4.99万起！又一款四座EV小车上市，纯电续航301km，星愿慌不慌？

11月11日，长安Lumin PLUS正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价5.29万至5.99万元，限时权益价4.99万至5.69万元。

对靠两门糯玉米打天下的长安来说，这台四门"大玉米"补上的正是后排上下车别扭、没法正经带人的短板，5万以内就能买到一台带后门的纯电小车！

Lumin PLUS是Lumin车系的新增四门版本，不是替代两门版，最核心的变化是从两门改为四门四座，车长和轴距同步加长，动力和续航沿用微型纯电代步车的定位。

外观方面，Lumin PLUS延续圆润萌趣的轮廓，前脸保留圆形双眼皮大灯并加入十字福纹装饰，下格栅改为一体进气结构，尾灯同样做成圆形呼应前脸，侧面保留传统拉式门把手，车色提供苔绿、雾白、麦黄、鹊灰共4款，头灯装饰条和D柱区域支持DIY贴纸。

尺寸方面，官方公布Lumin PLUS车身尺寸3515/1715/1545mm，轴距2200mm，相比两门版车长增加222mm、轴距拉长220mm，官方称加长的收益全部给了后排，后排进出通道455mm，成年人不用再钻着上车。

空间方面，官方公布常规后备箱容积约110L，可放下20寸行李箱，后排座椅支持5/5比例放倒，放倒后拓展容积接近1000L，车内多处设置储物格。

座舱方面，Lumin PLUS全系配备10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表，换挡机构改为电子怀挡，中控台腾出前排储物位置，车机支持HiCar、Carlink和亿连三种手机互联，带4G网络和OTA升级，手机App可远程控制车门、车窗、空调、充电和寻车。

座椅方面，Lumin PLUS入门版为织物座椅，中高配升级为皮织混搭座椅并带前后中央扶手，内饰提供水墨色和鎏金棕两种风格，方向盘与座椅采用同色系设计。

接下来聊大家最关心的成本项，先看动力和续航。

动力方面，Lumin PLUS全系采用前置单电机，官方公布电机最大功率35kW、峰值扭矩85N・m，最高车速101km/h，这个动力只够城市代步，高架超车基本没有余量。

续航方面，Lumin PLUS提供205km和301km两种CLTC续航，电池均为磷酸铁锂，205km版电池容量17.41kWh（宁德时代）或17.65kWh（国轩高科），301km版为28.08kWh（宁德时代），官方公布百公里电耗9.6至10kWh。

补能方面，Lumin PLUS全系标配直流快充，官方称常温下电量30%至80%约需35分钟，慢充205km版需6.5小时、301km版需10小时，首任非营运车主享三电终身质保。

底盘方面，Lumin PLUS采用前麦弗逊式独立悬架加后拖曳臂式非独立悬架，全系为钢制轮圈，轮胎规格165/70R14，大灯为卤素光源、没有日行灯，全车配备2个扬声器和手动空调，后排没有空调出风口。

安全方面，Lumin PLUS采用1500MPa一体式热压门环结构和全封装底盘，全系标配EPBi系统，集成车身稳定控制、坡道辅助和AutoHold自动驻车，配备主副驾双安全气囊、四门车窗防夹、胎压报警和倒车影像。

智驾方面要说清楚，Lumin PLUS全车只有1颗摄像头加2颗后雷达，没有AEB自动紧急制动、没有ACC、没有车道保持，也没有前雷达，官方把它定位为纯城区代步工具，经常跑高架、指望辅助驾驶减负的用户，这台车不合适。

品牌层面，Lumin是长安启源在微型纯电市场的主力车型，官方数据显示长安Lumin今年10月零售5224辆，四门版被寄予拉回宝妈和通勤客群的期望。

从市场竞争看，5万级微型电车车型密集，Lumin PLUS将面对宏光MINIEV、奔腾小马、缤果Pro和奇瑞QQ3EV等车型，10月微型车榜单上宏光MINIEV月销24518辆、奔腾小马17887辆，均排在Lumin前面，奔腾小马五门版价格更狠，宏光MINIEV渠道和保值率更稳。

客观来说，Lumin PLUS的优势在于四门布局加2200mm轴距，后排能正经坐人，10.25英寸大屏和快充在同级不算寒酸，造型和车色也保留了辨识度。短板是省成本的地方很直白，钢轮圈、卤素灯、2喇叭、后排出风口缺失，智驾硬件几乎为零，而且301km版慢充要10小时，没有固定充电桩的用户要把补电时间算进去。

最后提醒两个细节，4.99万的权益价是限时口径，具体截止时间和权益细则以长安官方为准，入门的米乐乐分国轩和宁德两种电芯，差价2000元，下单前要在合同里写清电池品牌和版型；三电终身质保限首任非营运车主，二手车买家不享受该政策。

那么问题来了，5万预算买一台四门四座的城市代步电车，你会不会考虑Lumin PLUS？Lumin PLUS、宏光MINIEV五门版和奔腾小马，你更倾向哪一台？

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