最终还是放弃领克选择了比亚迪唐DM-P
订车周期:1个月
10月6日定车,唐DM-P尊享版6座,山脉灰车漆,灰白内饰。当天缴纳2000元定车款,销售预计三个月可提车。11月9日通知车即将到库,约12日签订购车合同,缴纳首付款。实际等待时间一个月出头,超过预期,速度很快。
裸车&落地价格:32/34万
裸车价31.98万元,含1万元的6座升级包;店内加购“原厂”电机电池的铝合金护板、前挡泥板和电动踏板,一共5750元;店内人保300万三者,预估8000元左右;手续费(出库+上牌)1500元;贷款《金融服务费》4000元。
以上,增值项目含保险大概是1.9万元。插混绿牌在北京虽然限行且用油标,但是免购置税,落地价不到34万元。国庆活动,购车送礼包和1000元京东卡,没要礼包,最后给了1500元京东卡。
指标是用旧车直接置换的,一辆2013年的smart451,跑了9.9万公里。我是在20年初4.8万元收的“三手车”,收车时跑了9.2万公里,相当于自己开了7000公里。置换价格是3.2万元,再加8000元置换补贴,共计是4万元,和卖二手车价格基本一致,还能免去过户的琐碎事。旧车款抵新车款,落地价格就来到30万元以内了,在做贷款决策时,也能更好的平衡首付和月供。最终选择比亚迪金融政策的18个月13万元免息贷款,“仅需要”额外支付4000元《金融服务费》。
说句题外话,因为之前涉足过汽车行业,大概了解一点点传统4S店的盈利模型,其实就是从各种手续费,保险差价和返点,精品销售等环节赚取利润。现在越来越多的互联网主机厂开始直销模式,减少了库存占用,优化了人员成本,打通了线上下销售环节,统一了定价策略。能够在成本降低的前提下,通过其他方式赚取额外利润,这可能也是传统车企未来要发展的方向。
当然,在得知金融服务费要4000元的时候,还是觉得有些离谱。毕竟之前买的A3,也才是他的一半。不过仔细算了一下,在全款和贷款之间还是选择了贷款。举个简单的例子,银行的固定理财,以年化3.6%计算,13万元1.5年,收益能在7000元左右。按照每月还款递减相扣,最终收益会低于7000元,但4000元的服务费与之相比,也就不那么难以接受了。况且手里还有闲钱,在当下的环境中,也算是合理分配财产了。
下周去提车的时候,就是把smart开过去,把唐开回来就行。店内验车,12123上牌即可。
购车原因
新晋奶爸,想给孩子最好的,但是又妥协许多
2010年上大学,北京“四大名校”中的海跑,航天城校区,大概离家有30多公里的路程。因为接送我上学,并送一些被褥之类的大件,恰逢年底前传闻北京要开始限号了,父亲转了一些4S店后,权衡利弊和配置,购买了我们家第一辆车,奇瑞A3。我在2012年学完驾照后,也能没事去练练车,在父母的监督下开到学校,体会了在周日傍晚五环的拥堵和左脚抽筋的痛苦。
2016年,摇号4年后在我生日月惊喜中签,机缘巧合下买了一辆4S店上牌,新车当二手卖的奥迪A3,免去购置税后落地17.2万元。之后进入了一家做车友俱乐部的公司,见识了各种改装车,经历了各种赛事。还曾经拿A3和思域跑了零百,落败是必然的,毕竟人家7秒,我是8.4秒。
20年的时候,把父亲的奇瑞卖掉,换了一辆大概三四手的smart,就是文中置换的那辆。那年我组建了新的家庭,把A3给父亲开,我们俩人开smart。也是同年,我们俩卖掉了原来的房子,在天通苑买了更大的。住的舒服,就是堵车。smart解决了一切痛点。小巧,灵活,3缸1.0T的动力,推着满载1吨的质量跑,有劲儿。
今年初,媳妇怀了宝宝。感觉smart不再适合未来家庭需求后,她生出了想要换车的念头。但是其实这个念头我在一年前就有了。今天小宝宝40w+5还没出来。14日入院,15日催产。正式提车的话就得等我从医院出来之后了。
看过的备选
领克09
我很喜欢领克,非常喜欢。其实在2020年10月的北京车展,我就预定了一辆领克05。无论从空间,性能还是安全,都很契合我的需求。但是当时在弄房子的事情,定了之后就一直没去提车,觉得smart也暂时够用,就无限期搁置了。去年领克09上市,一眼相中,但是觉得大嘴确实不好看,但是黑色的车不会凸显大嘴,就觉得可以接受。试驾了2次,各种方面都非常满意。碍于当时听说未来会有长续航版,就说等等,再等等。等到9月,长续航EM-P价格出炉,以09的堆料配置来看,落地40万丝毫不过分。最后没选09,我其实还是很惋惜的。它太大了,我忍不了。小区没有固定车位,全靠早回家抢。以09的尺寸,基本上需要两个半smart的车位,停车真的很难。
最后没选09原因,唯一能说服自己的,可能只有尺寸太大吧。哪怕有一个车位,我也会毫不犹豫选09。
有一说一,09的摄像头素质真高。和唐相比就是一个4K,一个540P
星越L 油混
其实说实话,我之前从没有想过买吉利亦或是比亚迪。在我的观念里,领克是领克,吉利是吉利。就像雷克萨斯与丰田。雷神混动上市后,01的EM-F推出了。在试09的时候想一起试一下,但没有车。随之去吉利店转了一圈,感觉星越L其实也挺好看的。空间大,静态体验很好,三联屏有高级感,就约了试驾。
试驾一言难尽,以下言论只是在那试驾5分钟里得到的结论,不作为任何购买推荐或抵制意见。
星越L的雷神混动很安静,低速行驶就是纯电感受。油门跟脚,刹车不虚,但前段会带动电刹,所以会感觉有一点点软,适应后就好。行驶300米后准备掉头,等红灯。点击中控大屏导航,设置目的地,导航启动后中控和副驾驶屏幕黑屏,仪表屏幕有一块信息位黑屏。销售说是不是按到屏幕关闭了,我确定没有。触摸两次屏幕关闭按键后,依然没有点亮。半分钟后中控屏显示正在开机,随后开机进入主页,已设置的导航也没有了,《感觉》是车机重启了。随后行驶,和销售聊了聊动力参数,说到导航时,他说地图可以从中控上投射到仪表盘中,只需要三指左划即可。在接下来等红灯的过程中,我尝试三指、四指、五指多次左划,均未生效。销售操作,也未生效。随即苦笑说,之前他们也试过,可能需要特定姿势吧,反正成功率不高。随后我们将车开回店里,后来我在店里又转了转别的车,也没见到这位销售再出现,可能他也尴尬吧。
AR-HUD也可以说一说,科技感有,但尺寸限制了发挥。投射到前挡的图像,会有一些重影,按照戴眼镜的说法就是,可能有50度散光。
三联屏。反光挺厉害,而且带鱼屏高度较低,看地图时并不是很好用
摩卡、拿铁DHT-PHEV
住的这边没有太大的长城店,随便搜了一家就去了。店里就一位大哥看店,没有领班没有销售没有试驾没有讲解,你看车他就远处跟着你,你走,就走吧。
摩卡、拿铁的内饰做的其实还不错,大家都说豪华感做的甩比亚迪几条街。看上去其实真的还不错,无论是搪塑的软度,座椅皮革的压花亦或是金属拉丝的应用。但是不知道是不是展车的个例,摩卡档把儿右侧水杯架的盖板,塑料感不是一般的严重了,按上去嘎吱响。拿铁的氛围反而更舒服,盖板的质量感觉比摩卡要好。没做动态体验有点遗憾,看看以后有没有机会再试吧,和唐对比一下。
拿铁的中控,虽然是小号摩卡,但塑料感少了很多,可能还是摩卡钢琴漆在作祟
途昂X
那会新款途昂X刚上市,哥们说他原来老板开了三家店,上众一丰和小鹏,就在长城店隔壁,可以去转转。进到上众店里,就能感受到浓浓的传统主机厂下加盟4S店的感觉。宽敞的大厅,纷杂的人流,卖力的销售和极高的折扣。每辆车上贴的不是车的价格、配置和亮点,而是5年期下,最低的首付款。仿佛在告诉你,只要5万就能把帕萨塔开回家,让每个人都有能力和销售坐下聊价格。从内饰的角度来看,大众还是那个大众。
最后绕不过比亚迪
其实在我看领克的时候,一直是看不上比亚迪的。我觉得它对于造车的态度,还是在缝缝补补。在一件穿了多年,打了补丁的旧衣服上,绣上了一朵美丽的大红花,让你察觉不到它红花下的补丁。
在我试驾的过程中,一直认为唐的底盘素质,比领克差;内饰做工和氛围感,比不上魏;辅助驾驶和所谓L2的功能,比新势力差的远;甚至是销售引以为傲的40%热效率发动机,也比不上隔壁43%的三缸混专。唯一拿得出手的,可能就是它的三电系统了吧。
但就这件旧衣服,春夏秋冬都能适应。没有特别长处的它,也少了别家让我不能忍受的痛点。和网友的认可较为一致,我也同意比亚迪唐是一辆水桶车,没有明显短板。我想要的配置,它都有。四座通风加热按摩、三区自动空调、带导航的HUD、柔软舒适还有腿托的座椅、超过200公里的纯电续航里程、富裕的加速能力、第三排能够坐下的空间表现,这朵绣上的大红花都让我挪不开眼睛。红花下无论是多年前汉兰达的底盘,还是更壮一些的粗筷子悬架,没那么好用的辅助驾驶,都没有那么让我在意了。不过我还是会上一个自燃险,以防万一。
车嘛,消耗品,能开就开,开不了就换。当然也不是很在意保值,毕竟是换给我父亲,把我的那辆A3卖掉。毕竟这车还是在他的名下。
关于提车前购置的装备
正好赶上今年双11,再加上买了辆“扣扣搜搜”的车,基本上所有装饰和备品都要自行购买,店里不送。但这也给了我更宽容的选择和更合理的价格。
玻璃膜
因为没有地下车库和车位,夏天北京又很热,这次选择了比较贵的威固膜,希望能给暴晒下的车里,稍微降低一些温度。
VK70+XS25,看看金属溅射膜阻挡信号的问题大不大。总太阳能阻隔率55%和59%,双11购入价5580元
Q35全景天窗膜,总太阳能阻隔率46%,配合上边主膜,双11购入价840元
之前做俱乐部的时候,看到大家要么贴改色,要么隐形车衣保护一下。我之前觉得车衣作为智商税的一个分支,能骗多少是多少,直到我也买车了。
害,既然不能抱着车跑,那就在它跑的时候,尽量保护一下吧。所以思索很久,想这钱该不该花的时候,看到爆料,康得新的车衣做活动。就抢了...
四相Air,轿车SUV通用,快递到家,自己抱着去店里贴。材料厚度7.2mil,净厚度6.7mil,总厚度10mil(这个指标没用),双11购入价4870元
脚垫
之前看站里大家都在买3W的脚垫,问了,没有适配唐DM-P 6座的。其实是问了很多家,都没有适配的。最后选了所谓航空软包的(不知道是不是TPE)
双层,纳帕皮+轩尼绒,黑色款带后备箱垫。双11购入价880元
内饰膜
我也不知道现在怎么什么玩意都要贴个膜,直到看见了这车中控的钢琴漆。行吧,展车中控台已经被划的不成样子了,我还是贴个膜保护一下吧。以后这车能不开就不开,清晨三叩首早晚一炉香。
TPU内饰膜,带大屏和仪表屏膜,双11购入价110元
其他
而提车之后的路,以后再来探索吧。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
松鼠M
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