Model Y L金秋发布的第一个受害者是谁，乐道L90，冲我来的？

这个7月，理想和蔚来都瞄准了6座新能源SUV市场，本以为是理想i8和乐道L90打擂台，结果特斯拉官宣新车Model Y L即将在金秋发布，属实打了二者一个措手不及。虽说李想和李斌都表示了“祝贺”，但压力显然是有的。那么，Model Y L金秋发布的第一个受害者是谁？我想首当其冲的还是乐道L90。

众所周知，理想的消费群体算是非常稳固的，此次推出理想i8也更像是查缺补漏，目标群体也是比较精准。但蔚来不同，如今的蔚来迫切的需要一款6座“大车”打开市场，乐道L90算是被寄予非常高的希望。特斯拉Model Y L的出现，显然会冲击到乐道L90的市场，而且特斯拉的品牌影响力真的是有点强。

当然，产品定位不同，特斯拉Model Y L和乐道L90算是竞争关系，但却也不至于影响过大。下面我们就聊一聊，乐道L90有哪些买的地方？以及大家究竟该选谁？

外观方面，比起特斯拉Model Y L，乐道L90看起来更大气，也更有设计感。尤其是前备箱设计，属实让很多消费者对乐道L90刮目相看。

内饰方面更不用多说，乐道L90的环抱座舱延续“城市绿洲”内饰设计理念，结合主视觉区四层材质组合搭配，整体给人的感觉就是豪华舒适。而且，乐道L90还搭载35英寸AR-HUD+17.2英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏+8英寸后排屏，结合Coconut椰子2.0.0系统+高通骁龙8295P座舱芯片。虽说算力方面和特斯拉可能各有千秋，但流畅性、功能性、娱乐性，我觉得乐道L90还是比特斯拉Model Y L更让人心动。或许有人会说，特斯拉Model Y L的内饰还没秀，但是别忘了特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的内饰并没有给大家带来过惊喜。

至于车内空间方面，虽然特斯拉Model Y L的轴距目前显示为3040mm，但乐道L90长宽高分别为5145/1998/1786mm，轴距为3110mm。从实际体验层面来说，乐道L90显然能带来更舒适的三排用车体验。而且，这种舒适性是材料和空间双方面的舒适。

动力方面，乐道L90和特斯拉Model Y L都会提供单/双电机版本，虽然零百加速可能略有差异，但从家用的角度来说，二者并没有太大差别。只不过从目前的产品定位来看，乐道L90的底盘调校会更偏向于家用舒适性，而特斯拉Model Y L则不好说。

有小伙伴可能会提到乐道L90的低能耗以及换电优势，这方面的确要承认李斌的布局已经为乐道L90提升了竞争力，但特斯拉的超充布局，也让特斯拉Model Y L不用过于担心补能问题。另外，乐道L90还有一个核心优势，那就是价格，毕竟新车租电池的预售价格只要19.39万起，买断电池的话，其起步价也才27.99万，势必会比特斯拉Model Y L低。

编辑有话说：

乐道L90和特斯拉Model Y L都有自己的优势，在如今的新能源汽车市场，比拼的不仅仅是品牌，更多是看谁能满足消费者的全家用车需求。目前来说，乐道L90还是更有优势一些，不过，如果不着急提车的话，不妨等一等，或许特斯拉Model Y L能给大家带来更多惊喜！