贴车衣2年半后的防护；车衣是装饰品非经济品

前言

国庆出游，车子被别人刮了下，没抓到现行，就是停哪里被人家刮了。

车衣没破，是防护住了，用水洗了下，棱这里有点毛刺，其它的剐蹭都没刮破车衣，基本上没问题，这次防护不打算去补车衣，不打算去补漆。

车衣的防护效果还是有的，这也是我的车衣第三次面对剐蹭起作用。

从2年半的使用来看，车衣起到了防护、表面增亮、早期的自带涂层抗污三个实际作用，车衣的维护保养其实没什么成本，车衣的维修价格是不便宜的。车衣是一个装饰品，是花钱为自己汽车美容的一个道具。

车衣不是投资品，早期车衣宣传都是保护原厂车漆，保值，这个是个伪命题。

车衣作用1：涂层

车衣表面自带的涂层类似于车漆的打蜡或者镀膜，也就是一层疏水抗污的涂层，会在早期提供很好的表面效果，我实际用下来，大概半年开始出现衰减，一年半左右全车涂层都没效果了，车漆是支持自己打蜡或者是镀膜的，也就是自己往车衣上打蜡镀膜也能维持类似的效果。

车衣作用2：增亮

前期的涂层加上车衣本身的反光，让车漆看着比没有车衣更亮，这个增亮效果会随着涂层衰减喝车衣颜色改变而减弱，也是需要后续维护车衣能达到更好的效果，但也就是要花钱请人车衣养护（镀膜），或者自己花时间力气，自己做打蜡或者镀膜。

车衣作用3：剐蹭

车衣的第三个作用就是防剐蹭，但智能防剐蹭，不能防碰撞，剐蹭力量不大时，要么是不能穿破车衣，要么是只破车衣，不影响车漆，因为车衣的材质，一些划痕可以用热风机吹，进而实现瑕疵的遮盖。如果刮破了，要么是摆烂不修或者撕车衣，要么就是要花钱去维修了。

车衣非经济品的经济账

一般现在主流产品，车衣工时费零售1500，车衣产品一整套零售单价在2000-3000为主流，也就是贴一套车衣普遍平均支出在4000元左右。

对于车衣一旦刮破，维修的价格是一个面料200-300元，工200-300元，也就是修一个面车衣自掏腰包是500-600元。

目前大部分车漆要修面，一个是涨保费走保险，一个是自己掏腰包补漆，4S店因为补漆贵，很少人去店里自己掏钱补，4S店的均价是＞车衣一个面的维修价。但市面上的汽修厂，汽车保险赠送的补漆券，价格是低于车衣维修成本，这就显得修车衣很贵了。

并且上面的计算方式，是指剐蹭仅车衣破，如果严重的行驶中碰撞，车衣是有概率跟漆面同时坏，这样对于车主就是又要损面补漆，又要车衣维修，所以综合车衣在事故中，是为车主带来更多金钱消耗风险的经济账。

车衣跟保险的情况

目前保险政策是，贴车衣的车主责任，车损险不保车衣；损坏贴车衣的另一方全责，定损会定价格，走责任方的三者赔付，所以贴车衣想要自己不吃大亏，就是不要搞出来自己责任的损坏情况，对方损坏车衣，是可以凭购买记录去定损的，贴了车衣，购买记录（发票）还是很有意义的。

车衣适合的车主

抱着贴了车衣让汽车保值的心态，千万不要贴车衣，车衣只会带来更高的财产损失风险。

车衣适合的是认可汽车美容的车衣，比如喜欢给自己车打蜡、精洗、镀膜的车主，它是属于汽车美容，而不是刚需。觉得车子好看心情更好的车主适合车衣。

2025年如果我再贴会推荐考虑的车衣

目前综合的车衣市场和价格情况，我会推荐当想买车衣的话，建议买国产自己有厂的大牌子，比如KDX、膜小二这种，买7.5mil净厚度（含胶）的走量款，预算低一点可以考虑便宜的国内化工万华颗粒，预算高一点考虑合资化工巴斯夫、路博润的颗粒，总预算一般在3500-4500元，如果贴更好的牌子自然更贵，如果贴杂牌应该比有厂的品牌价格更低，供参考。

一般而言，线下价格有肯放价的经销商会比线上价格更合算，但大促时线上的活动价也会有优势。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～