奇瑞月出口破20万，英国卖30万拒绝内卷

1. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#成都风云A9上市发布会现场。奇瑞董事长尹同跃携手代言人杨紫，将代表第2000万台整车的风云A9车钥匙交到了一位澳大利亚籍用户手中。今年是中国汽车工业第一辆国产车下线70周年，奇瑞用2000万辆的成绩为这个特殊的年份做了注脚。为什么第2000万辆车选择风云A9？因为“风云”两个字对奇瑞有着无法替代的意义。风云是奇瑞打造的第一款车，也是奇瑞第一款走向海外的全球车——2001年，第一批出口叙利亚的正是风云轿车。从1999年第一台整车下线，到2001年首批风云出口中东；从2007年第一个100万辆，到2026年跨越2000万辆。风云A9串联起了奇瑞自主造车的全部周期。奇瑞的成长节奏本身就是一部中国汽车进化史：2007年用第一个十年迎来第一个100万辆，这是中国自主品牌第一次叩开“百万辆俱乐部”的大门；2010年达成200万辆，2015年突破500万辆，2021年达到1000万辆，2024年达到1500万辆，2026年正式跨越2000万辆大关。从0到2000万，奇瑞用29年走完了很多跨国车企半个世纪才能走完的路。作为第2000万辆下线车型，风云A9印证着奇瑞从“造老百姓平价好车”到“定义全球高品质出行标准”的跨越式进阶。第2000万辆车落在风云A9上，是一次跨越时空的呼应。从燃油时代的“风云”到电动时代的“风云A9”，奇瑞用29年证明了中国汽车不仅能造车，还能持续迭代、不断向上。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

2. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#2000万辆，不只是奇瑞的里程碑，更是中国汽车从“跟随”到“引领”的全球实力认证。这家中国车企的“全球化含量”有多高？产品销往130多个国家，海外用户近700万，每3位车主就有1位在海外；连续23年出口第一，中国每出口5辆车就有1辆奇瑞，上半年出口近百万辆，单月破19万辆刷新纪录。更关键的是，奇瑞不仅“卖出去”，更“扎下根”——西班牙复活EBRO品牌创造千余岗位，南非收购工厂保留692名员工、带动3000岗位，海外本土员工占比85%，真正实现全产业链融入。从第一辆到第2000万辆，奇瑞用29年走出了一条“在中国，为全球”的标杆之路。这份“全球化含量”，是销量，更是信任与共生。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

3. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#奇瑞全球累计销量正式突破2000万辆了！更狠的是啥？海外用户接近700万，占总用户35%——每3个奇瑞车主里就有1个在海外。中国每出口5辆车，就有1辆来自奇瑞，平均17秒就有一辆“奇瑞造”开往全球。这全球化含量，你说高不高？在欧洲，上半年卖了17.4万辆，同比暴涨212%；在英国连续几个月稳坐全品牌销量榜前二，Jaecoo 7还拿过单月销冠。这可不是“低价换市场”，是真刀真枪打进发达国家腹地。更狠的是“扎根”。在西班牙，奇瑞复活了当地国民品牌EBRO，创造超1000个本地岗位；在南非，收购外资工厂后一个员工没裁，保留全部692人，还带动上下游近3000个岗位。海外员工超2万人，本土员工占比高达85%——这不是卖车，是真把根扎下去了。还有一点特提气：奇瑞刚成为IATF（国际汽车工作组）亚洲第三家董事会成员，直接参与全球汽车质量标准制定。从“照着别人的标准造车”到“咱也能定规则”，这波属实给中国汽车长脸了。29年，从荒滩上起步到2000万辆。尹同跃说“2000万之后不卷了，要追求品牌向上”。不卷是对的——都全球定规则了，还跟谁卷啊？

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

4. 2026年7月25日奇瑞全球累计销量突破2000万辆，同日上市的风云A9成为第2000万台整车，交付澳大利亚籍博士车主，见证中国汽车出海实力。奇瑞产品覆盖全球130多个国家，连续23年位居中国乘用车出口第一，海外用户近700万。西班牙、南非本地建厂，保留本土员工、带动数千就业，深耕本地化运营。车型斩获英、澳、南非多国权威奖项，拿下全球汽车标准制定话语权，67款车型斩获全球五星安全认证，真正实现从产品出海到产业、人才、标准全面融入全球。#奇瑞2000万的全球化含量有多高#

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

5. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#很多人只把奇瑞2000万全球销量当成一个数字里程碑，但收官的第2000万台整车风云A9，才是最能体现奇瑞29年造车底蕴与全球实力的核心载体，完美串联起品牌的技术迭代与全球化深耕之路。这2000万的销量进阶，本质是奇瑞的技术升级之路。从2007年首个百万销量，到如今突破2000万，奇瑞彻底完成蜕变，从早年主打平价代步的家用车型，一路迭代升级，进阶为能打造高端全球化新能源车型的技术玩家。风云A9作为里程碑车型，正是奇瑞从“造亲民好车”到“定义全球高品质纯电出行标准”的最好见证。扎实的产品力，也让奇瑞收获了遍布全球的用户口碑。2000万全球车主中，近700万来自130多个国家和地区，本次第2000万台整车的车主就是澳洲在华博士。依托过硬的五星安全品质，奇瑞深耕澳洲市场收获无数家庭用户认可，还斩获当地权威媒体多项年度大奖，为风云A9的全球上市筑牢了口碑根基。持续爆发的出口数据，更是其实力的最好佐证。2026年上半年奇瑞出口超94万台，同比大涨71.5%，6月单月出口超19万台，连续四月刷新纪录，其中欧洲新能源车型销量暴涨385%。未来，风云系列新能源车型，也将成为奇瑞海外市场增量的核心主力。归根结底，风云A9不只是一台里程碑新车，更是奇瑞29年自主研发、全球适配、海外深耕的缩影，清晰展现了中国自主品牌向上、向全球化高端化突破的成长轨迹。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

6. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#中国汽车工业70周年之际，奇瑞全球累计销量突破2000万辆。从首个破百万的自主车企到两千万量级，海外用户近700万，连续23年出口第一。如今在欧洲销量暴涨，还成了IATF董事会成员，从标准执行者变规则共建者，这2000万辆，也是中国汽车从追赶到引领的缩影。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

7. 前两天，在奇瑞全球累计销量突破2000万辆的活动上，尹同跃说：“2000万辆之后，我们不再参加内卷，我们不再只追求销量……”我第一反应是：奇瑞哪来这么大的底气？都知道奇瑞出口多。但以前出海的中国车企少，奇瑞先出去，日子当然好过。现在比亚迪、吉利都追上来了，奇瑞在海外的优势还在吗？这两天研究英国市场，我在畅销榜上撞见一个完全不认识的名字：JAECOO 7。2026年上半年，它在英国卖了23,840辆，车型销量第三。前面只有Ford Puma和Kia Sportage。不是中国品牌第三，是英国所有车型第三。查下去才知道，JAECOO是奇瑞专门面向海外做的SUV品牌。J7和国内探索06同源，2025年1月才进入英国；今年3月已经拿下单月第一，上半年第三。这速度有点快啊？之前写比亚迪说是十年积累，才有现在的成绩，那相比之下，奇瑞也有点太快了吧？JAECOO 7被英国人快速认知，可能是英国人给它起了个外号：“Temu Range Rover”。翻译成中文大概就是“拼多多揽胜” 。要说英国人出文豪呢，这幽默的水平可不低。有点损，但很准确：主流SUV的钱，买一套豪华SUV的体面。说到便宜，其实它并不便宜。J7主销插混版售价£35,170，约合31.8万元，比前两名的车都贵【图4】。国内同源的探索06 C-DM指导价13万元左右。英国人为什么敢买一个陌生品牌？从定价到服务，都很熟悉英国市场的习惯【图6】：£1,499首付，月供约£402；7年质保；销售服务网络已经铺到144家。价格负责体面，金融降低门槛，渠道和质保解决后顾之忧。2025年，JAECOO在英国55%的销量来自私人零售，J7约七成是插混。这说明普通英国消费者，真的愿意掏钱买。奇瑞的出海优势还在，只是优势的内容变了。过去赢在出去得早，现在则是把中国十几万元的同源产品，在英国卖到30多万元，还能卖进前三。所谓“不参加内卷”，当然不是不竞争，只是想多做一些能赚钱的事，而且奇瑞已经找到了这个战场。#奇瑞##JAECOO7#

新浪微博 2026-07-27 00:00:00

8. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#深耕出海赛道25年，奇瑞早已跳出普通车企“卖车出口”的初级模式，借着2000万全球销量的里程碑，能清晰看出它从贸易出海到制定行业标准的身份跃迁，妥妥的自主品牌出海标杆。长期稳定的出口体量，是奇瑞的基本盘。自2001年开启整车出口，奇瑞海外销量稳步攀升，即将逼近700万台，国内乘用车外销每五台就有一台来自奇瑞，平均17秒就有一台奇瑞车发往海外。2026年上半年出口超94万台，6月单月突破19万台，连续四月刷新纪录，常年稳定的海外输出，为自主品牌出海沉淀了宝贵的渠道、合规与市场经验。更亮眼的是它对高端成熟市场的突破，成功打破海外老牌车企垄断。2026年奇瑞在欧洲24国销量达17.4万台，暴涨212%，新能源车型涨幅更是高达385%，旗下TIGGO 8在英国市场月销破千，稳稳站稳欧洲市场，为国产车企出海高法规市场提供了成熟范本。不止于销量突围，奇瑞更是拿下了全球行业话语权。今年6月，它成功入选IATF国际汽车工作组董事会，成为亚洲少数拥有全球汽车质量标准投票权的车企，彻底从规则执行者变身标准共建者。与此同时，奇瑞坚持产业共建式出海，西班牙、南非海外工厂盘活当地产业、带动数千就业岗位，把单纯产品外销升级为跨国产业融合。二十余年深耕，奇瑞实现了销量、高端市场、行业标准、产业布局四重突破，持续带动中国汽车全球化升级。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

9. 说起中国汽车出海的探路者和领头羊，那必须是奇瑞！恰逢中国汽车工业诞生70周年，奇瑞交出了超亮眼的成绩单，全球销量突破2000万辆！29年踏踏实实造车、闯世界，妥妥靠实力走出了一条中国品牌的全球化逆袭之路。#奇瑞2000万的全球化含量有多高#早在2001年，奇瑞就率先冲出国门卖整车，算是国内最早一批出海的车企。一晃25年，初心从没变过，连续23年拿下中国乘用车出口第一！销量真的超能打，国内每出口5台车，就有1台是奇瑞，平均17秒，就有一台奇瑞车驶向全球各地。这次见证2000万销量里程碑的车型，正是刚刚上市的奇瑞风云A9，从早年亲民国民好车，到如今高品质全球化旗舰，风云A9带着奇瑞满满的技术沉淀和品质升级，有望成为奇瑞征战全球市场的新王牌。不只是简单把车卖到海外，奇瑞早已从最初的“走出去”，进阶到深度扎根当地的“融进去”。比如在西班牙复活本土品牌EBRO，带动当地就业、完善全球供应链，彻底改写了中国汽车的出海格局，从跟风跟随者，逆袭成行业领跑者，妥妥的中国汽车全球化标杆！

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

10. 友友们，奇瑞迎来全球累计销量突破2000万辆的里程碑，第2000万台交付车型正是风云A9。 深耕海外29年，奇瑞早已不只是简单把车子卖到国外。产品销往130多个国家与地区，海外本土员工占比超85%，从产业、人才到供应链全面本土化。 从最早率先整车出口，到如今在西班牙、南非落地工厂，带动当地数千个就业岗位；欧洲、英国、澳洲市场销量持续走高，还接连拿下多国汽车行业重磅奖项。 25年间平均每17秒就有一台奇瑞驶向海外。一步步从“走出去”到“走进去”，再到深度“融进去”。 2000万辆，不止是冰冷的数字，更是中国品牌踏向全球踏实前行的印记。期待奇瑞持续向世界展示中国汽车的实力。#奇瑞2000万的全球化含量有多高#

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

11. #奇瑞2000万的全球化含量有多高#在中国汽车出海赛道里，奇瑞绝对是被低估的标杆。从2001年开启整车出口，二十五年深耕海外，它早已跳出普通品牌简单卖车的贸易模式，完成了从产品出海、产业共建到参与全球定标的全方位升级，2000万全球销量里程碑就是最好的证明。多年来，奇瑞的出口实力始终稳居行业前列，累计出口销量即将突破700万台。如今国内每五台出口乘用车，就有一台来自奇瑞。2026年上半年它出口超94万台，同比暴涨71.5%，6月单月出口超19.1万台，连续四月刷新自身纪录，持续领跑国产汽车出海赛道。更难得的是奇瑞差异化的海外建厂逻辑，适配不同区域市场精准布局。西班牙合资工厂盘活当地老牌车企，落地23万台产能，带动上千个本土就业岗位；南非工厂收购后全员留存692名原厂员工，带动三千余个上下游配套岗位，为国产车企海外建厂提供了可复制的成熟模板。它更是成功撕开了欧美老牌车企的垄断壁垒，高端市场落地成效显著。2026年上半年奇瑞在欧洲24国销量达17.4万台，同比增长212%，新能源车型增幅更是高达385%，旗下车型在英国市场持续热销。与此同时，奇瑞成功入驻IATF国际汽车工作组董事会，拿下全球汽车标准制定投票权，彻底改写了国产车企只守规则、无权定标的局面。不同于多数品牌短期贸易式出海，奇瑞25年稳步深耕，用产业共建、标准共建，持续拉高中国汽车的全球产业话语权。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

12. #奇瑞2000万的全球化含量有多高# 7月25日不仅是奇瑞汽车迎来全球累计销量突破2000万辆的历史性时刻，同时今年又是咱们第一辆国产车下线70周年之时，时间刚刚好！大家都知道，自从国产汽车走向新能源赛道并实现弯道超车之后，国产车销量的组成不仅只局限于国内市场，海外市场的发展也尤为关键，而且拥有巨大的拓展潜力，奇瑞也是如此。仅2026年上半年，奇瑞在欧洲24国累计销量就已突破17.4万辆，同比增长212%，这还只是一个缩影。未来，包括奇瑞汽车在内的国产汽车阵营，必将会成为全球汽车市场中的一股新流！

新浪微博 2026-07-28 00:00:00