降3万！性价比无敌！全新智己 L6 将于 4 月 18 日正式发布

作为上汽集团与阿里巴巴联合打造的高端品牌，智己自诞生起便承载着“技术平权”的使命。然而，在小米SU7、极氪007等新势力夹击下，智己L6虽拥有“灵蜥数字底盘”“准900V平台”等硬核技术，却因品牌声量不足陷入“叫好不叫座”的尴尬。

现款智己L6自2024年5月上市后，曾以“固态电池”“四轮转向”等标签短暂冲高至月销3623台，但随后因价格体系混乱（二手市场优惠达5万）、配置差异大（400V/800V混搭）导致口碑分化。2025年3月，L6销量至新低，此次改款全系标配800V平台和激光雷达，若起售价守住18.99万区间，或将重塑中大型纯电轿跑市场格局。

新款车身长宽高​​4931×1960×1474mm​​，轴距​​2950mm​​，定位为中大型纯电轿跑。接近5米的车长搭配溜背造型，视觉上兼具优雅与动感，而1960mm的宽体设计则强化了车身的稳定性和气场。得益于“灵蜥数字底盘”与​​双向18°后轮转向系统​​，这款近5米长的车型​​最小转弯半径为​4.69米。

全系标配​​全域800V高压平台​​，峰值充电功率达400kW，配合宁德时代电池包，10%-80%电量补能仅需16分钟，CLTC续航最高突破700km。顶配光年版更搭载​​133kWh准固态电池​​，能量密度达360Wh/kg，CLTC续航达1002km，并支持12分钟补能500km的快充能力。动力系统提供单电机后驱（216kW/248kW/300kW）和双电机四驱（579kW）版本，四驱版零百加速仅需2.74秒，极速可达308km/h。

座舱内采用​​26.3英寸可升降4K OLED双联屏​​+​​10.5英寸触控屏​​，搭载高通8295芯片与英伟达Orin-X智驾芯片，支持IMOS 3.5智能系统，首创“全画幅数字驾舱屏”集成雨夜模式与虚实空间追踪技术，可实时标记道路危险信息。座椅采用POPO云感材质，支持加热/通风/按摩功能，后排腿部空间宽裕。其它配置还有，磁吸拓展坞、ISC智慧灯语系统等。

智己L6改款不仅是产品升级，更是上汽高端化的“诺曼底登陆”。若成功，将证明传统车企能在智能化赛道逆袭；若失败，或加速新能源市场“新势力垄断”进程。不过，还是建议观望，毕竟，再好的参数，也要经得起时间考验。

值不值得买

因固态电池、四轮转向等，适合科技尝鲜派；18万级的全系高阶智驾+激光雷达 ，适合注重性价比的

尾巴

性价比确实不错，但比亚迪更稳

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