2026年开年，中国汽车市场迎来新王者。吉利汽车以显著优势超越比亚迪，登顶销量榜首。这不仅是简单的数字反超，更是一场深刻变革后的必然结果，揭示了中国车企在全球竞争中崛起的新路径。
智能速览
吉利1月销量超比亚迪6万辆，登顶中国汽车销量榜。
吉利控股2025年销量突破411万辆，成为全球前十名中增速最快车企。
吉利通过品牌整合，形成四大品牌协同作战的新格局。
李书福从“造车梦”到“汽车狂人”的创业历程是吉利崛起的基石。
2026年是吉利技术兑现大年，多项核心技术将落地。
精华内容
吉利的这次登顶并非偶然，而是战略、技术、品牌与个人魄力交织的必然。它究竟做对了什么？
数据反超，含金量高
2026年1月，吉利汽车销量达到27万辆，同比增长1%，环比增长14%。相比之下，比亚迪同期销量为21万辆，同比下降30.1%，环比骤降50%。这并非吉利首次超越比亚迪，但此次6万辆的差距，是去年同期的两倍，是一次更具含金量的超越。
这一反超是“自身强势增长”与“比亚迪短期承压”双向作用的结果。吉利凭借产品、市场、技术协同发力，而比亚迪则受多重短期因素制约，两者反向走势拉大了差距，标志着中国车市进入“双雄博弈”的新格局。
值得一提的是，吉利1月新能源销量超12.4万辆，渗透率接近46%，海外市场销量更是同比翻倍至6万辆，展现了全面均衡的增长态势。
战略转身，攥指成拳
2025年，吉利进行了一场深刻的战略转身，核心是从“多生孩子好打架”转向“攥成一个拳头”。这一年，吉利的变革动作应接不暇：几何、翼真和雷达并入银河，银河由车型升级为品牌；极氪与领克合并，成立极氪科技集团。
经过系列整合，吉利形成了吉利、领克、极氪、银河四大品牌协同的清晰格局，全面覆盖从大众到高端豪华的细分市场。这种品牌聚焦和资源整合，避免了内耗，形成了合力，为终端市场的强劲表现奠定了基础。
星愿车型以46万辆的年度销量登顶全系列车型冠军，正是战略整合后“拳头效应”的初步显现。
狂人魄力，并购天下
吉利的崛起，离不开创始人李书福的“汽车狂人”魄力。从最初拆解奔驰车研究，到高薪聘请退休工程师，李书福的造车梦始于敢想敢闯。但真正让吉利实现跨越的，是其精准且大胆的全球并购。
2010年，吉利全资收购沃尔沃轿车公司，成为中国汽车产业史上最彻底的海外收购。这次收购让吉利获得了核心技术、管理体系和全球品牌影响力，李书福也因此从“汽车狂人”跃升为国际汽车大佬。
此后，吉利又入股戴姆勒成为其最大股东，将路特斯、宝腾等品牌收入囊中，构建起一个拥有吉利、沃尔沃、极氪、领克等多个品牌的全球汽车帝国。
技术兑现，决胜未来
进入2026年，吉利迎来了“技术兑现大年”。多年的技术投入开始密集转化为市场竞争力，这是其持续增长的关键底气。在智能化领域，吉利发布了WAM世界行为模型及千里浩瀚辅助驾驶系统，计划推进L3/L4功能落地。
能源技术方面，神盾金砖电池、全固态电池正在稳步推进，新一代混动技术将显著降低燃油车油耗。这些核心技术的迭代落地，不仅提升了终端产品的竞争力，也为吉利在未来的全球竞争中赢得了主动权。
造车是马拉松，四十不惑的吉利早已跳出单纯的规模竞赛，在技术驱动下走出了属于自己的坚定与从容。
四十不惑的吉利，已从规模竞赛转向全面价值竞争。它的成功为中国汽车品牌出海提供了范本。面对全球前五的目标，吉利将如何续写传奇？
