比汉 DM-i 便宜 5 万还更好看，吉利银河星耀8上市，11.58万元起

11万多的“帕拉梅拉”来了！

刚刚，吉利汽车旗下银河旗舰轿车——银河星耀8正式上市，官方称之为全球首款 5m、3L级豪华电混轿车。

关键的是价格，仅仅12.58万起售，顶配的价格也仅16.58万，而限时优惠的起售价直接干到了11.58万，还送同级唯一的行政座椅以及23扬声器的Flyme Sound音响系统。

要知道此前预售价本就13.58万，预售和上市限时的价格差了整整2万。

说好不打价格战，但是价格一出来，直接让其他车企沉默了。

3L、1600km、6.49秒

我们来看看，11.58万的起售价，你会得到一款怎样的车。

根据官方数据，星耀 8 的车身长度达到了 5018 毫米，宽度 1918 毫米，高度 1480 毫米，轴距则为 2928 毫米，这样的尺寸数据，使其稳稳地迈入了中大型轿车的行列，搭配的轮毂也来到了 19 英寸。是比肩比亚迪汉DM级别的选手。

另外，舒适性配置通通标配，差别仅在于动力和智能辅助驾驶上。

星耀8 提供了两种动力版本，分别搭载了EM-i和EM-P的混动技术，其中EM-i电混技术以节能为主，搭载最大功率为82kW的1.5L自然吸气发动机，匹配最大功率为175kW的前置单电机。

CLTC工况下纯电续航里程最大可达130km，满油满电状态下，综合续航里程超过了1600km，馈电油耗低至3.36L/100km。

在发布会上，吉利银河还放出了一组不久前亲测的数据，满电满油从重庆出发，总行驶里程1631公里，中途不补能，到达杭州时，还剩下225公里续航，在开空调的情况下平均油耗达到了夸张的2.8L。

EM-P 超级混动由一台 1.5T 涡轮增压四缸发动机（最大功率 120kW）和一台 P3 驱动电机（最大功率 160kW）联袂主演，匹配的是 3 挡 DHT Pro 智能电混变速器，系统综合功率达到了 280kW（375 马力），综合扭矩为 605 牛·米。这样的参数，推动这台大车完成零到百公里加速的时间，定格在了 6.49 秒。

纯电续航方面，提供了 60km（8.5kWh 电池包）和 130km（18.4kWh 电池包）两种选项，其最长综合续航里程据称可以达到 1600km。

在底盘悬架部分，星耀 8 全系车型采用了前增强型麦弗逊与后五连杆的独立悬架组合。一个值得注意的配置是，它全系标配了前后双 FSD 可变阻尼自适应悬架。

比汉DM-i便宜5万，还更好看？

星耀8这台车，可以理解为银河E8的混动版本，还顺便升级换代了。

其实从外观上就不难发现，吉利银河星耀8的整体造型，采用了和吉利银河E8极为相似的设计理念，只是在细节部分做出了区分。

比如吉利银河星耀8和E8的前脸部分都是封闭式的面板，还有相同的日行灯，同样的溜背式造型以及后尾灯。

只不过星耀8作为混动车型，车头下方出现了梯形的进气口，两侧也变成了类似T字形的镀铬装饰件，搭配上分体式LED头灯、侧面的隐藏式车门把手，车尾部分，贯穿式的「旭日东升」3D 立体尾灯造型独特，点亮后具有不错的辨识度。（怎么还有点 911 的感觉）。

后排地台的纯平化设计，对于中间乘客的乘坐体验是个不错的考虑。

后排座椅则提供了VIP行政座椅，具备536mm坐垫长度、背靠除了能131°调节成躺椅模式，整个座椅前后还能100mm滑动，并配备加热/通风/8点按摩功能。

此外，还可选配23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，而且中控左右两侧还有悬浮式音响以及头枕扬声器，有着2000W的独立功放与7.1.4全景声布局。

在智能座舱方面，吉利银河星耀8的中控采用了悬浮式的15.4寸液晶显示屏+液晶仪表屏的设计，支持AR-HUD抬头显示系统和怀挡式换挡机构。

从定位来看，与比亚迪汉、小鹏P7+等车型属于同一梯队，但却给出了11.58万元的起售价，不得不说，吉利这波要杀疯了。