23.29万起！哈弗H9穿越版上市：标配AT胎、双油箱、底盘护板

2025年，在硬派越野SUV市场持续火热的背景下，长城汽车正式推出了哈弗H9的官方定制版本——哈弗H9穿越版。

新车以“出厂即改装”的理念，针对长途穿越场景进行专项强化，标配AT轮胎、双油箱、底盘护板等关键装备，并提供限时焕新价23.29万元至26.69万元。

这款车的推出，旨在为越野爱好者提供一个免去后期改装烦恼、一步到位的可靠长途穿越伙伴。

哈弗H9穿越版并非年度改款，而是基于现款H9打造的官方特别版车型。其核心思路是深度理解越野用户的需求，将那些穿越途中几乎必备的改装项目在出厂前完成，并提供原厂质保，让用户能够合法、安心地直接开向远方。

哈弗H9穿越版的所有升级都紧紧围绕“长途穿越”这一核心场景，主要体现在以下三个方面：

新车最显著的标志是标配了18英寸越野轮圈和全地形（AT）轮胎，提供了比普通公路胎强得多的非铺装路面抓地力和抗穿刺能力。

同时，底盘配备了重型金属防护杠及发动机、变速箱底部金属护板，能有效应对崎岖路面对关键部件的撞击。

为了解决长途穿越的续航焦虑，新车原厂配备了主/副双油箱系统，使其综合续航能力得到极大提升。车顶则标配了高强度铝合金一体式行李架，为装载额外的救援工具、备用油桶或露营装备提供了稳固平台。

考虑到野外环境的复杂性，新车增加了原厂内置前绞盘（奢享版标配），大幅提升了自我救援和协助脱困的能力。车内也针对户外需求进行了优化，保留了充沛的物理按键以便戴手套操作。

在动力与核心越野架构上，穿越版继承了哈弗H9久经市场考验的可靠基础。它搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并采用非承载式车身结构。

其搭载的第二代全地形控制系统涵盖沙地、雪地、泥地等七种驾驶模式。

最为核心的是，车辆继续配备前、后桥电控机械差速锁，并拥有中央多片离合器式差速器，实现“三把锁”的强悍配置。

结合其优秀的接近角、离去角以及高达700毫米的涉水深度（经改装提升），构成了应对极端路况的坚实机械保障。

哈弗H9穿越版的直接竞品是同样注重长途穿越能力的北京BJ60等车型。其核心竞争优势在于“官方原厂改装”带来的合法性与品质保障，以及一次性配齐关键装备带来的省心体验。

总而言之，哈弗H9穿越版的上市，是长城汽车对硬派SUV细分市场的一次精准深耕。

它精准捕捉了越野爱好者从“场地玩乐”向“长途穿越”需求升级的趋势，通过提供出厂即装备齐全的“打包方案”，显著降低了用户踏入专业越野穿越领域的门槛。