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雪地实测哈弗H9死磕帕杰罗：谁才是真正的硬派雪地王者？

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01-29 14:02

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分配动力的是传动轴、半轴、分动箱。哪怕是差速器，他的作用也不是分配动力。而是让两个轮子在转弯的时候形成轮速差，不然是没办法转弯的。差速锁的作用是锁死差速器带来的轮速差。让被锁死的车轮始终保持转速同步，且是物理意义上的严格同步。为什么说只有三把锁才能叫硬派越野？因为只有三把机械差速锁才能实现四轮严格意义上的转速同步。即便像我的500Z，也是只有前后锁，只能实现左右两侧的车轮转速同步。而没有中锁，就实现不了前后轮的转速同步。而我的柴油300就拥有前中后三把锁。所以柴油300的极限越野能力就是比500Z强。极端环境下只有四轮转速同步，配合低速挡，脱困能力才会更强，才会更安全。你无论几个电机，就算你800个电机，在极端环境下都是实现不了这种物理意义上的转速同步的。这跟什么扭矩更是没任何关联。极端环境下的转速同步，应该是个比较容易理解的词汇吧？我已经尽量用人类都能听得懂的词汇去描述了。

二代哈弗 H9 穿越版正式上市，定价 25.79 万，限时换新直接干到 23.29 万起，还给你现金、置换在内的各种小福利。这台车就是奔着「想跑远、想穿越、不想焦虑」去的：原厂就给你三把锁、AT 越野胎、还有 131 L 双油箱，满油续航能飙到 1400 公里，等于把「续航焦虑」按死在地上。车身整体抬高了 30 mm，离地间隙到 235 mm，涉水深度也能顶到 800 mm，再配上 9 种模式＋博格华纳四驱，泥地乱石都不在话下。标配 2.5 吨牵引资质，出厂自带拖车装置和拖车取电口，合法合规拖拽房车、越野摩托等等等等，都是原厂合规升级，不用担心后期改装踩雷，一句话：越野平权，真的来了。普通人也能把远方写进周末。

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1. 分配动力的是传动轴、半轴、分动箱。哪怕是差速器，他的作用也不是分配动力。而是让两个轮子在转弯的时候形成轮速差，不然是没办法转弯的。差速锁的作用是锁死差速器带来的轮速差。让被锁死的车轮始终保持转速同步，且是物理意义上的严格同步。为什么说只有三把锁才能叫硬派越野？因为只有三把机械差速锁才能实现四轮严格意义上的转速同步。即便像我的500Z，也是只有前后锁，只能实现左右两侧的车轮转速同步。而没有中锁，就实现不了前后轮的转速同步。而我的柴油300就拥有前中后三把锁。所以柴油300的极限越野能力就是比500Z强。极端环境下只有四轮转速同步，配合低速挡，脱困能力才会更强，才会更安全。你无论几个电机，就算你800个电机，在极端环境下都是实现不了这种物理意义上的转速同步的。这跟什么扭矩更是没任何关联。极端环境下的转速同步，应该是个比较容易理解的词汇吧？我已经尽量用人类都能听得懂的词汇去描述了。

2. 二代哈弗 H9 穿越版正式上市，定价 25.79 万，限时换新直接干到 23.29 万起，还给你现金、置换在内的各种小福利。这台车就是奔着「想跑远、想穿越、不想焦虑」去的：原厂就给你三把锁、AT 越野胎、还有 131 L 双油箱，满油续航能飙到 1400 公里，等于把「续航焦虑」按死在地上。车身整体抬高了 30 mm，离地间隙到 235 mm，涉水深度也能顶到 800 mm，再配上 9 种模式＋博格华纳四驱，泥地乱石都不在话下。标配 2.5 吨牵引资质，出厂自带拖车装置和拖车取电口，合法合规拖拽房车、越野摩托等等等等，都是原厂合规升级，不用担心后期改装踩雷，一句话：越野平权，真的来了。普通人也能把远方写进周末。

3. 第二代哈弗H9勇士版正式上市，限时优惠换新价21.49-23.29万元

4. #二代哈弗H9穿越版# 的价格来了，只推出了柴油版动力，官方指导价为25.79万元，限时优惠换新价为23.39万元。2.4T柴油发动机+9AT变速器，智能四驱系统（TOD+Mlock），9种驾驶模式的全地形控制系统，前后电控差速器锁，AT胎，就这些配置硬核越野足够了，之所以叫穿越版，在于标配131L双油箱（78L+53L），满油综合续航1400km，所以这么看越野能力和续航能力都够用了。#让每个人都能实现穿越的梦想##千里雅江探秘#

5. 一个硬核的车，让我一不小心就开到了星球高峰的边上，这次开的是二代哈弗H9穿越版，它在二代哈弗H9基础之上升级了悬架/轮胎/双油泵双油箱等等等等，本身底子就很硬核，升级之后极其全能，不仅有长续航，还能有硬核的底子带你去往更加恶劣的地区，你看我一不小心就开到了希夏邦马的边上...... http://t.cn/AXy1cE7j

6. 新帕杰罗预测渲染图。来自于傻帽三菱汽车。为什么说三菱汽车就是顶级大傻子？帕杰罗是个特别好的越野车IP，短前悬造型特别好看+赛事背书，综合越野性能非常强，尤其顶级超选四驱系统真的太好用了，是真的全时四驱，当年我在罗布泊里开着它真是美好回忆啊！弄个好发动机，把内饰改改，就是个特别好的越野车，这个细分分类能有一席之地。结果，800年不换发动机、不更新内饰，活生生把一个市场给扔了，傻到家了。

7. 我天天在微博说，解耦电四驱的上限就摆在这。没有中央差速锁就不要去整这些花活儿。一堆人跑来我这里说，啊，那什么，差速锁是机械，是落后的东西。现在都是电驱，差速锁是老古董，是旧时代，电驱更精准，电驱才是未来。我就纳闷了。先不先进，原来不是看好不好用，不是看应用场景，而是看是铁还是电？解耦电四驱没有中央差速锁，攀爬过程中怎么保证前后轮转速同步的问题？转速不同步，怎么保证抓地力？没有抓地力会不会掉下来？坦克Hi4-T、普拉多、牧马人4xe，为什么就只给配一个P2电机？为什么就是不给P4电机？核心原因就是为了保留中央差速锁啊。专业的事情能不能交给专业的技术架构去做？

8. 在中国G级越野车体验中心，美丽的小姐姐利用教具详细解释了什么是大G的三把差速锁，以及适合的场景，非常有用！ #奔驰大G# PS：所有车都有差速器，差速锁只有部分车有。臧智渊的微博视频

9. 二代哈弗H9勇士版价格来了，汽油版23.99万元，柴油版25.79万元外观黑化：前格栅、前/后灯装饰框、前后杠下护板、轮毂都进行了黑化处理内饰全新配色：标配独有的【熔岩红】内饰，座椅与中控扶手软质包裹区红色串联，搭配缝线如地脉纹理标配“三把锁”：新版本标配前/后桥电控机械式差速锁，与Mlock机械锁止组成“真正三把锁”标配AT胎、标配拖车装置2.5吨牵引资质#玩越野选满配一步到位# #每个人都是勇士# #二代哈弗H9上新勇士版#

10. #成都车展潮这看# 哈弗H9勇士版前两天上市了:汽油版:21.49万元柴油版:23.29万元勇士版相当于目前最顶的H9，可以理解为哈弗H9的BB版。全车黑色外观，内饰黑红搭配。同时H9勇士版是标配前后锁的，在之前版本上前锁需要选装。

11. 哈弗H9穿越版正式上市，配原厂双油箱+AT胎指导价25.79万限时价23.29万柴油中大型SUV车长5070，轴距2850五座/七座可选2.4T+9AT动力组合标配前/后桥电控式差速锁TOD+Mlock智能四驱系统全地形控制系统/9种驾驶模式131L原厂双油箱独立双油泵设计中控屏一键切换标配265/65 R18 AT胎硅油风扇+2.5吨牵引资质车姿抬高30mm接近角33°，离去角26°纵向通过角25°800mm涉水深度前排座椅靠背8点按摩前排+二排座椅通风/加热五座版二排放平容积1814L柴油越野车更适合长途穿越和拖挂出行的硬核玩家，大家觉得这台车的价格如何？#二代哈弗H9穿越版##让每个人都能实现穿越的梦想##千里雅江探秘#

12. 二代哈弗H9穿越版，25.79万，限时23.29万。划重点，2.4T柴油+纵置9AT变速箱+带MLOCK中央差速器机械锁止机构+标配前后差速锁，标配265 65 18 AT，标配2.5T拖车资质，标配硅油风扇，ETC，可选5座or7座。然后再划重点，原厂双油箱，共131L，主油箱78L，副油箱53L。这家伙是柴油的，这么大邮箱的柴油越野车，续航能力真的无敌了。底盘升高30mm，离地间隙来到235mm。这妥妥就是一个方方面面都是原厂配置的官方改装版。所有的东西都有质保，都是原厂品质，对柴油越野车控来说，23.29万能给这配置....过年了吧.....[泪奔]

13. 车手魏建军征战敦煌耐力赛，要开的是一台柴油车？#魏建军开H9首次征战敦煌##哈弗征战敦煌耐力赛# 我是杨坨的微博视频

14. 哈弗硬派越野家族匠心之作——二代哈弗 H9穿越版正式上市了！以“让每个人都能实现穿越的梦想”为初心长途穿越，续航是核心底气。二代哈弗H9穿越版搭载131L双油箱设计，配合双油泵独立工作机制，从根本上解决长途续航痛点，让每一次出发都无需为补给纠结。搭配长城领先的柴油技术—预热快、高温散热快的优势，让长途旅行既省心又省钱，彻底告别“续航焦虑”。而高强度车身与车架的“钢筋铁骨”，更给这份长续航增添了满满的安全保障。此外，新车车高抬高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，通过性再上台阶。底盘、悬架等关键部位用料扎实，防腐能力突出，轮眉及侧踏饰板采用耐磨皮纹设计，皮实耐用的属性完美适配长途穿越的严苛需求。二代哈弗H9穿越版打破“硬派越野=舒适性差”的刻板印象，让长途旅行成为享受。超大车内空间搭配可纯平放倒的后排座椅，带来宽敞乘坐体验与充足储物空间；靠背9层+坐垫 8 层的宽大座椅，材质亲肤耐磨，支撑性十足，久坐不累。整车降噪设计堪称亮点：降风噪优化、柴油发动机7大降噪措施、真材实料隔噪与重点部位吸噪设计相结合，营造出静谧的座舱环境。豪华越野标配的悬架系统与升级后的车身悬置材质，能有效过滤路面颠簸，进一步提升乘坐舒适度。从人类探索本能出发，二代哈弗H9穿越版精准洞察用户对远方的向往，以长续航、高可靠、强舒适、高性价比的全面产品力，成为承载穿越梦想的理想座驾。未来，哈弗将持续深耕硬派越野领域，为用户带来更多兼具实力与温度的产品，助力每一次向远方的出发。#二代哈弗H9穿越版# #让每个人都能实现穿越的梦想#

15. #二代哈弗H9上新勇士版#坦克300更像是牧马人，哈弗H9更接近普拉多，更大的空间，更强的舒适性。汽油勇士版21.49万柴油勇士版23.29万标配前后机械锁+中差M-Lock锁止标配18寸固铂ATT轻量化AT胎标配2.5吨牵引资质后排放倒纯平、全黑化外观、熔岩红内饰柴油版2.4T+9AT，还标配硅油风扇

16. 胖哥汽车频道哈弗H9勇士版正式上市，共推出2款车型，售价区间为23.99-25.79万元。作为新增车型版本，勇士版在外观等方面增加了黑化套件，并新增了熔岩红内饰颜色，同时标配全地形AT胎、前后桥限滑差速锁等核心越野配置，整体搭配更具有强越野+个性化的色彩。#玩越野选满配一步到位##二代哈弗H9上新勇士版#

17. 二代哈弗H9穿越版正式上市，限时焕新23.29w起。新车延续一贯的家族外观设计，动力方面也和在售车型相当，将提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力可选，而提升30毫米底盘高度后，越野性能更出众。涉水深度可达800mm，标配三把机械差速锁与AT越野胎强化通过性，搭载博格华纳TOD适时四驱系统并标配9种驾驶模式以适应复杂的越野路况。#二代哈弗H9穿越版##让每个人都能实现穿越的梦想##千里雅江探秘#

18. 二代哈弗H9勇士版发布，限时优惠换新价 21.49万元起。黑化外观➕用内饰，标配三把锁➕AT胎！标配2.5吨牵引资质！2.0T汽油配8AT / 2.4T柴油配9AT可选。怎么样？#凯文聊车##二代哈弗H9上新勇士版##玩越野选满配一步到位##每个人都是勇士#

19. 哈弗H9 勇士版[春游家族] #岳车无数# http://t.cn/AXPasCJM

20. 降低驾驶难度，车辆稳定性表现出色，冰雪试驾腾势N9和N8L

21. 汽车经纬网 | 哈弗H9穿越版23.29万告别改装风险树立硬派越野新标准

22. 哈弗H9穿越版我看了都心动...和我的柴油300一样的2.4T+9AT的动力总成。四驱系统还从分时四驱升级成了TOD+Mlock。原厂131升的双油箱。标配硅油风扇。标配AT胎。送拖车资质。车身升高了30mm。这些东西，我的柴油300全都没有...难受。

23. 哈弗H9柴油版是个被很多人忽略的好...

24. 哈弗H9勇士版上市，汽油23.99万，柴油25.79万，标配黑化，拖挂资质，AT胎，3把锁。哈弗对勇士这两个字的表达，并不是车有多猛，而是开车的人，再看到他人遇到困难时，在面临灾情时，勇于出手相助，这才是勇士这两个字代表的意义。其实上次参加坦克500的发布会也是，长城这家公司给你的感觉是，造好车，研究好发动机，是一家车企的本职，而面对汽车生活，我们如何过的更好，怎么让国内车的文化，越野文化，自驾文化，得到更好的发展，也是他们非常看重的东西。#哈弗H9##二代哈弗h9上新勇士版#

25. #新车划重点# 12月11日，长城汽车旗下哈弗品牌中大型SUV，#哈弗H9穿越版#正式上市，售价25.79万元，限时优惠换新价23.29万元。如名字所言，这款新车型全部重点在于通过性方面的升级，比如涉水深度达800mm，9种驾驶模式和三把差速锁。#新车情报局# 1、【外观变化不是重点】这一代的哈弗H9采用方盒子造型，富有力量感的平直线条，与车辆本身的硬派属性相得益彰。作为新版本车型，增加灰色车漆，突显更硬核的视觉特点；2、【车内变化也不是重点】在智能化时代，即使是一辆硬派风格的SUV，其车内也增加了非常浓郁的科技味道，这一点哈弗H9就是这样。除了中控台见棱见角的设计及铆钉元素外，中控台14.6英寸屏幕内置多种App，并支持手机互联、语音控制等功能；3、【舒适/越野配置都不差】配置方面，提供5座或7座可选，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，二排座椅也具备通风和加热功能。还有全景融合泊车、L2级驾驶辅助系统等日常实用功能。越野配置方面，具备坦克掉头、博格华纳TOD适时四驱系统、9种驾驶模式（新增岩石模式和专家模式）、前后桥差速锁；4、【通过性更硬核】越野配置升级方面，该车将配备全新样式轮圈、AT胎。车身姿态提高30mm，最小离地间隙为235mm、接近角33°、离去角26°、纵向通过角25°并拥有800mm的涉水深度；5、【两种动力版本】动力方面，搭载2.4T柴油发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，标配硅油风扇并配备131L原厂双油箱，续航可达1400km。传动系统匹配9速自动变速箱。

26. 第二代哈弗H9勇士版正式上市，限时优惠换新价21.49-23.29万元

27. 电四驱挑战大脚车，冰雪拉力谁更强？#摩卡#极至之旅

28. 刚才刷到iCAR#全新超级V23#登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰，直接看呆了！超级V23以 2分38秒34的成绩打破了吉尼斯纪录，赢得了【驾驶量产电动SUV登顶沙丘用时最短】的头衔，这速度可是实打实的认证，猛！#超级V23最快登顶沙漠珠峰创造吉尼斯纪录# 这车真的把“又轻又快”玩明白了！比同级轻了300KG，这就是最大的底气，455匹马力双电机+毫秒级动力响应，再加上同级唯一电四驱，响应灵敏，动力高效，沙地也不怕打滑！轻量化车身和顶级通过性（接近角43°/离去角41°）就是为沙漠而生的，十万级价格性能直逼百万越野，真的顶！ #超级V23玩出强大# 不得不说，现在国产新能源玩户外是真有一套啊！

29. 懂车帝这个越野实测榜，大家认可吗？坦克400Hi4-T排名第一。高于卫士，高于G级，也高于牧马人。而坦克500则排名较低。与卡宴和GLS比较接近。根本原因就在于。坦克500的设计取向就是一台偏向城市和商务的车型。坦克500的接近角和离去角相对较小，并不适合高强度越野。

30. 捷途自由者/北汽BJ30/哈弗大狗,15万级泛越野SUV谁更强

31. 一款车卖得好不好，其实就看两件事：产品力够不够硬、市场认不认可。全新问界M7就是个很典型的例子。最近在中大型SUV冬测里，它一口气拿下四项第一——纯电雪地极限续航达成率第一、雪地AEB成绩第一、冰雪越野科目第一等，用实打实的冬季表现证明了自己。也难怪它销量这么猛：72天大定突破十万。照这个冬季表现来看，今年冬天打算入手SUV的人，估计不少都会把全新问界M7放进最终选择清单里。#问界M7冬季实测四项第一##问界M7冬测纯电续航达成率第一#

32. 转弯半径秒变小车❗️哪些车才有后轮转向?

33. “山猫”归来：全新三菱帕杰罗预计在2026年登场，采用方盒子设计

34. 羌塘，阿尔金，可可西里三大无人区连穿 #硬派越野 #穿越无人区 #羌塘无人区 #阿尔金山无人区 #可可西里

35. 是台不可多得的好车 300的价格500的空间四驱、大梁、AT胎、三把差速锁、全部标配2.0T+8AT 走山路很丝滑也不知长城用了啥黑科技TMD这么大车高速过弯侧倾很小走非铺装哦不对…飞非铺装跑WRC才是这车隐藏卖点你要想买个大suv 二十出头这车很行甚至我觉得这黑化版比坦克500还帅那么一点点总结:后排空间刚需的话哈弗H9

36. 易三方上车，雪地开“大家伙”也轻松！冰雪试驾腾势N9

37. 【二代哈弗H9勇士版21.49万元起售，标配三把锁，重回硬派越野定位】上市近一年的二代哈弗H9又推出新车型来刺激销量。日前哈弗公布了二代哈弗H9勇士版的官方指导价，分别为23.99万元和25.79万元，叠加优惠后，限时焕新价分别为21.49万元和23.29万元，新车定位相当于车系的全新顶配车型。产品上，此次新车的核心升级在于外观内饰及越野性能上。二代哈弗H9勇士版采用全黑化的外观，包括前格栅、前/后灯装饰框、前后杠下护板、轮毂都进行了黑化处理，配合方灯设计，整体气势非常足，车如其名，就像勇士一样霸气。同时内饰新增「熔岩红」的专属配色，大面积采用软包，和黑色配色非常搭，运动又高级。动力部分依然是2.0T汽油和2.4T柴油两种，但在配置上大幅升级，标配前/后桥电控机械式差速锁、Mlock机械锁止、2.5吨拖挂资质以及全地形AT胎，加上全系标配TOD智能四驱系统，接近角31°，离去角26°，涉水深度800mm，离地间隙224mm，整体越野能力得到进一步强化。另外柴油版还标配了硅油风扇，带来更优的散热表现。此外，新车支持后排座椅纯平放倒，车身骨架高强度钢应用比例83%，车架高强钢材质占比99%，实用性和安全性都有所保障，同时整体还预留了10处改装空间，包括可拆卸式中网、前/后保险杠、前绞盘位置预留等，具备更强的拓展性。整体来看，这次H9勇士版的推出，主要在于定位的变化。老款二代哈弗H9其实在产品定位上更偏向“家庭越野”，而不是哈弗H9过去的硬派越野定位，比如在驾乘感受上更强调舒适性，“三把锁”也需要选配。之所以这样做，可能当时的长城认为硬派越野赛道太小众，城区+越野混合用车才是常态。然而现在来看这个判断并不准确，二代哈弗H9上市后销量表现不如预期，销量峰值仅在2700辆左右，目前更是维持在千辆规模，同期同级别的途昂、揽巡、传祺GS8、探险者等销量都比它高。因此勇士版的加入，最大的作用就是让二代哈弗H9重新确立硬派越野定位。放眼当前中大型燃油SUV市场，能够与其直接竞争的基本上只有普拉多，后者7月销量为1792辆，但售价几乎是哈弗H9的两倍。因此，未来二代哈弗H9勇士版在细分市场并无真正的对手，加上其还具备更大的空间、更强的舒适性以及更高的性价比等优势，有望取得不错的销量表现。#哈弗H9勇士版##大V聊车##汽场全开#

38. 全网首测！零跑D19冰雪120km/h+6人满载+同侧双轮爆胎会翻车吗？

39. #全新超级v23#上市啦！售价 12.28 万元起，就能拥有这款性能超强的纯电方盒子车型。全新超级 V23外观，经典复古+科技赛博风，原创设计拿下央视“年度设计车”大奖，9种车身颜色+3种内饰风，性能上搭载 i - AWD 鬣蜥智能四驱系统，可毫秒级动态分配四轮扭矩，脱困能力超强。它还拥有 43° 接近角、41° 离去角以及 210mm 离地间隙，越野性能十分硬核。不得不说，iCAR 这次真的是诚意满满，以如此亲民的价格，为我们带来了一款兼具强大性能与越野能力的车型，让顶级越野体验不再是少数人的特权。#超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#

40. 预算25-30万，二手SUV哪些车型推沟里？

41. 很结实很能造，上到20万预算买哈弗H9如何选？柴油汽油谁更强？

42. 最近北方各地下起了大雪，大家开车一定要更加注意道路安全。为了让大家更好地了解#领克10EM-P#冰雪天气下的四驱能力，我们把车开到了牙克石-中汽研汽车检验中心，在平均气温低至零下30度的冰天雪地里进行了ISO 3888-2标准的雪地麋鹿、52km/h的冰面+雪面的对开路面绕桩、30%雪坡爬坡及陡坡缓降的相关挑战，验证了这台车在极寒条件下的智电四驱系统仍旧可以稳稳地抓住路面，保证行车安全。后面还有极寒能耗测试，对于在冬季用车有顾虑的朋友们，我相信领克10EM-P一定能让你很安心。#冰雪四驱10拿10稳#

43. 零下30°C开电车去雪地丛林穿越？腾势N8L治好了我的冬季电车焦虑

44. 新问界M7在冬季安全性能方面还是太权威了，#问界M7冬季实测四项第一# 拿下纯电中大型SUV组雪地续航、严寒充电、雪地AEB及紧急变线四项第一。-25℃低温下稳定输出，还通关三项冰雪越野科目，确实牛逼#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

45. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#小鹏X9超级增程完成全球首个极端全场景爆胎测试，7人满载3.324吨状态下，攻克积水路面、暴雨等五大场景，覆盖60-160km/h六大爆胎工况，含150km/h暴雨爆胎、160km/h积水爆胎等高危场景，均不失控。核心技术成关键：自研智能底盘架构实现200ms爆胎响应（比眨眼快2倍），算法响应提速6倍；全球首搭主动式后轮转向，±5°转角+40ms响应实现厘米级纠偏；还能自动触发双闪、报警等功能，智能稳车道减速。该车还采用87%高强度钢铝车身、9个安全气囊，电池超1000℃热防护，满足中欧五星安全标准。其CLTC纯电续航452km，综合续航1602km，既填补行业极端爆胎测试空白，又以全维度安全防护，成为值得家庭信赖的家用大7座车型。

46. 科技狠活儿，竟然整不过经久不衰的机械四驱

47. 2.4T+9AT、490牛·米，前/后差速锁，全地形AT胎，上山下河，喜欢越野的有福了！

48. 2.4T+9AT，490牛·米，全新黑武士套件上身！标配前/后桥限滑差速锁！

49. 雪地越野实测！哈弗H9死磕帕杰罗，陷车那一刻差距出来了

50. 体验雪地操控爱卡试驾长城哈弗H9 2.0T

51. ѩԼݹH9（中文乱码标题，实为“雪地及越野体验 H9”）

52. 帕杰罗的越野性能到底如何

53. 场地体验介绍/野外山地体验介绍

54. 点评详情

55. 二代哈弗H9实力出彩，带给越野用户极致出行自由

56. 赛场上的“性能猛兽”，二代哈弗H9轻松驾驭越野复杂路况

57. 冬季越野不妥协，二代哈弗H9实力舒适两手抓#二代哈弗H9# 爱豆车的微博视频

58. 二代哈弗H9具备王炸级实力，轻松征服复杂越野路况

59. 二代哈弗H9征服复杂路况，满足用户多样化需求

60. 破局者的底气：哈弗H9对比普拉多如何？

61. 二代哈弗H9究竟硬核在哪？

62. 选四驱车必看！4种四驱形式区别全解析🚗。选四驱车必看！4种四驱形式区别全解析🚗 想选四驱车但分不清全时、分时、适时、电动四驱？这篇一图看懂！全时四驱优点：四轮时刻有扭矩分配，反应超敏捷，越野和操控两手抓👏 不管啥路况，动力分配都很丝滑～缺点：没两驱模式，油耗相对高，钱包得多扛点油钱啦代表车型：后驱平台豪华四驱车，追求高端驾控选它分时四驱优点：手动开四驱，自带中央差速锁，越野性能直接拉满💪 硬核玩家狂喜！缺点：没中央差速器，铺装路面开四驱超伤车，得乖乖切换模式代表车型：硬派越野车，纯纯为越野而生适时四驱优点：电脑智能控制，按需开四驱，城市路况防滑好用，油耗还低💰 日常通勤、轻度越野够使～缺点：没法给后轴分配超50%动力，越野能力一般般，别挑战太极限路况代表车型：前驱平台家用四驱车，家庭用户友好型电动四驱优点：结构简单、配置灵活，智能化程度高，科技感拉满✨ 新能源车主福音～缺点：极限越野能力弱，没法把全车动力集中给一个车轮代表车型：多驱动电机新能源车型，追求新科技选它根据自己需求选就对啦！越野发烧友冲分时，城市家用选适时，追求豪华操控看全时，喜欢新能源科技感挑电动～ #四驱车 #汽车知识 #选车攻略 #全时四驱

63. 10月6日·淘车日记哈弗H9 霜冻未消的清晨，我掀开了这台二代哈弗H9引擎盖——坡道上如履平地。手掌拍在熔岩红内饰的防滚架上时咧嘴：这黑武士涂装配18寸越野胎，分明是给那些嫌普拉多太老气，又嫌坦克300太秀气的硬汉准备的。朝阳刺破寒雾，方向盘散发的麂皮香特有的粗粝感——比4S店里的展车多了几分野性荷尔蒙。试车时专找冻裂的乡道，前双叉臂悬挂把冰疙瘩碾成碎末。这外挂式全尺寸备胎在霜冻原野上拍短视频绝对硬派！比路虎发现更有中国式越野的狠劲儿！#郑州二手车 #创作者中心 #创作灵感 #硬派越野 #哈弗h9

64. 哈弗H9，经过十年淬炼的家用越野标杆

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67. 解密适时四驱，分时四驱，全时四驱！

68. 二代哈弗H9脱困二代哈弗H9# 凭「配置」说话，陷沙？轻松拿捏 ✅ 非承载式车身：沙漠扭转变形？刚性车架扛住冲击！ ✅ 前/后桥电控差速锁+中央多片离合器：三锁联动，单轮空转瞬间锁止，扭矩精准分配！ ✅ 低速越野巡航（坦克掉头+蠕行模式）：陡坡沙坑自动控速，你只管方向，脱困交给系统！ ✅ 2.4T高功+9AT+全地形驱动：沙地模式一键开启，动力线性输出，冲坡涮锅毫无保留！

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