奇瑞否认退出俄罗斯市场传闻：业务调整非撤出

2025年9月21日，有报道称奇瑞计划于2027年前退出俄罗斯市场，原因被归结为需遵守国际制裁及出口管制要求。该消息最初由媒体引用日经新闻内容指出，奇瑞在港股上市的招股文件中提及受制裁、出口限制以及俄罗斯关税政策影响，可能调整在俄业务布局。

随后，奇瑞俄罗斯子公司对此作出回应，明确否认将退出当地市场的说法，强调奇瑞品牌将继续扎根俄罗斯市场，维持长期发展策略。

查阅奇瑞提交的IPO招股书可见，在“毛利及毛利率”部分确实提到，由于俄罗斯提高了进口汽车报废税，导致公司在当地的毛利率受到挤压。同时，在涉及“与受国际制裁地区业务往来”的章节中，文件披露奇瑞自2025年起逐步缩减在俄运营规模，并已于当年4月出售了部分资产和销售渠道。

然而，缩减运营并不等同于全面退出。招股书第25页进一步说明，根据奇瑞聘请的国际制裁领域法律顾问意见，其在相关区域的经营活动未触及一级制裁范畴，二级制裁风险亦处于可控范围。

由此可见，所谓“奇瑞将退出俄罗斯市场”的说法，实为对公开信息的部分截取和误读，并未全面反映企业真实战略意图。

从市场表现看，奇瑞也缺乏撤离俄罗斯的动因。数据显示，截至2025年年中，中国品牌乘用车在俄罗斯注册总量中占比达6%，全国登记的中国品牌汽车约为265万辆。其中，奇瑞以22%的市场份额位居中国车企之首，保有量达58.22万辆，是当地最受欢迎的中国汽车品牌。

考虑到奇瑞在俄罗斯已建立稳固的市场地位，且该国为其核心出口市场之一，企业并无理由轻易放弃现有成果。综合来看，当前关于退出市场的传闻并不成立，实际情况应为业务结构调整而非战略撤出。

作者：两三杯可乐