腾势Z9GT尊越型开售,32.98万纯电易三方入手门槛降4万

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09-09 15:18

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1. 大奕已经坐等了。腾势Z9GT连续拿下豪华GT销量冠军,能拿到这个成绩,确实离不开用户的实际买单和认可。这次加推新款型,看得出来品牌是听见市场声音了。不少潜在用户想要易三方纯电的驾控底子,追求豪华性能,但又希望有更轻量化的配置版本,不用为用不上的配置买单。

2. z9gt这几个月连庄销冠,展示出比亚迪闪充绝对的统治力和市场对腾势豪华定位的认可。 但是有一说一 主销车型都是单电机千里马。虽然销量好看,但是腾势最想干的还是让市场能够充分认识到易三方的强大,更广泛的接受易三方这个技术,作为初代z9gt的车主,我也觉得易三方确实是独一无二的竞争力,这次纯电推出价格更低的易三方版本,确实正是时候,我觉得市场还需要一些时间来了解易三方,不过好在友商已经纷纷跟进了分布式电驱,三电机的车越来越多了,这其实对易三方也是好事。大家都跟进了,分布式电驱的市场做大,大家都有的吃。 #全新腾势z9gt#

3. 有多少人能下定决心加7-10万上易三方?有一说一,现在买Z9GT易三方的人,那是真认可易三方的顶尖能力,且很new money了比入门版贵10万,比次顶配贵7万,预算充足的得愣一下,喜欢易三方的也会非常纠结现在好事儿来了,马上Z9GT要加推一款易三方配置,可能是33-34万的价位,更容易接触到易三方的Z9GT了买腾势没有易三方,就像买奥迪没有quattro,买鸿蒙智行没有ADS,买特斯拉不让上火星#腾势z9gt##新车上市##汽车资讯#

4. 腾势Z9 GT加推纯电易三方新版本,比顶配价格更便宜,据说卖32.98万元。这样的话,想买纯电又想要易三方三电机的朋友舒服了,门槛进一步降低。我也一直推荐,大家能选择易三方就选择易三方,单电机和三电机之间差距还是挺明显的,易三方的优势目前依然是行业顶级。

5. #全新腾势Z9GT# 腾势Z9GT上市之后连续多月稳居豪华GT销量冠军,市场热度一直居高不下,足以看出消费者对它的认可。对此,腾势汽车总经理李慧发文表示:“如今不少用户想要纯电易三方的极致驾控,兼顾豪华和性能,并且希望拥有更轻量化的配置选择。而腾势这次直接响应用户需求,9月9日,腾势Z9GT将加推新款车型,补齐纯电易三方的产品序列。”简单来说,新款车型保留易三方架构带来的极致驾控以及高性能核心能力,新增轻量化配置方案,可以让更多普通消费者有机会体验这套底盘技术,更进一步降低豪华GT的门槛。除新车型发布之外,9月9日还会同步放出多项购车福利。对于钟情豪华轿跑、看重底盘操控,一直观望易三方版本,但又预算有限的消费者来说,这无疑是一个令人兴奋的好消息。作为当前豪华GT细分市场的销冠车型,腾势Z9GT这次补全纯电易三方产品线,进一步丰富产品矩阵,增强其竞争优势。接下来,就看9月9日这款新车型的最终定价了。

6. 腾势李慧官宣9 月 9 日,全新腾势 Z9GT 将加推【纯电易三方闪充尊越型】,扩充易三方纯电产品序列。该新款型搭载全套三电机易三方四驱系统,完整拥有蟹行模式、圆规掉头、分体式后轮转向等全部易三方核心驾控能力,优化硬件配置(有取舍)核心思路应该是把易三方三电机的入手门槛往下拉,兼顾豪华,不堆极致赛道硬件,匹配用户呼声。

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