宝马扩大召回超15万辆,起动机缺陷可能静止起火,刹车预警也存隐患_轿车

1. 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。#宝马将分批召回超15万辆汽车##宝马将大规模召回多款热门车型#一、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号 S2026M0091V：自 2026 年 10 月 30 日起，召回 2021 年 2 月 22 日至 2025 年 4 月 29 日期间生产的部分进口 2 系、4 系、5 系、6 系、X4、X5、X6、Z4 汽车，共计 93071 辆。本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。本次召回为 2026 年 3 月 11 日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口汽车》召回活动的扩大召回。二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号 S2026M0092V：自 2026 年 10 月 30 日起，召回 2017 年 12 月 11 日至 2020 年 8 月 28 日期间生产的部分国产 5 系汽车，共计 57423 辆。召回编号 S2026M0093V：自 2026 年 10 月 30 日起，召回 2016 年 6 月 29 日至 2018 年 1 月 18 日期间生产的部分进口 7 系汽车，共计 364 辆。本次召回范围内部分车辆，由于设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。本次召回为 2025 年 11 月 14 日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。三、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号 S2026M0094V：自即日起，召回 2023 年 5 月 15 日至 2024 年 4 月 30 日期间生产的部分国产 X1、X5、5 系汽车，共计 157 辆。召回编号 S2026M0095V：自即日起，召回 2022 年 7 月 6 日至 2024 年 6 月 25 日期间生产的部分进口 X2、X6、X7、5 系、7 系、MINI JCW Countryman 汽车，共计 61 辆。本次召回为 2024 年 9 月 11 日及 2024 年 11 月 22 日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的再次召回。本次召回范围内的部分车辆，在上述召回活动实施过程中可能存在操作偏差或软件下载异常等情况，导致车辆软件未能成功升级至目标版本。如果集成式制动助力装置（DSCi）存在潜在风险，则无法按照预期通过车机系统发出预警信息，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆重新安装车载诊断软件，该软件可监测 DSCi 的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，提示用户回店免费更换 DSCi 零件，以消除安全隐患。

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7. 宝马一次性扩大召回超15万辆，问题集中在起动机和软件升级。车主先别只盯着车型，生产日期、进口或国产身份，才是判断是否涉及召回的关键。国家市场监管总局9月4日消息，宝马将于10月30日起召回部分进口2系、4系、5系、6系、X4、X5、X6、Z4，共93071辆，原因是起动机异常磨损，极端情况下可能短路起火。另有国产5系57423辆、进口7系364辆，因起动机继电器防水不足，涉水后可能腐蚀短路。两类车辆均免费更换改进起动机。此外，157辆国产X1、X5、5系和61辆进口车型即日起再次召回，部分车辆此前软件升级失败，可能无法提示集成式制动助力装置风险。此次合计151076辆。值得注意的是，多项召回属于扩大或再次召回，说明召回不是发公告就结束，车主是否真正完成维修，才是安全闭环。

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13. #宝马为什么会出现大规模的质量问题#《豪华光环褪色，宝马怎么了？》9月4日，宝马向国家市场监管总局备案召回计划，涉及进口及国产汽车超15万辆。这已不是偶发事件——2025年以来，宝马因起动机缺陷全球多次召回，累计超57万辆。直接原因很明确：部分起动机存在生产异常磨损和继电器防水设计缺陷，极端情况下可能引发短路起火。但深层问题更值得深思。根源在于供应链管控失守与战略失衡。两次召回均指向起动机同一核心部件，问题横跨多个生产年份。涉事起动机由博世、法雷奥等国际Tier1巨头供应。宝马每年砸数十亿研发AI与电动化，却在基础部件上屡屡栽跟头——本质是成本战与规模扩张下的品控妥协，供应商准入门槛被放宽。当“豪华”与“可靠”渐行渐远，消费者用脚投票。2025年宝马中国销量暴跌12.5%。信任崩塌只需几次召回，重建却要漫长岁月。豪华的底线，从来不是车标，而是安全。 #宝马大规模召回# #汽车质量#

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19. 9月4日，国家市场监督管理总局发布最新车辆召回信息。日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0091V：自2026年10月30日起，召回2021年2月22日至2025年4月29日期间生产的部分进口2系、4系、5系、6系、X4、X5、X6、Z4汽车，共计93071辆。

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