我对固态电池新车技术，还是比较期待的！对于智能驾驶，看看就好

中国汽车工业在新能源赛道上，毕竟会先卷死国外对手，然后自己内部再继续卷起来。我认为这样的卷是一件好事情。但是，过分的吹牛就不怎么好了。

作为一个“老司机”，我在体验新能源车辆技术（智能驾驶）的时候，确实被它的便捷所震撼。但是我认为，现阶段的智能驾驶技术，它最大的优势是可以避免让你在日常行驶中违章。但是，如果说你要完全依赖他作为自己的驾驶助手，我奉劝你千万不要这样做。毕竟，生命是自己的。要敬畏生命。

我之前发过一篇文章，在试驾理想l6的时候，智驾竟然识别不出来右侧的车辆，自己突然向右变道，还好当时及时把握住了方向盘，才避免了事故的发生。

但是，在新能源车企内外同时卷的环境下，我倒是更看好固态电池的发展。原本说2027年固态电池能够全面上线，我认为还是有点太过于激进了。我的理解：固态电池能够在2030年小批量量产，已经是一个非常大的进步了。

之所以大家都要发展固态电池，因为固态电池的能量密度更大，同体积的电池，它的蓄电量更大续航时间更久。如果固态电池全面上车，充电一次续航超过1000公里甚至更多，可以完全解决电车的续航焦虑。

而且固态电池的充电速度更快，完全可以做到充电10分钟，续航500公里以上。当然最重要的一点，还是电车常说的一个自燃的问题。固态电池，它的防穿刺能力更强，而且即便是被刺穿，也不会轻易起火。安全系数更高了。

还是那一句话：固态电池早点出现。电池能够少起一点火，还是新能源车真正开始发力的时候。