外媒：欧盟试飞员认为中国C919客机“不存在重大硬件风险”！

很多人都以为，国产C919只是在国内顺利运营而已，想走出国门、对标空客波音根本没那么容易。但最近，一则重磅外媒消息直接打破固有认知！

据SCMP南华早报独家爆料，欧盟航空安全局（EASA）的专业试飞员，专程来到中国，耗时数月，硬生生把国产C919干线客机逼到了飞行极限！这场严苛到极致的国际大考，最终给出了关键结论：C919无重大硬件风险。

这可不是普通的试飞测评，而是C919冲击全球航空市场、拿下欧洲适航认证以来，最有含金量、最具说服力的一次正面突破，意义非同小可！

可能还有不少人不清楚C919的含金量。这款客机是中国商飞耗时近20年潜心打磨的窄体干线客机，从研发之初就瞄准行业顶尖水准，直接对标国际主流的波音737、空客A320两大机型。

早在2022年，C919就成功拿下中国民航局型号合格证，至今已在国内稳定运营超三年。东方航空、南方航空等国内头部航司均已投入商业运营，市场口碑和飞行稳定性早已得到国内验证。

但业内都清楚，国内落地只是起点，欧洲适航认证才是通往全球的“国际通行证”。只有拿到EASA认证，C919才算真正站稳国际舞台，摆脱“国产自用”的标签，正式参与全球民航市场竞争。

这次EASA在上海开展的数月测试，绝非走流程的形式主义，而是一场不留余地、全方位的“极限摸底考试”。