时隔八年，雷克萨斯ES迎来换代。新车不仅尺寸超越同级，更在内饰豪华感和动力选择上全面革新，提供混动与纯电版本，为豪华轿车市场带来新的竞争格局。
智能速览
内饰采用双联屏设计，并融入大量竹元素，尽显东方豪华。
首次提供纯电版本，最高续航达685公里。
高配纯电版ES 500e搭载双电机，综合功率343马力。
配备零重力座椅、马克莱文森音响等舒享配置。
精华内容
全新雷克萨斯ES的蜕变，从外到内都展现了向新能源化与豪华体验进军的决心。
尺寸越级
全新一代ES的尺寸有了显著提升，其长宽高分别为5140/1920/1555（1560）mm，轴距达到2950mm，这一数据超越了同级别的奔驰E级与奥迪A6L。
外观设计上，新车采用更加俯冲的封闭式车头，配合犀利的双“L”形日行灯和熏黑纺锤体格栅，攻击性十足。贯穿式尾灯与发光车标的组合，也强化了其新能源化的身份。
东方豪华
座舱内部的变化同样深刻，提供悬浮式大屏与双联屏两种选择，科技感氛围浓厚。
新车在内饰中大量运用了“竹”元素，包括竹纹饰板、竹层透光氛围灯甚至竹元素香氛系统，配合皮质与麂皮包覆，营造出独特的东方豪华气韵。舒适性配置方面，Ottoman行政座椅、马克莱文森音响和智能调光全景天幕等一应俱全。
动力革新
动力系统是此次换代的核心亮点，首次引入纯电车型。
ES 300h混动版系统综合功率为201马力。纯电版ES 350e单电机最大功率224马力，续航约685km；高性能的ES 500e则采用前后双电机四驱，综合功率高达343马力，续航约610km，为消费者提供了多样化的选择。
全新一代雷克萨斯ES凭借在设计、空间和动力上的巨大飞跃，展现了强大的市场竞争力。随着国产化的临近，其未来的市场表现和定价策略，无疑将成为豪华轿车领域的一大看点。
