智能驾驶行业迎来新变量，千里科技凭借其G-ASD系统，在搭载超30万辆车后，正从幕后走向台前，冲击Tier 1供应商地位。通过获得奔驰战略投资和高“含模量”技术路线，它不仅展示了量产能力，更揭示了智驾未来的核心竞争力在于AI模型的深度与广度。
智能速览
千里智驾G-ASD已搭载超30万辆吉利旗下车型，完成规模化验证。
获奔驰战略投资，客户从单一吉利扩展至豪华品牌，实现突破。
“含模量”成为技术核心，高阶模型带来更拟人化的驾驶体验。
技术实现全场景覆盖，从容应对城市环路、地下车库等复杂路况。
通过大规模量产数据反哺AI模型，形成持续进化的闭环。
精华内容
从概念到量产，从服务单一品牌到获得豪华车企背书，千里智驾的崛起路径揭示了智能驾驶行业的哪些新变化？其高含模量技术又如何重塑用户体验？
量产验证之路
成为Tier 1供应商的首要门槛是具备可靠的量产交付能力。千里智驾的G-ASD系统已完成第一阶段验证，其首版本已全面搭载于极氪、领克等共计16款车型，累计上线车辆数量超过30万辆。
这一规模化落地，不仅是技术成熟的标志，更是其在智驾产业链中确立Tier 1地位的基础。它证明了千里智驾有能力将复杂的智能驾驶技术稳定、高效地应用到不同定位的量产车型中，这是区别于技术方案公司的核心能力。
客户破局跨越
在深度绑定吉利系的基础上，千里智驾获得了奔驰的战略入股，实现了关键性的客户突破。这标志着其技术能力与服务体系获得了国际豪华品牌的认可。
同时服务主流自主品牌与豪华品牌，使千里智驾的生态位得到极大提升。它不再仅仅是某个集团的专属供应商，而是成为了行业内具备多元客户群体的核心战略伙伴，为其未来的市场拓展和技术演进打开了广阔空间。
含模量决胜未来
千里智驾提出了“含模量”理论，认为这是智驾体验进阶的关键。G-ASD采用端到端大模型，实现了更接近老司机的防御性驾驶风格。
系统能够预判潜在风险，例如路口鬼探头或前车异常，并主动给出提示或进行丝滑减速，而非生硬的急刹。这种“高情商”的决策逻辑，源于AI模型对海量驾驶数据的学习与理解，带来了更安全、更舒适的乘坐体验。
全场景覆盖能力
高“含模量”带来的另一大优势是全场景的适应能力。G-ASD在高速、城市环路等场景下，能精准识别复杂路况，灵活绕行违停车辆，智能选择最优车道，纵向控制平顺流畅。
尤其在城市拥堵与泊车场景，其表现突出。系统能够实现“高维智能全场景D2D”（Door to Door）领航，在地下车库泊车时，甚至可以识别负向坑洼、低矮障碍物，这对新手司机而言是极大的福音，解决了日常用车中的高频痛点。
关键评论
极氪升级智驾后有质的飞跃，大为改观。
高含模量才是智驾核心竞争力吧。
吉利的产业资源加奔驰的技术背书，想不火都很难吧。
地下车库泊车能识别坑洼和低矮障碍挺适合我们这种新手的。
