小鹏汽车CEO何小鹏在2026年开工信中提出"物理AI+全球化"战略，计划今年实现Robotaxi运营、人形机器人和飞行汽车全面量产，这是小鹏在自动驾驶领域寻找"DeepSeek时刻"的重要布局，展示了汽车科技公司在AI时代的野心和决心。
智能速览
小鹏2025年销量创历史新高，全年销售42.94万台
2026年将是具身智能从"能做"到"能量产"的分水岭
全新IRON机器人年底量产，定位"车规级标准AI智能体"
分体式飞行汽车"陆地航母"年内实现规模化量产与交付
小鹏计划2026年全球员工增加8000人，其中校招5000人
到2030年海外销量目标100万辆，贡献七成以上利润
精华内容
何小鹏在开工信中描绘了一幅宏伟蓝图，小鹏要成为全球首家在同一年实现机器人、飞行汽车、Robotaxi全面量产的科技公司，这一战略背后是小鹏对"物理AI"时代的前瞻布局。
自动驾驶突破
何小鹏希望小鹏能率先抓住自动驾驶的"DeepSeek"时刻。他认为小鹏正站在历史性拐点上，2026年物理AI+全球化必须打透。Robotaxi将于今年启动网约车车型试点运营，预计2027-2028年进入初阶快速增长期，届时收入、市值、势能将迎来巨大跃升。小鹏长期深耕于物理AI领域，既投入物理又投入AI，既投入算力又投入数据，因此有信心成为中国第一家抓住自动驾驶"DeepSeek时刻"的公司。
三大AI量产
小鹏要做全球第一家让机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务在同一年全面量产的科技公司。全新一代IRON机器人将于年底启动量产，定位"车规级标准的AI智能体"，目标是成为全球第一个规模量产的高阶人形机器人，将率先落地导览、导购等场景，并向全球开发者开放SDK。分体式飞行汽车"陆地航母"已从试产线下线，今年内实现规模化量产与交付。
全球化战略
2026年，小鹏将有至少4款新车进军海外，期望海外销量"翻番"。何小鹏设定的目标是到2030年海外销售100万辆，贡献七成以上利润。为实现这一目标，2026年小鹏全球员工总数将再增8000人，其中校园人才拟招5000人。此前何小鹏提到，由他审批的博士毕业生数量已超过百人规模，部分AI方向岗位年薪达到百万级别，显示了对高端人才的重视。
技术储备
小鹏2026年的具体规划包括第二代VLA一季度上车、Robotaxi开启运营、人形机器人规模量产、飞行汽车规模量产。这些技术储备为小鹏的"物理AI"战略提供了坚实基础。何小鹏在开工信中强调，2025年小鹏销量创历史新高，全年卖出42.94万台，年度销量目标完成率113%，这为2026年的大规模投入提供了信心支撑。
小鹏汽车2026年的战略布局展现了传统车企向科技公司转型的决心，"物理AI+全球化"的双轮驱动模式或将成为未来智能出行领域的新范式。面对激烈的行业竞争，小鹏能否如期实现三大AI业务全面量产的目标，将成为检验其战略执行力的关键指标。
