蔚来连续两季盈利,换电站引国资接盘,7月销量反超BBA
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经常和一些朋友聊天,有时候就聊到现在的新能源车企,其中蔚来算是大家最经常提到的一个品牌,而最核心的问题就是「蔚来砸了这么多钱搞换电,到底能不能跑通?」当然了,从去年开始整个蔚来集团的表现也是有目共睹了,如果此时理清蔚来现在的逻辑,就会发现换电早已不是蔚来一家的「独角戏」,而是全行业共建的「群英会」。以前换电确实受限于「重资产」,蔚来自己建站运维,压力确实大。但自从启动「加电合伙人」计划后,商业逻辑就顺畅多了:合作方提供场地、资金和属地资源,蔚来输出全套技术、智能调度和运维服务。蔚来得以轻量化高效扩张,而我们车主的使用体验、价格和权益完全不受影响,甚至因为站越建越密,日常补能反而更有保障。截至目前,蔚来能源已经和超40家地方国资,以及「三桶油」、国家电网、壳牌、宁德时代等巨头合作,共同投运了超800座换电站。全国充换电站数量也达到了9215座,累计换电突破1.2亿次。数据摆在这里,换电模式确实通过了大规模的市场验证,成了主流补能方案之一。作为蔚来车主,我近几个月的换电体验随着换电站的大量落地也变得更好,基本在江浙沪达到了随用随换的地步,这种没有焦虑的补能体验,真的很棒。
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8月21日,NIO Power 6站 上线NO.4026 蔚来换电站 | 上饶信州天虹 NO.4027 蔚来换电站 | 宁德柘荣汽车客运中心 NO.3360 蔚来超充站 | 宁德柘荣汽车客运中心 NO.3361 蔚来超充站 | 鄂尔多斯乌审旗泷湾壹号院 NO.3362 蔚来超充站 | 上饶信州天虹 NO.1839 蔚来充电站 | 安吉九亩松风帐篷酒店二期截至今日,蔚来全国建成9,228座充换电站,其中换电站4,027座,充电站5,201座、充电桩29,974根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#持续布局-让加电比加油更方便#
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