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张大妈

无图也能稳?华为系智驾靠冗余扛住鬼探头,小米极氪却在环岛栽了跟头

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01-31 10:28

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1. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

2. 回望2025,从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的? #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

3. 豪车标配?未来的汽车,比什么 华为乾崑智驾装载量突破100万!今年上半年,以25.5万辆装车量拿下行业第一,在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后,是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

4. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

5. 2025华为乾崑智驾答卷,智能化加速的关键样本 年底了,回望2025,全球智能化的速度正在呈指数级的增长,信息时代到智能时代,到底还要多久?这条视频,我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹,看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

6. 开着国民好车深蓝L07,寻找国民美食重庆小面!#2026款深蓝L07焕新上市 #15万级唯一全系标配华为乾智驾轿车

7. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问,高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

8. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

9. 码上更新 抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

10. 在极果网的横评实测中,城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景,搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图,可以从容应对道路的变化,系统介入也很果断,各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下,多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图,在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉,它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练,国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力,将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”,为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

11. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批,无论是正常高速、城区还是突发路况,这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种,要么是华为乾崑智驾,还有就是其他! 劝退频道的微博视频

12. 全能家用SUV新秀 极狐全新阿尔法T5来了

13. 这台极狐全新阿尔法T5,让我第一次觉得“智驾平权”成真了

14. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型,体验会相差多少?#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

15. 昊铂A800+华为智驾智舱,好马配好鞍才叫绝配!#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

16. #尚界H5动态评测首发#20万以内选车,纠结辅助驾驶的朋友可以重点关注新选手——尚界H5。这次它直接把华为乾崑智驾ADS 4拉进了15万级,实测表现有点强。不管是极窄车位泊车还是突发“鬼探头”,这车处理得相当稳。192线激光雷达加3个4D毫米波雷达的配置,像给车装了双千里眼,雨雪暗光环境下也能精准感知,从头到尾全程无接管。它那个“车位到车位”功能挺实用,从小区地库出发,自己过闸机、绕环岛、下地库,最后停进机械车位,全程不用插手。城区NCA、高速领航都给了,在潮汐车道、逆向施工这些复杂路况下,判断比不少老司机还果断。之前总觉得高阶智驾是30万以上车的专属,尚界H5这波操作,确实让15万级市场来了个智能天花板。要性价比又要靠谱辅助驾驶的,这款可能是目前为数不多的选择~#尚界H5超值神车15.98万元起##新能源汽车#

17. 为啥说ADS Pro 增强版让你不惧夜行?#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 车点滴梦晓的微博视频

18. 哪座城市才是“智驾地狱”?如果你的回答是重庆,那只能说你太天真了!这次,我们把ADS 4.0.2开进了路网更复杂、连续无灯控路口更多的青岛老城区,还有海底隧道、极限窄路、大坡度道路等特殊场景,可以说比重庆还难!这台5米多长的大块头MPV,在ADS4的加持下还能丝滑应对吗?话不多说,点开视频,看看这次华子表现如何! 电动知士的微博视频

19. 极狐全新阿尔法T5发布,有增程有纯电。增程10.98万元起(215悦享版),纯电12.78万元起(560睿享版)。有一个技术点引起了我的注意,那就是使用了卓驭惯导双目的智驾系统,而且是国内首个“基于高通SA8775P 芯片的端到端大模型的舱驾一体方案”。其实极狐一直非常重视智驾,我还记得22年试驾城区领航功能时,就是在极狐车上。8775芯片的算力不高也不低,72TOPS。卓驭在32TOPS的车上都能实现城区NOA,那72TOPS可以说是相当轻松了,可以实现无图端到端的城区领航辅助和高速领航辅助、自动泊车辅助、跨层记忆泊车。由于是舱驾一体,所以成本上可以省不少,而且座舱和智驾两个域的配合会更好。#卓驭# #舱驾一体# #听不懂的汽车黑话#

20. 华为ADS智驾方案分析

21. 智驾省心 驾乘舒心 探店阿维塔12四激光版

22. 【电子星智驾】一直深入跟测吉利千里浩瀚智驾的进展。今天标配千里浩瀚辅助驾驶 H7方案的领克10EMP作为#首台索尔芯片轿车NOA景区实测# 表现也真的不错,吉利、领克在智驾领域已经跻身第一梯队的表现了做到全程、 全域、 全速范围都好领克10 EM-P 全系标配激光雷达,轿车首搭英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案 , 在城区人流量大、 路面窄,以及高速路等不同场景下,均展现出更适配、 更可靠、 更类人的辅助驾驶能力千里浩瀚 H7 采用一段式端到端大模型、 MLM 多模 态大语言模型、 数字先觉网络和安全底线模型的组合,可调用算力达到 23.5 EFLOPS ,在所有中国车企中排名第一。#领克10EM-P#

23. #首台索尔芯片轿车NOA景区实测# 领克的智驾越来越给力了,领克10 EM-P全系标配激光雷达,首搭英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案。这就是领克10EM-P敢于挑战杭州城区复杂路况的底气,直行待转区、隧道内选道出匝道、可变车道、路口博弈、死车绕行、人车混行窄路绕行、无保护左转等场景表现都非常出色。领克10 EM-P将于8月11日开启预售,届时再详聊这辆车的全场景高阶辅助驾驶。#汽场全开##大v聊车#

24. 【春卷又开车】月底我们在杭州实车体验了首款搭载地平线HSD的星途ET5。90分钟的试驾中,星途ET5提供了13次主动绕行和7次主动刹车避让,司机接管共2次,全程没有主动退出智能驾驶辅助或降级。总的来说,虽说有些小瑕疵,但是整体城区地面NOA的成熟度还是非常高的,老司机的驾驶风格也非常实用...#地平线大算力智驾芯片征程6P量产上车##地平线HSD量产上车##爆款车背后的智驾大脑# 春卷的微博视频

25. 提示有点多 能力不俗 猛士M817驾驶辅助实测

26. 华为加持 智能豪华双进阶 试驾一汽奥迪A5L乾崑智驾版

27. 如何看待问界新M7智驾识别错路口驶向小路被刮烂底盘?

28. 鸿蒙智行尚界H5售价15.98万起,不到20万拥有华为乾崑智驾ADS 4高阶版,诚意如何?推荐哪款?

29. 极氪 001 智驾在复杂路况下表现如何?

30. 城区领航谁最强?全网最全9车横评给你答案

31. 从选项到标配

32. 20款车型智能驾驶大比武:谁家“凑合能用”?谁家“好用并安全”?

33. 买车先看“智驾基座”的时代,来了

34. 智驾系统升级,解决这些问题才能上市

35. 智驾之路,道远且难

36. 不敢吹智驾的新势力们,还有什么看点?

37. 蔚来的智驾功能是什么水平?纯电SUV的智驾对比,谁更胜一筹?

38. 智驾车型的智能驾驶功能可靠性如何? - 太平洋汽车问答

39. 智驾大决战打响

40. 华为智驾体验分享:一个月后的真实感受

41. 油车也有高快NOA 上汽大众Pro家族够靠谱

42. 城区领航谁最强?全网最全9车横评给你答案

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