30万级纯电SUV选购:腾势N7值不值?云辇-A+帝瓦雷+智驾全解析
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腾势品牌旗下车型共搭载了云辇-C、云辇-A、云辇-M三款不同定位的云辇系统,覆盖从家用豪华到高性能超跑的全场景需求。
腾势D9搭载升级的双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统。腾势Z9GT和腾势Z超跑搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。
腾势N7、腾势N8L闪充版、腾势N9全系,均搭载云辇-A智能空气车身控制系统。其中腾势N8L、N9还升级了云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄2.0,可动态调整悬架状态,兼顾舒适与操控。
腾势N8L闪充版全系标配云辇-A智能空气车身控制系统。云辇-A系统采用闭式双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减震器的组合,还搭载了智能预瞄2.0系统,硬件规格远超同级别多数竞品的单腔空悬,悬架可实时自动调节软硬和车身高度,最大调节行程可达150mm,过减速带、坑洼路面时能把颠簸冲击完全过滤掉,因此,腾势N8L闪充版不会出现传统SUV的生硬弹跳感。
#腾势N8L闪充版上市#
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一款被低估的好车:腾势N7
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