简单安装个体积最小的7kw直流充电桩，这活干的好就是有人找。

大家好我是维修小能手雷恩。

给上次给特斯拉车主装好了能效的7kw交流桩，立马介绍了他朋友来装直流桩，没错他朋友开蔚来。是不是想说为啥不是找蔚来以旧换新啊，因为他已经不是首任蔚来车主了，不符合以旧换新的政策，还好能效天书这款直流桩售价不贵，2500就搞定了。

本次依然是非常好施工的纯直桥架，就电表箱这段需要套下管子。客户车位属于那种能停俩车的，所以中间车位也不需要立柱，直接安装到最后面墙上，唯一缺点就是要充电必须停里面车位，这样进出是真不方便。

安装前先量个尺，差不多54米，最后实际装好也就54.3米，我按54收的钱，毕竟是介绍的。

诶没错我就不走寻常路

一眼看过去怎么整整齐齐走下穿管的大伙里混了个上穿管的？没错那就是我呀，其实这个直角弯不打直用大斜线来走的话米数肯定就刚好54米了，算了好歹看着较为美观多点线就多吧。那为啥我的管不走边上跟大家一起呢？一方面是梁矮的地方已经被人抢占先机了，另一方面看下图

现在看清楚为啥要走梁下过了吧。

这根水管角铁那么碍事，他们居然也都选择跨过去，算了跟我有啥关系呢，毕竟身为温州人都是从小穿美特斯邦威长大的，爱咋走就咋走，核心就是要减少线的米数。

看出来什么猫腻了吗？

顺带自信展示一波，自从去年看到短视频有人吐槽说低价安装是用什么杂牌非标pvc管后，果断买管件都选择国标加粗的了，没有对比就没有伤害，别人用这种超薄货收费33一米，我这加厚的也才只收25。

亮一点更清楚，薄的容易裂

没办法就是有钱任性，跟之前用管卡固定pvc一样，弯头这东西一百个价格也就贵个十几块钱，线管粗一圈100米也就贵二三十，温州人不省这点三瓜两枣的，能有几个钱诶，安装牢固靠谱才是硬道理。

一想到现在看🍠上一群人吐槽官方安装过来不用品牌线缆（就pdd上非标的写着充电桩专用线缆那种）就想笑，用品牌的能花几个钱？像我为了减少沟通和信任成本，连用料更好更贵的广东珠江线缆都不用了，现在铜线全都用起帆，免得被客户质疑低价低质（人心中的成见是……），一百米能比买珠江省个五十块钱，买排骨吃真香。

到车位后面的跨接桥架

直线45米到车位上轻轻松松半小时就拉倒了，反倒是套管和跨接桥架费工，花了一个多小时，真羡慕那些盖板一掀线往上一丢的，真省事，可惜国标不允许哦。

桥架单独拉的地线

很好奇为啥有人单独在桥架里拉地线，桥架本身当地线来用不好吗，也是有钱任性哦。

燕尾螺丝钻不动

好巧不巧要装充电桩的位置边上墙体裸露了钢筋，正好想尝试下之前钢筋接地线的想法，可惜燕尾丝打不动，然后就懒得弄了，干正事要紧。

歪了歪了

顺带围观下边上的极狐车主，你的充电桩管子快掉了，你说这些人收的贵活又干不好是怎么一回事。

顺带说个题外话，我家地库里其他人的充电桩。

有种科幻片里拐弯弹道的美

也就我家物业跟摆设一样，消防管随便你绑，之前就说过我自己的充电桩被迪子师傅无情扎带大法了，现在又有欧拉蜜汁飞线，包括之前的保时捷车主自装的蚯蚓走线，看来大家对充电桩安装真的是没要求哦，麻烦下次安装前早点跟我说，我直接闭着眼夏极霸乱装。

完工图

这款能效天书充小是真的小，跟普通交流桩看着也差不多大，蓝牙控制的能预约充电绑定底盘号充电，总之还是挺有意思的，客户全程监工非常满意，又是开心的一天。