蔚来ES9领衔多款新车续航曝光纯电续航超1000km

76. 堆料大满足！全新蔚来es9只要42-55万了5米3车长有了，3米2轴距有了，智能感应电尾门有了，后轮转向有了，双零重力座椅有了，足底按摩有了，五温区独立空调有了，智能行政中岛有了，阵列式调光车窗有了，47个扬声器有了，自研5nm芯片有了，三激光雷达有了，新的智驾系统也有了。动力电池方面，620km续航、102kWh电池、520kW电机功率、零百加速4.3s，全系900v平台。底盘方面，全铝底盘+前五连杆后H臂的悬架，智能空簧+130mm可调悬架，全地形模式。 Baas最低配42万，中配48万，高配55万。蔚来还是太给力了，李斌牛B。这套东西，最低只要42万，要什么自行车呢？这价位比竞争对手强不少。Baas甚至比直接买断电池划算啊。 es8创始版用户换购-10000元#蔚来es9##蔚来es9正式发布#

77. 蔚来 ES9 这空间和配置，确实把 “移动起居室” 玩明白了中岛行政版带茶台、折叠桌，办公、会客都合适；储物、衣帽间细节也到位，实用性拉满。车太长，直接给第三排安排了对讲键，前后排沟通不用喊。还首发飞书车载版，直接在车上上班。#蔚来es9正式发布##新能源汽车# #蔚来ES9中国元素#

78. 六座通道版官图释出，蔚来ES9再展旗舰巧思。二排提供中岛/通道双布局选择，中央通道打通前后空间，既保留行政级私享氛围，又让进出更从容通透。以开放格局承载尊崇体验，用多元布局适配高端出行场景，今晚19:00，智能电动行政旗舰SUV正式登场。#蔚来es9正式发布##蔚来#

79. 逛商场顺便看了下蔚来ES9，实车气场真的不一样，车身很大看着特别稳重。整体设计很低调不花哨，商务氛围感很足，成熟大气。内饰用料质感在线，不管是日常开还是出门谈事、接待客人都很合适。没有花里胡哨的造型，简简单单就很有档次。#国产千万级超跑秒售罄##蔚来es9# 北京·北京荟聚购物中心

80. 蔚来ES9展车到店体验，通道版空间开阔乘坐便捷

81. 蔚来ES9实车看起来太霸气了。首先一个就是空间，这是我见过车门、内圈开口最大的SUV……

82. 蔚来ES9实拍体验

83. 这哪是车啊？简直是移动的行政套房！

84. 蔚来内部高管第一次说

85. 李斌

86. 52.8万元起，蔚来ES9开启预售，支持车内足底按摩

87. 静态感受了一下ES9，真的大！站在旁边那种体量感直接拉满。

88. 理想L9 Livis、智界V9、蔚来ES9神仙打架！5月最值得等的三款六座旗舰，谁才是家庭出行终极答案？

89. 2026蔚来 ES9 实测

90. 蔚来ES9对决理想L9二排中岛

91. 蔚来 ES9

92. 两个版本，需求不同，选择也不同

93. 座座都是VIP！ES9重新定义旗舰出行舒适感

94. 中国最大纯电SUV来了！蔚来ES9发布，车长5米36，轴距3米25，前后备箱总容积816升，电池租用42万就能开走

95. MPV请忘记？蔚来ES9预售价42万起，6人13箱无压力！

96. 多角度欣赏蔚来ES9细节

97. 旗舰技术全家桶！蔚来ES9预售价42万起

98. 理想L9 8.8L冰箱对比蔚来ES9 3分钟换电

99. 蔚来ES9横空出世

100. 蔚来ES9上市

101. 4月9日首秀！蔚来ES9

102. 蔚来ES9搭载「神玑 NX9031」，智能辅助驾驶需要什么样的芯片？

103. 问界M9正面硬刚蔚来ES9！50万级旗舰对决，谁才是实力派？

104. 蔚来ES9展车到店，商务接待佳选，会谈舒适又体面

105. 蔚来ES9以SUV姿态挑战传统MPV，52.8万起首周订单破8000，6月交付，它能改写高端商务市场格局吗？

106. 蔚来ES9深度实测

107. 蔚来全新 ES9 定位全尺寸行政旗舰 SUV，6/7 座布局精准覆盖高端家用与商务接待，NT3.0+900V 平台加持，天行悬架、双补能、强性能、奢享空间、顶级智驾与安全配置拉满。短板为车身笨重电耗偏高、高压快充适配不足、定价偏高、市区通行不便、入门配置朴素。综合来说产品力顶尖，是百万内纯电旗舰的优选车型。

108. 蔚来ES9首日试驾

109. 蔚来ES9上市升级亮点，车主为何纷纷称赞

110. 蔚来es9动态试驾体验分享

111. 蔚来ES9很有旗舰相，但别急着上头

112. 2026高端商务首选

113. 蔚来ES9正式发布

114. 蔚来ES9预售52.8万起，900V架构+三激光雷达，大六座SUV新标杆

115. 52.8万-65.8万！蔚来ES9的三款配置怎么选？

116. 蔚来ES9和别的“9系”不是一回事

117. ES9的发布,其实是体系的创新——对话蔚来高层

118. 蔚来ES9不止于大!而是真的强!

119. 蔚来发布了ES9,这回不会又让他赚到钱了吧?

120. 点评ES9发布:有人造车,蔚来造一种相信|查姐说

121. 点评ES9发布:有人造车,蔚来造一种相信|查姐说

122. 店内体验蔚来ES9

123. 与传祺ES9的两年三万公里

124. 蔚来ES9震撼首发，好屏点亮尊享座舱

125. 42 万起！蔚来 ES9 正式上市，科技行政旗舰定义豪华新标杆

126. [流言板]蔚来ES9空间实测：6人13箱无压力

127. #蔚来南京 #蔚来ES9 坐进蔚来ES9，被温润豪华+科技通透的座舱瞬间圈粉。全粒面Nappa真皮+高寒枫影真木，触感细腻高级；1.4米天际线屏+15.6英寸AMOLED中控+后排双行政屏，多屏联动流畅不杂乱。二排零重力座椅26向调节+42点按摩+足底热石，躺平即享SPA。天空岛天幕+64分区隐私调光+九霄天琴47扬声器，静谧与沉浸感拉满。细节处处考究，行政级舒适与科技感完美融合。

128. 900V架构+3.4秒破百！蔚来ES9地平线特别版官图发布

129. 2026北京车展：租电方式购买预售价42万起蔚来ES9配置速览

130. 静态体验蔚来ES9

131. ES9亮点一览

132. 价格太劲爆！蔚来ES9预售

133. 蔚来ES9震撼首发：对应车内屏幕解读

134. 从盈利到旗舰对蔚来ES9的三个疑问

135. 炸场！蔚来ES9刚发布，52.8万起预售价，是旗舰还是“价格屠夫”？

136. 蔚来ES9、问界M9（2026款）、理想L9（2026/Liris版）做精简对比

137. 蔚来ES9配置怎么选？这有一份官方攻略

138. 蔚来放大招！抢先体验蔚来全新旗舰—蔚来ES9

139. 蔚来 ES9 52.8 万起旗舰 SUV首发亮相！3 分钟换电 + 900V+3250mm 轴距

140. 蔚来ES9屠榜“9系”之争：42万起抢商务MPV蛋糕，纯电巨兽能颠覆格局？

141. 蔚来ES9确定亮相北京车展！全尺寸旗舰SUV，核心配置与性能全解析

142. 蔚来ES9租电预售42万起，5月底上市，900V高压+3秒破百，50万级SUV新选择？

143. “科技行政旗舰”蔚来ES9

144. 租电方案42万起！蔚来ES9预售：八大旗舰配置/中岛版提前交付

145. 蔚来ES9定档5月27日上市并交付！过道版本7月交付

146. 蔚来ES9预售52.8万起，中岛版通道版同价，盘盘有哪些亮点

147. 50万你会买蔚来ES9吗？

148. 晚读10条|比亚迪一年OTA更新200次，软件迭代速度远超特斯拉/蔚来ES9今晚亮相

149. 52.8万起！蔚来ES9三天后上市，续航620km

150. 这才是蔚来该有的旗舰SUV-蔚来ES9

151. ES9集原创设计，高级用料和科技豪华一体。这个周末我前往蔚来寰宇城门店实际感受了ES9，感受这台集原创设计与高级用料、科技豪华于一身的大六座纯电旗舰，能特别感受到，每一处细节都彰显着豪华质感。作为国内体量最大的纯电SUV，ES9不仅在尺寸上占据优势，更以原创设计破局了市场上的同质化，用高级用料筑牢豪华根基，体验远超了我和其他看车用户们的预期。外观上，ES9的原创设计功底展露无遗，各种设计都能看到蔚来设计的传承，比如晶钻切割工艺double dash灯，比如鲨鱼鼻等，搭配高级漆面和车身用料，气场与质感双在线。车长5365mm、轴距3250mm的超大尺寸，站在车旁便能感受到ES9的磅礴气势。来到车身侧面，原创设计与高级用料的融合更为明显。22寸大饼轮毂造型原创度很高，搭配顶级倍耐力轮胎，不仅视觉上极具尊贵感，材质与工艺也尽显高级。5条小蓝灯点缀其间，科技感和未来感满满，我认为是车身的点睛之笔。电动脚踏板让上下车便捷又显档次；隐藏式门把手同时配备机械开启与冗余电源，兼顾设计感与实用性，触感顺滑。另外一点，这个门是可以电动开合的，所以高级感和实用性十足，而且在手动关门的时候并没有很大阻力，这背后也是技术的积淀和对于可用性的重视和投入才能实现的。原创的开口分缝线设计，与日行灯下缘完美衔接，视觉上更为完整，我觉得这是在ES8基础上做的进一步设计升级。216L的容积已经非常充裕，加上后备箱，前后总容积达816L，轻松实现6人13箱满载出行，实用性拉满。坐进车内，原创设计与高级用料、科技豪华的融合达到了顶峰。车内大面积采用顶级皮质包裹，触感柔软细腻，每一处缝线都工整细腻，尽显高级质感；车门板上圆润顺滑的音响面罩，避免刮手的同时，进一步提升了内饰的豪华感，三个圆形的音响罩配合氛围灯，是极致的设计美感，天际屏和中控屏的完美融合我觉得是至今市场上最好的前排科技体验。车内座椅的宽大和厚度是超乎我想象的，二排膝前也有一臂的空间，翘二郎腿都没问题，三排也丝毫没有妥协，膝前也至少有2拳左右距离，每一个位置都是VIP享受。二排2.3米超长椅面贴合人体工学，零重力座椅模式下真的是老板的尊享感觉，搭配行业首创的机械足底按摩，即便是2.0米的大个子也坐上去很舒适，内饰用料扎实、设计贴心，坐上去舒适度拉满，彻底缓解长途出行的疲劳。展厅的ES9是中岛版的配置，它是将原创设计与高级用料、科技豪华的优势发挥到极致。原创的智能行政中岛设计，触控平板、无线快充、可展开小桌板一应俱全；双16英寸专属行政屏是AMOLED屏，质感满满，操作流畅，视觉体验极佳，而且头枕音箱让每个座位能都享受极致的个人享受。全球首发的阵列式LC智能隐私调光车窗，是原创技术与设计的结合，0.017秒极速变色，给与第二排十足的隐私、安全与高级质感，这也是其区别于同级车型的原创亮点。作为大六座旗舰，ES9的第三排同样兼顾了原创设计与高级用料，而且舒适度拉满。依托3250mm的超长轴距，第三排空间充裕，座椅采用与前排一致的高级皮质，坐垫支撑充足，柔软舒适，座椅角度可灵活调节，兼顾实用性与舒适性。每一处设计都贴合大六座旗舰的定位，每一处用料都彰显着豪华，真正实现座座都是VIP。总的看下来，ES9的确集原创设计和高级用料之大成，再加上技术创新的增益，让它兼顾科技与豪华、舒适。它以原创美学打破传统豪华SUV的同质化困境，从外观的线条、灯组，到内饰的布局和设计，每一处原创设计都独具匠心；同时以顶级用料筑牢豪华根基，从车身材质、内饰皮质，每一处用料都彰显着旗舰水准。无论是空间表现、舒适体验，还是设计质感，ES9都展现出了超越同级的实力，我想ES9已经定义了大六座纯电旗舰的新标杆。如果要选择一款大六座旗舰SUV，ES9绝对值得亲身实测感受。继续加电！#蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9上海

152. 蔚来 ES9：高端商务 SUV 市场的新探索

153. 天行悬架 + 900V 高压 + 激光雷达！ ES9 预售在即售价或 50 万以上

154. 当年ES8的钱，如今直接上ES9！蔚来这台全新旗舰，到底有多顶

155. 蔚来副总裁放话，来店里，检验中国原创的极限！ES9三激光雷达+线控底盘，真能颠覆豪华SUV？

156. #蔚来ES9正式发布#蔚来ES9 蔚来ES9内饰以“天空岛”为核心，2+2+2六座布局，二排零重力座椅配42点全维按摩，含行业首创20点足底按摩，舒适感拉满。用料极致，全系标配北美安格斯公牛皮Nappa真皮与枫影真木饰板，接触面100%软包，豪华质感上乘。三块高分辨率AMOLED大屏搭配多层氛围灯，兼具东方雅致与科技感，行政旗舰座舱既商务又舒适。

157. 蔚来神玑NX9031芯片：从巨额研发到商业破局的关键落子

158. 蔚来发布ES9旗舰SUV，搭载Tandem双层AMOLED屏

159. 蔚来智驾芯片神玑NX9031开启赚钱模式

160. 为什么蔚来ES9的5D座舱成了门店圈粉神器？

161. 蔚来芯片破圈，神玑NX9031首次外供助力车企杀入高阶智驾战场

162. 蔚来ES9卖50万真割韭菜？算完5年总账我沉默了

163. 北京车展大六座 SUV 对决！理想 L9、蔚来 ES9 到底谁更值得买

164. 蔚来ES9官图发布，配天行全主动悬架等，4月9日预售，对标问界M9

165. 今天拍摄的是:#蔚来es8 蔚来自研的「神玑 NX9031」是全球首颗5nm车规级工艺高阶智能驾驶芯片，你也许知道「一颗顶四颗」的高算力，但关于这颗芯片，以及关于承载这颗芯片的中央计算平台，还有更多的领先技术。跟随「全新ES8掘金行动」，看「神玑 NX9031」芯片背后，还有哪些你不知道的故事。#蔚来全新es8上市 #蔚来es8全场景高级得体 #蔚来

166. 问界M9“宣战”蔚来ES9？别急着站队，看完这两个致命差距再掏钱

167. 设计师破防！蔚来ES9到底高级在哪？🥹

168. 蔚来ES9正式亮相：搭载三激光雷达与102kWh电池，续航最高620km

169. 蔚来ES9最详细的前后储物盒空间容量大小前备厢（前舱）容积:216L 纵深约606mm 宽度：约1100–1300mm 高度：约 300–400mm 后备箱（后舱）最大扩展容积:1586L（一键放倒第三排 + 第二排前移）常规进深：606mm（“双 600”设计）最大进深（放倒）：约1300–1400mm 内宽：约 1400mm 常规高度：约750mm 下沉槽高度：约470mm（可竖放20寸箱）开口高度：打开隔板后约1.22m #蔚来ES9 #蔚来ES9储物空间 #蔚来汽车 #蔚来ES9空间 #旗舰SUV

170. 体验蔚来ES9展车，空间足，实用又舒适

171. 蔚来4月交付29,356台，ES9将登场，蔚来继续发力纯电大车市场

172. 蔚来2026新车节奏全公开：4月9 ES9上市5月底定价6月1交付；乐道“超级双舱”4月下旬说明5月15世界家庭日开

173. 蔚来ES9×京东方精电｜4款定制车规屏，解锁豪华座舱新高度

174. 10分钟体验了“大佬座驾”，我老实交代点真实想法强烈建议大家过两天再去蔚来牛屋看车！！！因为......门店已经因为ES9到店被.....挤爆了...... 我是万万没想到这车能火成这样真的排了很久才上到车🚗 旁边坐着7岁小孩哥大佬，他一边看动画片一边问我：“你也是看完直播来的吗？” 笑死，这么小的老板我也是第一次见我俩一起体验了二排零重力座椅，超软的包覆却意外的有支撑性上一位体验的人忘记关按摩了，刚好给我按爽了🤭 脚部按摩没来得及体验（主要是我这汗脚脱鞋有点尴尬😅 总体来说，ES9真的相当值得排队体验这种尊感，是其它车比不了的，只要上了车，你就是自己人生的大老板我准备回去邀请我爸试驾毕竟他不开的时候，这车就可以是我的哈哈哈哈哈哈！ #蔚来 #ES9 #ES9定价 #新能源 #行政旗舰SUV

175. 探店蔚来ES9，人气超越ES8小定突破70台

176. 蔚来ES9搭三颗激光雷达？辅助驾驶能覆盖哪些场景？

177. 蔚来ES9的三颗激光雷达+神玑芯片，智驾水平能排行业前几？

178. 蔚来ES9车厢很有质感

179. 单车搭载3颗激光雷达！图达通助力蔚来ES9首秀

180. 蔚来ES9无伪装实车亮相：全域900V+三颗激光雷达+自研神玑芯片

181. 传祺ES9实测：5365mm车长+3250mm轴距，空间对比库里南，家用SUV优选

182. 蔚来ES9星云红实车体验，二排超预期

50万买ES9，是买了行政级空间还是智能科技的溢价？

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